就在杜薇開始熟悉《下一站後》、《第一》這兩歌、並且為進棚錄音積極做準備的時候，ang-e新一輪的秒殺又快要開始了。 Ｗｗ ＷＣＯＭ
曾經被幾大p企業脅迫的兩家代工廠開足馬力生產，所以ang-e的產能得到了很大的提升，所以新一輪的秒殺，一共備貨多達五十萬台。
秒殺開始前夕，劉鏹東找到李牧，跟李牧了自己的擔憂：快遞周轉效率不足，五十萬台機器集中貨，燕京郵政整個es的運力都會崩潰，如果es運力崩潰，就隻能退而求其次，采用普通包裹郵寄，那樣一來時效性和安全性就沒有保障了，一禮拜運到是它，一個月運到也是它，完全不可控。
劉鏹東並沒有提自建物流的事情，雖然他心裏一直對自建物流體係的事朝思夜想，但不管李牧對這件事情是什麼態度，都是遠水解不了近渴，眼下五十萬台ang-e還隻是一個考驗，等到七月份品牌日上線，搞不好會創造百萬級別的訂單，那些電子產品公司都在深市，估計一就把整個深市的郵政es擠爆了。
李牧也意識到這是個巨大的問題，物流運輸是網購的最終環節，也是最重要的環節之一，如果物流效率跟不上，整個電子商務的展度都要受到很大影響，如果按照正常套路展，淘寶網先起步，起步之後就會讓民間資本意識到快遞物流的需求，然後讓民間資本自己去根據市場需求建設物流體係，這樣的話，最多忍受一兩年的運力不足，等到電子商務展兩年以後，配套的物流行業就會跟上電子商務展的節奏。
但是劉鏹東不想遵循這樣被動的市場規律，李牧也不想。
這也讓李牧真正意識到，自建物流體係的事情已經可以提上議程了，雖物流是重資產項目，但為了淘寶網的展，該投還是要投。
不過，眼下最重要的還不是討論怎麼籌備自建物流的事情，最重要的是先解決五十萬台ang-e的貨問題，以及不久的將來、淘寶暑期品牌日的貨問題。
李牧皺著眉頭陷入沉思，一想到五十萬台ang-e已經在京郊的倉庫裏躺著了，他就不免有些頭大，不過他很快想到了後世的京東，想到京東物流的特點。
京東物流的基本流程和淘寶不一樣，淘寶是固定賣家地點到固定買家地點的物流過程，兩者都是不可調整的，但是京東則是通過建立在全國各地的大型倉儲中心來調配物流過程，同樣的貨物，在京東各大倉儲中心都有備貨，每一個倉儲中心都有自己覆蓋的區域劃分，用戶下單之後，係統根據用戶的地理位置就近分配倉儲中心，由就近的倉儲中心配貨，一方麵縮短了物流距離，另一方麵也提高了物流效率。
李牧在想，如果把這五十萬台ang-e提前分出去，會不會就能解決眼下的問題？
想到這裏，他立刻站起身來，走到白板前用黑色的白板筆在上麵畫了一個簡單的地圖。
他先在白板上方寫下燕京，隨後在燕京的後麵寫上華北，然後在下方中部寫下滬市，後麵又備注了華東二字，再往下是羊城，他備注了華南；往左上方一點他寫下了川都，對應華南，再往上的漢江市對應華中；遼沈對應華北。
六大城市，分別覆蓋六大地域，畫完之後，李牧對劉鏹東：“派出五個隊伍，到除了燕京之外的其他五個城市常駐，任務有三個：
第一，租一個麵積夠大、存儲條件優越的倉庫，我們在秒殺開始之前調貨到這五個城市的倉庫；
第二，跟當地郵政打好關係，該正常談合作正常談，私下裏該公關、送禮、請客吃飯也不要省略，把這層關係打通，es運力要先保障我們；
第三，秒殺開始之後，立刻打包、出單、貨，甚至可以提前把ang-e按照單台的單位打包好，歸該倉庫覆蓋範圍內的訂單一出來，就立刻出運單交給es運走貨。”
李牧第一次提出倉儲中心的概念，雖然眼下他的倉儲中心可能隻是不足一千平米的倉庫，但是這個構架已經非常完整了，完整到讓劉鏹東驚奇不已！
雖然他一直在想自建物流的事情，但是因為他一直都是基於的層麵考慮問題，所以他還沒有想過日後京東的倉儲中心模式，正常物流都有類似李牧這種規劃，不過他們隻是在這些城市規劃了物流集散地，采用集散地的方式，解決的隻是貨物在物流過程中的路線，比如：杭城用戶購買了ang-e，包裹要先從燕京往滬市，滬市再把杭城的包裹分揀出來運送到杭城，再由杭城進行具體的投遞，這種模式是幹線點對點運輸、支線再由點到麵覆蓋，不過物品依舊是從燕京出。