作者還饒有趣味地介紹了吐蕃人獵取麝香的方法。由於吐蕃麝香質量佳，產量高，在當時的國際市場上頗受青睞，故有學者把青藏高原上的商道美其名為“麝香之路”。麝香也許是吐蕃傳得最遠的商品。另外輸往天竺等地商品還有鹽、綿羊等。
從外地輸入吐蕃的物品也是五花八門，唐朝輸往吐蕃的最重要的商品是絲綢，其次是紙張、墨汁、茶葉、工藝品等。李泌曾提到：“今吐蕃久居原、會之間，以牛運糧，糧盡，牛無所用，請發左藏惡繒染為彩纈，因黨項以市之，每頭不過二三匹，計十八萬匹可致六萬餘頭。”
這種故意用偽劣商品進行交換，並不光彩，但卻反映出唐蕃間的貿易量是很大的。從當時的記載可知，唐蕃貿易中茶葉的分量並不大。從西亞、天竺輸入吐蕃的物品有絲綢、金屬製品、玻璃製品、玉石、香料、佛教用品等。斯坦因在《古代中亞文化遺跡》一書中曾說：在吐蕃發現的遺物中，有很多具有花紋的絲織品，花紋中有些是印的，有些是織的，花紋圖案的變化很多，這一點可以表示吐蕃商業的地位，吐蕃附近及其它許多地方在波斯薩珊王朝的時候，大概是中國與西亞之間的貿易重點。
表明吐蕃一度成為東西間交往的橋梁。近年來，在青海海西都蘭的吐蕃墓出土的絲織品中的錦、綾、絹類，大多與產自中原地區的絲織品相同，也有產自中亞一帶的含綬鳥錦。
吐蕃西麵的大食發行銀幣、金幣，東麵的唐朝則發行銅幣，發行貨幣的曆史都很悠久。從目前所知的吐蕃史料中很難找到有關吐蕃貨幣的記載，有的藏文史書中說鬆讚幹布迎娶文成公主的禮物是許多金幣，但漢文史書中所載為黃金五千兩，這顯然無法證明吐蕃有貨幣的存在。吐蕃的貿易交換中最為重要的媒介物是銀子，銀子行使著貨幣的職能。銀子在吐蕃十分流通，從法律文獻可知，賠款、罰款、獎賞皆用銀子，甚至人的命價也用銀子計算，銀子一般以兩計。吐蕃同中亞、阿拉伯帝國的東部和天竺的貿易中，主要使用銀子進行。除銀子外，吐蕃盛產沙金，大宗交易上也使用沙金。吐蕃國內原始的物物交換方式十分盛行，如木簡載：“尚經商賺贏利，以鹽換酥油。”
七、交通
交通係統是統一政權賴以生存的首要設施，它是政治控製、軍事行動所不可缺少的，交通設施也是發展商業貿易的重要條件之一。
青藏高原上縱橫布滿了無數個雄偉起伏的大山脈，深深的穀底又奔湧著亞洲著名的河流；高海拔地區則是銀色的世界，亙古不化的冰川白雪在陽光下發出耀眼的光芒，高原上還分布著大麵積的荒漠、沼澤地，這一切使高原景色壯麗萬千，但對於生存在這一土地上的人們來說，卻給他們的相互間的交往帶來了極大的困難和諸多不變。即使在今天，交通狀況仍很不理想，許多地區，今人望而止步。吐蕃王國卻井井有條地統治著青藏高原這個地理條件極其複雜的遼闊區域，並且爭勝於高原之外，這不能不說是件奇跡，而吐蕃四通八達的驛站顯然為維護其政權的運作起了重要的作用。
吐蕃建立有完善的驛站製度，從吐蕃中心拉薩向四周輻射，《新唐書·吐蕃傳》雲“百裏一驛，有急兵，驛人臆前加銀鶻，甚急，鶻益多。”《舊唐書·吐蕃傳》載：“西去蕃之列官約四驛，每驛約二百餘裏。”而《新唐書·地理誌》更詳細記載了從赤嶺往西至吐蕃中心地帶的沿途驛站，此道今所謂“唐蕃古道”，茲錄如下：又西二十裏至赤嶺，其西吐蕃，有開元中分界碑。
自振武經尉遲川、苦拔海、王孝傑米柵，九十裏至莫離驛。又經公主佛堂、大非川二百八十裏至那錄驛，吐渾界也。又經暖泉、烈謨海，四百四十裏渡黃河，又四百七十裏至眾龍驛。又渡西月河，二百一十裏至多彌國西界。又經犛牛河度藤橋，百裏至列驛。又經食堂、吐蕃村、截支橋，兩石南北相當，又經截支川，四百四十裏至婆驛。乃度大月河羅橋，經潭池、魚池，五百三十裏至悉諾羅驛。又經乞量寧水橋，又經大速水橋，三百二十裏至鶻莽驛，唐使入蕃，公主每使人迎勞於此。又經鶻莽峽十餘裏，兩山相金山，上有小橋，三瀑水注如瀉缶，其下如煙霧，百裏至野馬驛。經吐蕃墾田，又經樂橋湯，四百裏至合川驛。又經恕諶海，百三十裏至蛤不爛驛，旁有三羅骨山，積雪不消。又六十裏至突錄濟驛，唐使至，讚普每遣使慰勞於此。又經柳穀莽布支莊，有溫湯，湧高二丈，氣如煙雲，可以熟米。又經湯羅葉遺山及讚普祭神所，二百五十裏至農歌驛。邏些在東南，距農哥二百裏，唐使至，吐蕃宰相每遣使迎候於此。又經鹽池、暖泉、江布靈河，百一十裏渡薑濟河，經吐蕃墾田，二百六十裏至卒歌驛。及渡臧河，經佛堂，百八十裏至勃令驛鴻臚館，至讚普牙帳，其西南拔布海。