再次感謝我的妻子簡為我研究工作提供的幫助，感謝我兒子安德魯對我長期的支持。
我曾駕駛過固定翼和旋轉翼飛機執行先期空中預警、空中突擊等任務。本書後麵部分許多內容均來自這些經曆。對早期海軍飛行員的研究分別是在如今位於樸茨茅斯的海軍曆史科和皇家海軍航空兵約維爾頓航空站的艦隊航空兵器館的檔案館裏進行的，這些研究花去了數年時間。在此，我要感謝海軍曆史科的負責人，已退休的皇家海軍上尉Christopher Page和館員Jenny Wraight，感謝他們欣賞我的作品並予以長期支持。我還要感謝艦隊航空兵器館的檔案保管員Jan Keohane和Catherine Cooper，他們曾幫我找到大量早期的參考文獻。
書中大部分照片都是我的故友，前任海軍曆史科負責人J.David Brown留給我的。除此之外，我還加入了自己這些年來拍攝的圖片。另外，美國和澳大利亞的朋友也向我提供了許多照片。感謝美國海軍史基金會曆史部經理Laura Waayers，我通過她複製了海軍曆史中心的照片。澳大利亞的海權研究中心戰略與曆史研究處主任David Stevens博士送給我英軍航母“澳大利亞”號和“悉尼”號上裝載的索普威思“駱駝”式和11/2“斯塔特”式飛機的照片，這些都是海權研究中心的收藏品，對此我非常感謝。我同樣感謝《飛行往事（Flypast）》雜誌的編輯Ken Ellis，他為我提供了來自Key出版社的照片。我還要感謝《戰艦世界（Warship World）》雜誌的編輯Steve Bush，在挑選照片方麵他給予了我很大的幫助。參考文獻中列舉的書目都是我的私人藏書。
與來自澳大利亞、加拿大、新西蘭、美國以及英國海軍空勤人員的交流不斷拓寬我在航空領域的知識麵，我非常感激他們。事實上，要感謝的人太多了，難以一一列舉。盡管如此，我還是要向“鰹鳥”號觀測員John Irving和Steve Hazell表達謝意。在我第一天乘機從艦上彈射起飛及後來的甲板降落中，他們始終坐在我的背後。在諸多次激動人心的起飛和夜間著落行動中，Peter Flutter和Peter Hulett一直與我同行，那時的夜晚似乎特別黑。還有一次進行突擊練習，我們擊中並摧毀了拖在艦艇後麵的飛機，這對於先期空中預警人員來說是一次非同尋常的成功。當時我並沒有信心，但他們的信任對我來說非常重要。這些愉快的甲板行動記憶，我將永遠珍藏。
最後，感謝Seaforth出版社的Rob Gardiner，給我機會出版本書。