被任命為雪風艦長第二天的1945年11月20日，橋本中佐就被美國憲兵抓了起來。這位比東條英機之類的甲級戰犯還要牛，居然被直接押解去了華盛頓。橋本以行中佐原來不是玩驅逐艦的，他是玩潛水艇的，這位是擊沉第五艦隊旗艦印第安納波利斯號重型巡洋艦［USS Indianapolis （CA-35）］的英雄。印第安納波利斯在衝繩被神風攻擊隊擊傷了螺旋槳，修理艦在修理時又不當心把螺旋槳弄到海底去了，這一下印第安納波利斯隻好把旗艦讓給戰列艦新墨西哥，自己回了加州的馬爾島海軍工廠（Mare Island Naval Shipyard）去修理，修完以後又順便把兩顆原子彈捎來了提尼安島。卸下了原子彈以後，在從關島去萊特島的路上被橋本以行的伊-58號潛水艇拍上了磚，時間是1945年7月28日。
橋本發射的6枚魚雷命中3枚，印第安納波利斯幾乎是被轟沉的。12分鍾以後，海麵上就沒了軍艦的蹤影，艦上官兵1200人中最後活下來的隻有316人，實際上，這裏麵隻有300人左右是真的被魚雷打了，因為印第安納波利斯是單獨航行，沒有人救援，直到5天之後救援隊才趕到，那一帶海域鯊魚出沒，不少人葬身魚腹。
這是日本人擊沉的最後一艘美國軍艦。
二戰當中，美國海軍沉掉了700艘船，夠多的了，但不知怎麼的這次認了真，把麥克維三世抓起來問罪，這次把橋本押到華盛頓去就是上軍事法庭去作證的。
但是後來橋本沒上法庭，因為這時海軍部長福萊斯特和尼米茲都想起來了一件事：查爾斯·麥克維三世（Charles B. McVay III）上校的老爹查爾斯·麥克維二世（Charles B. McVay， Jr.）曾經是海軍四星上將，30年代是總部在菲律賓的美國亞洲艦隊的司令官，不看僧麵看佛麵，這件事也就不了了之了。後來麥克維三世還晉升了少將，但是部下的遺族依然不依不饒，不肯和諧，到處造謠傳謠信謠，弄得麥克維很為難，後來隻好在1968年11月30日以70歲高齡開槍自殺。
言歸正傳，雪風為什麼能活下來？
二百四十四
其實日本驅逐艦活到戰後的還有幾艘，但像雪風這樣經過了戰爭的全過程，幾乎參加了全部戰鬥，特別是參加了捷一號作戰和菊水作戰，日本海軍最後這兩次大敗仗而能全身而退的就僅此一艘。勝仗好打，敗仗難混，而雪風參加過所有的大中型敗仗，這才是雪風特別引人注目的地方。
首先當然是雪風的運氣好，打仗絕對有運氣一說，運氣來了擋不住。比如日俄戰爭黃海海戰的那發怪彈，偏偏就打中了遠東艦隊旗艦太子號的司令塔，沙俄遠東艦隊的司令部就沒了，要不然遠東艦隊也就逃進了海參崴。戰後有一次雪風號的第三、四、五、六任艦長坐在一次談雪風，首先的結論就是運氣好，比如最後在宮津灣當靶船，挨了一彈，擊中的是食品倉庫不說，還是一顆啞彈，要是響了，幫靖國神社再抓兩個壯丁不難。
雪風的運氣好，那是別人看著都有氣的。大家一起出海，別人要不然就沉了，要不然就被拍得缺胳膊少腿地回來，可雪風還又是全頭全尾活蹦亂跳地回來了；別人在哭哭啼啼地辦喪事，可雪風唰地把錨一下，全艦上下氣宇軒昂地就跟著艦長去窯子裏喝酒去了。
但運氣不是憑空而來的，很多時候要靠努力才有運氣。雪風的名氣不是在開戰以後才出來的，戰前驅逐艦雪風的各項技能水平在聯合艦隊裏就赫赫有名，數一數二的。雪風屬於陽炎級驅逐艦，下水是1939年3月，就役是1940年1月，在聯合艦隊裏也屬於比較年輕的軍艦，可是在1941年8月聯合艦隊舉行最後的劃船賽中，雪風的輪機部門奪得了第一名，同時第三名、第五名也被雪風奪得，雪風就是一條這樣的軍艦。
一般認為，對雪風貢獻最大的是在1941年7月25日到1942年6月23日之間任職的第三任艦長飛田健二郎中佐，和接下來到1943年12月10日卸任的第四任艦長菅間良吉中佐。這兩位艦長立下了雪風的根本：在技術上冒尖。這兩位艦長本身都是海軍裏有名的船油子，操艦高手，停碼頭絕對一次成功，艦上官兵沾光，對艦長絕對買賬，艦長說什麼就是什麼。
艦長就靠靠碼頭的功夫吃飯，技術差的艦長半天靠不上去，急得全艦上下火星亂冒。海軍有個挺有名的家夥，叫有地十五郎，海軍兵33期，海大15期的，最後做到鎮海要港部中將司令官。此人沒打過仗，1905年日俄戰爭結束，他海兵剛畢業沒趕上，1939年就編入了預備役，他的名氣從哪兒來的呢？一個是此人有個外號叫“貓大人”，因為他留了一口仁丹胡子，看上去像一頭貓，二來是有關此人的傳說實在太多。