梅卡瓦剛剛裝備，就得到了實戰機會，在1982年夏季的黎巴嫩戰爭中，梅卡瓦第一次亮相，就吸引了人們的眼球：取得了以極小的代價擊毀敘利亞軍隊裝備的蘇聯T－72坦克19輛的驕人戰績。
矗立於沙漠之上的“移動堡壘”
梅卡瓦MK2坦克於1983年12月交付以色列陸軍，梅卡瓦MK3型坦克於1987年投產。
2002年6月，以軍又公開展示了新研製的梅卡瓦MK4型坦克。
梅卡瓦MK4型坦克裝有最新的目標自動跟蹤係統，能鎖定幾千米外的敵方地麵運動目標和低空飛行直升機進行攻擊。在防護方麵，它周身披掛模塊化複合裝甲，並配裝了先進的激光報警裝置。坦克四麵安裝了四部監視器，可隨時掌握周邊各個方向的情況，儼然是一座“移動堡壘”。
梅卡瓦坦克是當今世界上投入實戰次數最多的主戰坦克。梅卡瓦坦克第一次投入戰鬥，是1982年黎巴嫩戰爭中的貝卡穀地之戰。
這場戰鬥，以色列方麵稱之為“加加利和平行動”。以色列方麵出動了6個師，下轄15個旅，共有75000人和1200輛坦克，其中梅卡瓦1坦克200輛。敵對方是以敘利亞軍隊為首的裝甲部隊，包括T55、T62和T72坦克。在梅卡瓦1坦克和T72坦克的交戰中，梅卡瓦1坦克明顯占有上風。但是，也有幾十輛梅卡瓦1坦克被擊穿，而無法修複的隻有7輛。戰損的梅卡瓦坦克中，有9名坦克乘員死亡，50名受傷的乘員中，無一人被燒傷。
以色列軍方一向對坦克的主動防禦係統抱有濃厚的興趣。目前，以色列國防部正在同拉斐爾公司商洽為梅卡瓦Mk4加裝車載反導彈係統，該係統可對飛行中的反坦克導彈進行攔截。有了這些防禦利器，梅卡瓦Mk4在麵對巴勒斯坦武裝部隊的單兵武器時簡直就可以說是無敵的“鋼鐵巨獸”。
以色列起初於2003年3月訂購了3輛梅卡瓦Mk4樣車，並計劃以每年50輛的速度裝備部隊。如果這一計劃能夠順利實施的話，到2014年時，以軍將裝備500輛以上的梅卡瓦Mk4型坦克，加上目前已經擁有的1700餘輛梅卡瓦1、2、3型坦克，其陸戰實力足以傲視中東。
黑鷹翱空——俄羅斯T－80UMl坦克
T－80Uml黑鷹坦克是蘇聯開始研製，經俄羅斯接力研製而成的一種先進的主戰坦克，是俄羅斯陸軍的希望，也是俄羅斯軍工企業的救星。
難產的黑鷹
20世紀80年代中期，麵對西方國家新型主戰坦克此起彼伏的服役，蘇聯決定發展全新一代的主戰坦克，以求在與西方坦克的對抗中占據優勢。1986年，蘇軍正式提出了新一代主戰坦克的戰術技術要求，莫洛佐夫、下塔吉爾等坦克設計局聞風而動，傾全力投入到新一代主戰坦克的研製中去。
1987年，黑鷹坦克的研製工作開始展開，蘇聯解體後，研製工作曾一度中斷，但在下塔吉爾設計局推出T－90坦克，特別是在T－95研製工作因技術問題而停滯不前的時候，黑鷹坦克的研製工作飛速前進。
直到1999年，一輛真正的“黑鷹”坦克在第三屆鄂木斯克地麵武器展覽會上露麵。
黑鷹升空
“黑鷹”主戰坦克仍繼承了T係列坦克傳統的總體布置方式，車體從前至後分別為駕駛艙、戰鬥室和動力艙，乘員3人。車體為全焊接鋼裝甲結構，駕駛員位於車體前部中央，有1扇向右打開的滑動式艙蓋。艙蓋上裝有3具潛望鏡，需要時，中間的1具可換成微光或紅外潛望鏡。
“黑鷹”主戰坦克采用與西方第三代主戰坦克相似的尾艙式大傾角炮塔，車長和炮長的位置分左右布置。車長指揮塔艙門向前開啟，頂部安置了3具後視潛望鏡，指揮塔四周安裝有5具潛望鏡，正前方安裝了1具熱像儀。炮長艙門也向前開啟，艙門正前方也有1具熱像儀，右側安裝1挺12.7毫米的高射機槍。在炮塔的後部左右兩側各有一組4具煙幕彈發射器。