1月3日夜，在空降行動開始前，計劃有所改變。由傘兵第1支隊組成的先遣隊和傘兵1營都同時在大法季揚諾沃機場傘降，共空投了416人，按突擊隊、保障隊、預備隊和場地組的順序傘降著陸，著陸後，當天隻集合起15%的傘兵，由於德軍拚死抵抗，直到第二天晚上才占領該機場。但機場上積雪太厚，飛機不能著陸。傘兵們隻好一麵抗擊德軍的瘋狂反撲，一麵連夜抓緊時間清除跑道上的積雪，到第三天淩晨，當傘兵們完成迎接機降各項保障時，暴風雪突然來臨，步兵第205團的機降被迫取消。空降著陸的傘兵就在敵占區內獨立地進行遊擊戰，他們破壞了米亞特列沃火車站，偷襲了兩列運載坦克和技術兵器的列車，切斷了通向盧卡加的交通線，並俘獲了一支擁有100餘輛馬車的運輸隊。1月19日，他們與正麵進攻的部隊會合。
在大法季揚諾沃空降作戰以後，蘇西方麵軍已從南北兩個方麵包圍了尤赫諾夫地區的德軍第4裝甲集團軍，為切斷該敵所占據的維亞茲馬-尤赫諾夫之間的交通要道，割斷該敵的主要補給線，配合正麵部隊一舉殲滅該敵，蘇軍決定在熱拉尼亞地區進行一次空降。參戰部隊是空降兵第201旅第2、3營和步兵第250團。空降地域選在維亞茲馬西南40公裏處一個縱深為40～50公裏的地帶。計劃首先由空降兵的2個營實施傘降，奪取並守住茲納緬卡機場，作好迎接機降準備。然後，步兵250團機降，由民航總局21架ПC-84型客機進行空運，飛機在起飛前臨時裝備了一些自衛武器。另由第23轟炸師的TB-3型轟炸機空投反坦克炮和其他作戰物資。
1月18日淩晨3時35分，16架運輸機滿載著第201旅2個營的空降兵在費努科沃機場起飛，到上午9時止，共傘降了452人。他們著陸後很快與當地遊擊隊取得聯係，並立即向茲納緬卡機場發起進攻，但由於遇到德軍的有力抵抗，未能奪取機場。因此，第2批4架載有指揮組和機場勤務人員的飛機臨空後被迫改變計劃，於17時改在遊擊隊控製的另一個機場機降。著陸後，由於天色已晚，再加上跑道積雪太厚、飛機不能起飛返航。第二天，德軍向該機場發起猛烈攻擊，擊毀了所有飛機，並奪取了機場。1月20日，空降兵在當地遊擊隊的大力支持下，很快又在普列斯涅沃西北開辟了一個簡易機場，並及時報告了空降兵司令部。當天夜間，步兵第250團開始在該機場機降，由於運輸機太少，機降過程一直持續了3個夜晚，機降了1643人，由於德軍的攻擊，損失了3架飛機，傷亡30餘人。
德軍發現蘇軍空降後，21日調遣4個步兵連搶占了烏格臘河上的鐵路大橋。空降兵在地方遊擊隊的支持和配合下，包圍了這支部隊和大橋，消滅了守橋之敵，占領了大橋，同時還切斷了德軍後方從尤赫諾夫到維亞茲馬的公路運輸。他們在敵占區堅持戰鬥12晝夜。30日，蘇軍近衛騎兵第1軍突破德軍在尤赫諾夫以西的防線，進入該地區與空降兵會合。