根據計劃，中路突擊艦群的１５艘運輸艦必須於１１月７日午夜成４路縱隊錨泊在登陸海灘以北６至8海裏的海麵上。靠近海岸的４艘運輸艦各運送１個營登陸隊。４個營登陸隊共計6000人，準備在黎明前實施最初登陸突擊。由於天黑，海軍人員缺乏經驗，再加上登陸兵攜帶裝備過多，以致整個登陸行動動作遲緩，偏離目標，出現混亂。至８日晨５時，美軍第一艇波開始向海灘迅速前進，接著，每隔５至１０分鍾，第二、第三艇波隨即跟上。登陸艇開足馬力，馬達聲引起海岸法軍炮兵連的注意，他們打開探照燈進行搜索。美軍再次發生混亂，部分登陸艇觸礁或擱淺，一些士兵落入海中。到黎明時分，計３５００人登陸上岸。在負責費達拉登陸的喬納森·安德森少將的指揮下，第一梯隊向前推進，並奪取了費拉達城。但灘頭陣地翼側的岸炮連依然掌握在法國人手裏，並在早晨６時後不久，突然向登陸部隊和驅逐艦開火，法國戰鬥機也向航空母艦上的美軍飛機發動攻擊。美軍雖麵臨險境，卻從容不迫，立即采取反擊行動，給法軍以有力回擊。戰鬥於中午前結束，美艦無一遭受重創，而法艦除１艘外，全部受到嚴重破壞。
與此同時，在卡薩布蘭卡西南海路１５０海裏處，南路突擊艦群在薩菲取得很大進展。突擊形勢很樂觀。他們克服了浪高潮大、缺乏經驗的困難，按原定計劃實施了登陸突擊。當天下午，美軍已奪取了登陸突擊的全部目標，隻損失１艘登陸艇。之後，部隊便全速向卡薩布蘭卡推進。北路突擊艦群的主要攻擊目標是利奧特港飛機場，從護航航空母艦上起飛的１個戰鬥機大隊將從該機場起飛作戰，以便為從直布羅陀起飛實施下一步作戰的轟炸機提供掩護。
同在費達拉一樣，部隊上岸也出現延誤和混亂，到達預定登陸海灘的部隊既少而且零散，錯過了盡早奪取卡斯巴和附近岸炮連的最佳時機。不久，登陸部隊便遭到法軍的強烈反擊。到次日日終，登陸的部隊損失盡半。１１月１０日，形勢好轉，登陸部隊於淩晨突破法軍防線，進抵機場附近。不久，陸軍航空兵便開始利用利奧特港機場。當天下午，當地法軍最高指揮官要求停火。
１１月９日起，各路登陸部隊開始向卡薩布蘭卡進軍，次日日終，對該城形成了包圍之勢。美軍計劃於11日晨從陸上、海上和空中實施全麵進攻。在發動攻擊之前，摩洛哥總督諾蓋聞訊達爾朗已下令停火，便宣布投降，美軍沒有使用一兵一卒。遂占領卡薩布蘭卡。
盟軍至11月中旬占領整個阿爾及利亞和摩洛哥之後，隨即向突尼斯推進。到１２月1日，在北非登陸的盟軍共有２５.３萬餘人。登陸６天之內，盟軍在海上、陸地和空中總共損失２２２５人，其中死１０８３人、傷1068人、失蹤７４人。而與盟軍相比，法國的損失更加慘重，法國人死亡490人；被擊沉的法軍驅逐艦９艘、潛艇１０艘、其他船隻１４艘。
攻占突尼斯
1943年2月，盟軍在突尼斯設立戰場。盡管意大利人一直擔心盟軍在法屬北非登陸，但德軍最高統帥部對局勢判斷卻屢屢失誤，認為盟軍不會在的黎波裏或西西裏島登陸，更不可能進攻法屬北非，盟軍大批船隊不過是要增援並補給馬耳他島。結果，盟軍的行動完全出乎德國人的預料，德國人“甚至連做夢也沒想到這一點。直到最後一天，我們還認為他們肯定會穿過……後來，他們突然回頭駛向北非海岸”終於看清了盟軍的意圖，但為時已晚，北非危在旦夕。
北非落入盟軍之手後，軸心國在非洲隻剩下最後一塊地盤——與歐洲遙遙相望的突尼斯。鑒於突尼斯在政治上和戰略上的重要性，軸心國決定不惜任何代價扼守突尼斯，並製定了西地中海戰略的新規劃，那就是要占領整個法國，在科西嘉島登陸，並在突尼斯建立一個橋頭堡。盟軍登陸的當天中午，納粹德國強迫維希法國政府接受了它的建議。從西西裏和撒丁島提供空中支援，用來阻止在北非登陸的盟軍，並予以有力回擊。由此，法國在突尼斯的機場全部對德國飛機開放。