AIA最先開始於東歐的社會主義陣營國家活動，於布拉格、柏林、香港等地都建有收情報站。廣納戰後歐洲的各類人才，係統挖掘航空方麵的情報與人才。當然在AIA成立初期，一些前德國及其他國家的自由特工成為收集情報的主力。
例如代號“小野子”的顏石，就是東歐情報站最出色的特工之一。出生於土耳其的他雖然有四分之一中國血統，但卻從來沒有回過國。兼具東方人瞳孔和西方人高鼻梁麵部特征使他看起來非常具有吉普賽人的特征，這對於他在東歐一些地區的活動提供了很大的幫助。1952－1955年，他的主要活動範圍是在捷克斯洛伐克。目標是最大可能的建立在該國的航空情報網，收集情報與人才。而最主要的目標則是前二戰中納粹在捷克所設立的名為“阿俄洛－沃多霍迪”AeroVodochody的飛機製造廠（該工廠就是後來研發出L－39信天翁全球教練機的阿維亞(Avia)防務集團公司的前身）。AIA東歐組支持小野子的情報站在當地飛機工廠附近開了一間酒吧，善於經營的他很快融入了這個東歐最大的航空製造業基地。
二戰後，捷克斯洛伐克的國防工業得到恢複和發展：塔特拉T－11型載重汽車的生產量達到33690輛，出口到24個國家；S－199型和Bf－109型殲擊機於1949年出口到以色列，這些二戰老飛機衝在第一次中東戰爭的最前線；捷克所研製的新式武器，如P－27型裝甲車，51式130毫米火箭筒，52式85毫米反坦克炮，OT－810型裝甲運輸車和捷克斯洛伐克最著名的防空武器——30毫米52式和52/57式名為“蜥蜴”的高射雙加農炮（20世紀90年代馳名於巴爾幹地區衝突）等，都使得捷克成為戰後東歐地區最大的兵工廠。
捷克航空工業在1946年所生產得CS－92（捷克版的梅賽施密特ME－262），使其成為世界上為數不多能生產噴氣式戰鬥機的國家，由此可見該國在於國防工業基礎方麵的實力。小野子自然不會放棄在這個地區獲得更多情報的可能。
他的酒吧經常來光顧的除了車間工人及家屬之外，研究所員也有相當一部分，因為情調好，一些技術研究員甚至願意在這裏舉辦半正式的學術討論會。這給了小野子充分了解該國航空工業的機會。在這些專家研究員中，最不引人注意的但也是研究領域最奇特的成員——斯奈塔（Slechta），至少在1951年看起來，這個阿俄洛工廠的普通研究員和別人並無兩樣。
小野子有次好奇的向這位一臉學院派但是卻文質彬彬研究員請教他手裏擺弄的旋翼機的前景時。斯奈塔就像打了雞血一樣的興奮，手舞足蹈的描述這種能垂直起飛，幾乎不受地形限製的“飛機”能為人類的未來帶來多少史無前例的進步。
“你要知道，飛機擴展了人類活動範圍，但是這僅僅是地圖上，如果你要去更奇特的地方，例如亞馬遜，北極或者其他什麼難去的地方，就隻能用這個”充滿憧憬的眼睛告訴小野子應該看著他手上的旋翼機模型。
“而軍人能用這個，跳過敵人最強的防線，落到敵人最薄弱地方，抓住那個殺人魔！直接終止戰爭，停止一切無意義的殺戮！”斯奈塔的雙親死於兩次世界大戰的暴行，所有他從心底厭惡各種戰爭。
雖然小野子並不十分清楚這種旋翼機在於未來的價值，但是直覺告訴他，或許這個人是個技術天才，當然從表現上看似乎也挺瘋狂的。邊擦著酒杯，小野子漫不經心的問道：“是啊，斯奈塔先生，可是您的小寶貝在這裏是不是一定就能成功呢？”
斯奈塔似乎被掐住了命門，剛剛手舞足蹈的的他還沉靜在自己夢想中，突然開始暗淡，背部也陡然一沉。嘴唇微微抽動，並不言語，僵坐在前台，隻顧思量著自己。
小野子隨即用他迷人的東方式的微笑，為斯奈塔先生倒了杯酒，“是啊是啊，生活總是不如意，來，一杯威士忌，我請客！”
“有空給我講講這個能直上直下的小東西吧，也許我在土耳其的女兒會喜歡。當然，我也喜歡，要知道每個玩泥巴的小男孩，都想著有一天能飛上藍天的！嘿嘿”