長詩《紅燈傳奇》的創作，緣之於一次重要的精神尋根。
2010年4月中旬，我參加了由中國作家協會主辦的“走進紅色歲月”中國作家采訪采風活動。為紀念中國共產黨誕生90周年而提前進行的這次主題文學行走，共有6個團80多名團員，分赴西柏坡、延安、遵義、井岡山、瑞金和韶山6個地方。我被分在第五團，隨團長高洪波奔赴瑞金、會昌、寧都等地。一路雖然十分勞頓，但卻因為感動而精神振奮。而對於我，這已是第二次來瑞金這一帶了。2005年9月，我參加中國作家協會“重走長征路，謳歌新時代”采風活動時，曾跟隨團長張健、陳忠實到過這裏。
從嚴格意義上說，我們此行不是一次單純的文學采風，而是一次關乎一個時代命題的出征。我們是在通過對一段歲月的回訪，在曆史深處尋找自己。正如一位同行的作家途中所言，我們是為了證實一個問題：我們是誰？
此次采風，大家都是有創作任務的。在會昌座談采訪收獲和創作計劃時，我給大家報告了寫一首長詩《紅都傳奇》的想法。我想通過這部長詩，回答“我們是誰”以及“我是誰”這兩個問題。
采訪結束握別時，團長高洪波握著我的手說：“高凱，你的詩一定要寫，記住！”
我的回答當然是一定。
但是，在回來以後的創作過程中，我把《紅都傳奇》改成了《紅燈傳奇》，因為我覺得“紅燈”這個意象更富有內涵，更具有象征意義，而且更能表達詩的主旨。這就是《紅燈傳奇》的來曆。
《紅燈傳奇》共有六章56，節包括折行斷句，約3000餘行，是我這半輩子寫的最長的詩。其從構思到定稿，斷斷續續耗去了我整整一年的時間；初稿完成後，反複推敲修改，數易其稿，可謂吃盡苦力。寫長詩是有風險的，寫長政治抒情詩更是如此。麵對長詩的讀者越來越少，甚至“無人讀長詩”的窘況，而長詩又有它長的理由，長詩的創作如何克服冗長，對我的詩歌能力無疑是一次考驗。我的策略是：化整為零，再穿針引線，勾連全篇。所以，《紅燈傳奇》雖是一部長詩，但卻是以寫短詩的態度打磨而成的長詩，拆開可以當作短詩讀，拚起可以當作長詩讀。需要在這裏順便說明的是，其中的個別章節，挪用了我過去創作的幾首短詩。這不是偷懶，而是我一時無法繞開或超越它們。為了打造一個精品，第二稿完成後，我把詩稿同時呈給了高洪波、雷抒雁、謝克強、辛茹、馬少青、高戈、楊建仁、張亞傑、葉舟、馬步升、李致博、靳莉等方家，希望得到各位的意見。正是得到了他們及時而真誠的點撥和鼓勵，才有現在這個讓我稍稍安心和滿意的《紅燈傳奇》。而中國作協創研部專家的批評，還讓我忍痛一番快刀動了詩的髒腑和筋骨。因為這一寫作態度，我很自信：《紅燈傳奇》的確是一首政治抒情詩，但它首先是抒情詩，然後才是別的，而且為“淨重”，沒有注水。自2010年7月起，《人民日報》《解放軍報》《解放日報》《江西日報》等媒體分別節選刊出此詩足以證明我的這一自信。