1991年10月25日星期五晴
歡樂“別”人間，初下和田河
好家夥，新疆大自然旅行社可真夠“勇敢”的——這支沙漠旅遊團共16名德國客人，光女士就12人。全團成員中最年輕的50歲出頭，而最年長的生於1914年，已77歲高齡了！並且，團員中有一位斯派茲爾女士，出生後從未站起來過，這次坐著輪椅乘飛機到新疆，也要穿越塔克拉瑪幹大沙漠，她將是第一位穿越大漠的殘疾人！
這次的“紀錄”至少是創了好幾項，但能接待得圓滿、成功嗎？令人捏著把汗。
我私下和《中國旅遊報》記者邱磊說，咱們選這麼個沙漠團采訪，可真是再好不過了。
北京時間10時50分，由6輛越野車、一輛卡車組成的車隊從阿克蘇友誼賓館出發南行。一小時後，路過一個名字叫“渾巴什鄉”的地方。田野裏，維吾爾族農民在揚場、摘棉花。土路上，行人在悠閑漫步。孩子們耍鬧嬉戲，攪起陣陣沙塵……
這些金發碧眼的朋友像前幾天路過吐魯番、庫爾勒、庫車的時候一樣，似乎對一切都有興趣，行不上二三公裏便齊聲高喊“Stop”，一下車便舉起相機“嚓嚓”拍照，但我發現，她（他）們最喜歡接觸、拍攝最多的還是——人。
車隊駛過阿瓦提縣城，駛過烏魯橋鄉，在這個鄉的牧場小學門前停下來問路。客人們在得到允許後，饒有興致地進入了這個沙漠邊緣處小學的一間教室，好奇地四下打量。維吾爾族人的豪爽、大方在孩子們身上同樣表現充分，一位小姑娘應邀毫不怯陣地走到黑板前，為客人們演算數學題。客人中一位拉狄克教授也“嘰裏咕嚕”地又寫又比畫，給孩子們“上”了一會兒“課”。你別說，小學生們端端正正饒有禮貌地聽得還十分認真。當孩子們在老師帶領下，用稚嫩而嘹亮的童聲唱起民歌歡送“爺爺奶奶”們時，這些異邦朋友們依依不舍。我相信，倘若領隊宣布今夜就在這兒宿營，客人們也準會歡呼雀躍的！
夾河子，因葉爾羌河、和田河在此彙入塔裏木河而得名。過了夾河子大橋，行進至和田河畔，便將進入無人區。18時05分，在一片茂密的紅柳灘上，我們安營紮寨了。
因以前從未搭過帳篷，本人手忙腳亂了好一陣兒，陣陣寒意中，笨手笨腳幫外賓，也為我們自己支好“小屋”，已是汗水淋漓。而這些老頭老太太們盡管麵顯疲憊，卻仍十分活躍，圍坐在臨時架起的餐桌旁，啜著熱咖啡，手舞足蹈地聊個不休。斯派茲爾女士格外開心，笑語聲不絕，還不時向我們頷首示意。
兩盞汽燈高挑，導遊隊長郭錦衛，司機李江、王延江，導遊陳建國等人大顯身手，煎炒烹炸，20時40分，開飯啦！“席麵”好豐盛：辣子肉丁、醋溜白菜、涼拌豬肘、燒筍子、炒豆角、花生米、五香豆、炸土豆片兒，主食是米飯、麵條。
全天154公裏顛簸，令人胃口大開。好幾位女士過來和我們碰杯祝酒，直呼：“味道好極了！OK！”
好兆頭，一切順利！但願明天更好。
10月26日星期三晴
大車陷泥潭，排難顯俠情
一夜酣夢。8時29分起床。睡袋裏熱乎乎的，但整夜隻感到腰下很涼，令人感到不舒適。看來未帶大衣或氈子鋪在身下，是大大的失誤！
眼還沒全睜開，我已把帳篷拆了——又一個失誤！王延江告訴我，應該早飯後再拆，讓旭日把一夜潮濕曬曬幹。唉！
盡管卡車上裝了15大罐水，但隻夠飲用，沒法子“要臉”嘍！用行軍壺中昨天的殘茶，對付著刷了刷牙，便坐下來喂肚子。咖啡、稀飯、麵包，就著午餐肉、泡菜、榨菜，可口極了。大漠中，哪有飯店那麼多講究？
幾位陪同人員掄起坎土镘挖坑，讓大家好生不解。原來是為了埋垃圾。盡管是荒無人煙，大漠中同樣要講究環境保護。“老外”們極讚賞，邊幫忙收拾掩埋，邊又操起了照相機。
11時許，車隊沿和田河岸穿紅柳叢，過胡楊林，直下河床。
塔克拉瑪幹，世界第二大沙漠，總麵積為30多萬平方公裏，被外國人稱為“死亡之海”。而塔裏木河三大支流之一的和田河，從昆侖山一瀉而下，自南而北，縱貫大漠。兩岸茂密的胡楊林帶，形成了天然的“綠色走廊”，使和田河沿岸成了絲綢之路重要通道之一。不知始於何時，和田河成了季節河，每年隻有5～6月間洪水瀉下來的時候河床中才有水流，其他季節則幹涸如坦途，可暢行無阻【注1】。
但是，不對了——誰說暢行“無阻”？在駛離昨夜宿營地僅12公裏的地方，剛剛拐下河床，第四輛越野車便陷入了淤泥，不可自“拔”了。禍不單行，大卡車匆匆掉頭趕回救援，慌不擇路，自己也陷入了絕境……
怎麼辦？好辦。隻是費事兒。
先把卡車上滿載的飲水、食品、餐具、臥具，一切都卸掉，在陷入泥中的車輪前挖出斜坡，從河道裏拾來枯樹枝幹墊下去，轟起油門，大家一推——嘿，出來了！說來簡單，耗了40多分鍾！又花15分鍾，卡車把越野車“小兄弟”也拽了出來。