在過去的30多年時間裏，不容否認，中國在經濟方麵取得了舉世矚目的成就。尤其在製造業方麵，現在在全世界的任何一個角落，基本上都可以買到印有“Made in China”（中國製造）的產品。一些數字更是令人歎為觀止——2010年，中國的GDP超越日本，位居世界第二，僅次於美國；在出口總值方麵，2009年時中國已經超越德國，成為全球最大出口國；而2006年開始，中國已成為全球外彙儲備最多的國家。基於以上事實，難怪很多人都會感歎，現在的中國簡直是“漢唐以來未之有也”的大國氣象，更有人給出了滑稽的數字，說2012年中國的“複興”事業已經完成了62％——我很想知道100％是什麼？
其實，國家和個人在很多時候的境遇是很相似的。相聲演員郭德綱曾說，當一個人沒出名的時候，根本沒人理他，隻有當他出名了以後，各種毀譽才隨之而來。中國現在的境遇也是一樣。過去窮的時候，沒人理會；現在富了，“中國威脅論”也就來了。麵對“中國威脅論”，我們應該如何應對呢？我想起一句話：思考得越多，話越少；思考得越少，話越多。所以，在開口回應之前，我們不妨先靜下心來好好思考一番，我們現在的處境如何？
我有一個觀察：今天的中國，恐怕是全世界使用“和平”這個詞最多的國家。無論在什麼場合，我們都喜歡說中國的崛起是“和平崛起”。同時，我們也千萬次重申，中國雖然是世界上少數幾個擁有核武器的國家，但中國絕對不會首先使用核武器。我們的學者，也很喜歡強調中國有熱愛和平的“優良傳統”。這麼看，其他國家是不是就應該打消“中國威脅論”的念頭呢？
要理解西方人的大腦，最有助於雙方相互理解的方法，是換位思考。所以，現在我們不妨試著把自己變成一個美國人，來看看中國。
以前的美國人，是很不關心國際新聞的，甚至到了對外麵的世界很不了解的程度。我曾在鳳凰衛視《鏘鏘三人行》節目中聽到一個笑話，以此說明美國人對外界之不了解。一名嘉賓說，911事件發生後，有次他和一個美國人聊天，那個美國人說：“基地組織真恐怖，拉登真恐怖，他們現在還隻是劫持飛機搞恐怖襲擊，還好他們還沒有原子彈，如果有的話後果真不堪設想。”接著話鋒一轉，跟這位嘉賓說：“你們中國現在也越來越強大，對美國是種威脅，如果你們有了原子彈，對美國來說也是件很恐怖的事情啊！”嘉賓聽完，無奈地對那個美國人說：“其實，中國在60年代已經有原子彈了……”這句話，把美國人嚇得眼珠子瞪得鬥大。美國人之不了解中國，由這個笑話可見一斑。
但是，在過去的10餘年時間裏，這個現象發生了改變。有數據顯示，近幾年美國人最關心的新聞，就是關於中國的新聞。我想這“關心”裏，大抵是包含了疑惑、恐懼、好奇、迷茫、憤怒……甚或同情等數不清的複雜情緒罷？
站在美國人的角度，他們也聽到中國的“和平崛起論”，也感受到中國領導人出訪國外時的風趣親善，也看到中國年輕人在諸如汶川地震時表現出的團結奮進，這些都是好的一麵。但同時，他們也會看到製造iPhone手機的富士康公司這樣的“血汗工廠”，也會看到中國購置航空母艦瓦良格號，也會看見毒牛奶這樣的食品安全問題……如果換作你是美國人，難道不會對這個有趣的國家產生“關心”嗎？
其實，剛剛被中國超越的日本，在20世紀六七十年代，也經曆過“崛起”的時期。當時日本的製造業，如汽車，和中國今天的製造業一樣，同樣稱霸世界。那時候美國的汽車製造廠商，被日本汽車製造廠商排擠得幾乎無容身之地，隻好大量裁員。美國工人那時候憎恨日貨，完全不輸今天的“反日憤青”。他們也在遊行示威的時候，把日本汽車砸個稀巴爛，以解一時之快。
但是，美國汽車製造商和工人很快就意識到，砸毀日本汽車無濟於事。因為，日本汽車確實有其優點。比如省油，比如成本低。我們大抵都聽說過日本汽車工業是怎麼發展起來的故事。日本人會把世界上最先進的汽車買回來，然後像解剖屍體一樣拆解汽車的每個零件，進行詳細研究，討論是否有改進的可能性。最終，日本研製出了更省油、價格更低，且更美觀的汽車。美國人知恥近乎勇，開始向日本汽車學習先進經驗，繼而改進了美國汽車，挽救了整個汽車工業。
那麼，這個故事如果發生在中國，會是怎樣的版本呢？我們可以想象一下：假設日本研製出了一種世界尖端的汽車，一家中國汽車製造商發現了，很快就買了一輛回來。中國汽車製造商也很用心地拆解日本汽車，研究裏麵的每個零件。但是最終得出的結論，恐怕不是借以改進自己生產的汽車，而是幹脆依樣畫葫蘆，山寨一輛中國版的“世界最先進汽車”出來。這種汽車不需要出口，光是國內市場，就可以令這家汽車製造商賺得盆滿缽滿。不要以為我在危言聳聽，真實的案例難道還少嗎？2009年問世的“無扇葉電風扇”，是英國著名發明家戴森爵士曆經數年艱辛的發明成果。結果這一成果剛剛推出，還沒來得及打入中國市場，深圳羅湖商業城的每家店鋪，就都有它的中國山寨版出售了。換作你是戴森爵士，恨不恨？如果你是美國人、英國人、日本人，你害不害怕中國？