第七章 ■ 旅遊計劃省錢法
根據家庭成員的假期情況，製定一個周詳的旅遊計劃，這樣可為你的旅遊節省不少錢。
首先要確定時間，然後選擇出遊目的地，隨後，概算出出遊所需費用。費用主要包括交通費、景點門票費、食宿費、購物費等。預算要略有餘地，以備急需。
另外，製定出遊計劃，應統籌兼顧，每次出遊都要將就近的主要景點涵蓋，避免某一景點沒有觀光到還要單獨一遊或成為遺憾。
比如，把遊泰山作為主要目標，可以順路看看濟南、青島、煙台等景點和城市。這樣既可減少浪費，又能增強觀光效果。
■ 旅遊路線巧選擇
選擇好交通工具後，應盡量減少重複和繞遠的旅遊路線。並對交通工具進行合理搭配，如果主要目的地較遠，可以選擇飛機直達，之後再選擇鐵路、輪船、汽車等短途交通工具。
歸途時以鐵路、水路交通為主，費用也不會太高。如果選擇鐵路到達主要目的地，白天且旅途不遠，可購買特快車或旅遊快車的硬座票，如果夜間或旅途較遠，就要選擇硬臥或軟臥，以便在途中能夠得到休息。
在旅途中，最好選擇夜間趕路，白天觀光，這樣可以爭取時間，節約費用。
■ 選最經濟的交通工具
旅遊時如何選擇交通工具也很重要。不同的交通工具各有優勢和不足：飛機速度快，省時，但費用高，工薪族不能以其為主要交通工具；火車、輪船比較經濟，但速度慢，浪費時間，容易使人疲勞，降低興致，但費用少，一般家庭能夠承擔得起。
因此，應根據自己實際情況來選擇。如果條件好，可優先選擇飛機，增強觀光效率。如果是經濟型旅遊，可以鐵路、水路交通為主。
■ 以步代車節省費用
隨著旅遊區現代化建設和城市交通的發展，一些人的旅遊已變成一種“坐遊”。出門要打出租車、坐公汽，登山要坐纜車，這種做法不僅多花錢，而且容易走馬觀花，導致和一些好的風景點失之交臂，失去旅遊的真正意義。
旅遊重在身臨其境，身體力行地體味、感悟自然和人文景觀中的境界和內涵。以步代車，既節約交通費，而且還能節省一大筆交通費用。
■ 提前3天訂航空機票
現在艙位票價的製定都是根據往年的數據定的一個標準，比如說，艙位5折的票有15張，等這15張票售完，票價自然就會上漲到5.5折，5.5折的票售完，票價就按照航空公司事先製定好的標準，繼續上漲到6折甚至更高。
因此，建議旅客盡早製定好旅遊行程，提早訂票。從以往的經驗來看，提前3天購票是最容易拿到機票的最低折扣的。
■ 旅遊要避開出行高峰期
除了提前安排行程，避開黃金周出行高峰也是購票省錢的好辦法。根據以往的經驗，黃金周的前3天將是黃金周出遊的最高峰，而後兩天則為返程高峰，這時票價不會有任何折扣，但像黃金周中間兩天內，出行人流則較少，一般都會有一些折扣。
另外，一般來說，每一處景點都有淡季和旺季之分，淡季旅遊時，不僅車好坐，而且由於遊人少，一些賓館在住宿上都有優惠，可以打折，最高的可達50%以上。而且，一些名勝景點的門票也會回歸到基本的價位。
在吃的問題上，飯店也有不同的優惠。僅此一項，淡季旅遊比旺季在費用上起碼要少支出30%以上。
■ 巧用優惠政策
機票提價後，各航空公司為招攬客源都製定了各種優惠。比如革命傷殘軍人優惠、因公致殘的人民警察優惠、兒童優惠和嬰兒優惠，繼續實行已公布的優惠幅度，但適用艙位擴大到了頭等艙、公務艙和經濟艙。
而教師、學生等特殊消費群體，在乘坐一些航空公司的國內航班時，也將實行長期優惠，不再限製在寒、暑假期間，但在黃金周期間，學生與教師的優惠將受到票額的限製。
■ 舉家旅遊飲食省錢法
舉家旅遊最重要的問題，就是飲食一定要衛生可口，有益健康，切忌因為飲食不衛生而引發疾病，那樣既不利於自身健康，又會影響到正常的旅遊行程。
旅途中的飯菜營養一定要保證，切不可因節約而忽視家人的營養和健康。當然也不宜在旅途中鋪張浪費、大吃大喝，因為這樣很可能使家人由於水土不服帶來身體方麵的不適，所以保證營養、價格適中是安排飲食的原則。
早餐宜在飯店裏用，這樣既可安穩用餐，保證營養和衛生，也可避免因四處尋找而浪費時間。切忌不用早餐而匆忙出行，還要注意飲用水的充足和衛生。
選擇一些具有地方特色的飯菜，這樣可以更多地了解當地的風土民情，豐富旅遊生活，增長見識。因為美食旅遊也是旅遊生活中的一個重要組成部分。
■ 巧選旅館省費用
出外旅行，住的旅館好壞將直接影響到旅遊質量，也影響到費用的支出。那麼如何才能住得好，又住得便宜呢？
1.選擇招待所和辦事處。
可在出遊之前打聽一下要去的地點，是否有熟人介紹或自己可入住的企事業單位招待所和駐地辦事處。如果有，就首選這些條件較好的招待所和辦事處，因為大部分的企事業單位招待所和辦事處享有本單位的許多“福利”，且一般隻限於接待與本單位有關的人員。住在這種招待所和辦事處裏，既便宜又安全。
當然，在選擇這些招待所和辦事處時，也要根據位置決定，如果十分不便於出行，則不宜選擇。
2．選擇旅館。
在企事業單位招待所和辦事處沒有適合自己的情況下，就該把眼光瞄準旅館，在選擇旅館時，要盡可能避免入住在汽車火車站旁邊的旅館，可選擇一些交通較方便，處於不太繁華地段的旅館。
因為這些旅館在價位上要比火車站、汽車站旁邊的旅館便宜得多，而且這些地段的旅館還可打折、優惠。如今城市出租車發展快，住遠一點也沒關係。
■ 善玩也能減少旅遊支出
出門旅遊，玩是一個最主要的目的，而且在玩上省錢是大有必要的。
1．掌握旅遊的景區。
對自己旅遊的景區要有大概的了解，從中理出這個景區最具特色的地方在哪裏，必須要去的地方又在哪處，這種具有特色的地方一定要去。在去觀賞這些地方時，對一些景點也要篩選，重複建造的景觀就不必去了，因為這些景點到處都有。
2．逛逛大街。
是在旅遊時應拿出一點時間，去逛逛大街，看看景區和城市的風土人情，因為這樣閑逛既不需要花錢買門票，又能長知識，還能玩出好心情。
■ 旅遊購物不花冤枉錢6招
1．以地方特色做取舍。
當然，到外地旅遊也有必要采購一些物品，那麼購什麼好呢？一般隻是購買一些本地產的且價格優於自己所在地的物品。地方特色商品是正宗貨，不僅具有紀念意義，而且還有價格優勢，值得購買。
比如杭州的絲綢和西湖龍井茶葉、海南的椰子、雲南的民族服裝、西藏的哈達等等，花不多的錢購買後留做紀念，或送給親朋好友，留下的是一段美好的回憶。
2．以小型輕便為首選。
有些特色商品體積笨重龐大，隨身攜帶很不方便，所以不宜購買。人在旅途，遊山玩水，乘車坐船並不輕鬆，行李自然是越少越好。有些物品由於易碎，稍不小心還可能在路途中摔壞，仔細算下來，花的可就是冤枉錢了。
3．切忌貪便宜。
切忌貪便宜買貴重東西。一些旅遊區針對顧客流動性大的特點，在出售貴重物品時，往往用各種方法出售假冒商品。
雖說價格可能會便宜，但在匆忙的交易中，遊客無法鑒別玉石、珍珠、項鏈、藥材、茶葉之類商品的真偽。有的遊客禁不住誘惑自以為揀了便宜，回來後經過行家鑒別，上當的也不在少數。再去退貨吧，反反複複折騰一番不劃算，隻有自認倒黴。
4．相信自己的判斷。
在異地購物千萬不要盲目輕信別人，切忌衝動從眾，要相信自己的判斷，管住自己的錢包，學會自我保護，做個成熟的消費者。■ 把握購車的省錢時機
1. 淡季階段找便宜。
和其他市場一樣，車市也有淡旺季，而在這些淡季去買車，因為買的人比較少，可選擇的餘地比較大。
春節過後至清明節前，這段時間汽車行情一般比較淡，廠家和經銷商的庫存壓力大，加上許多廠家習慣在此階段推出新車，所以老款的車價會下降，此時去買可以便宜不少。
另一個淡季就是7月至8月間，這時天氣炎熱，消費者買車的興趣大減，車市很冷清。如果選擇此時買車，可能從經銷商那裏討得一個好價錢。
國慶黃金周之後到11月份也是一個相對的淡季，此時廠家和經銷商為了完成全年的任務，會想盡辦法清理庫存，優惠促銷的活動也相應增多。
2. 旺季購車要小心。
一般來說，車市的旺季主要集中在3個時間段：五一、十一的黃金周及春節前一個月左右。車市旺季時，購車的人流很多，為了留住客戶，有時也有購車優惠，但一定要注意，並不是所有的優惠都會給消費者帶來實惠，一定要謹防上當。
有的可能是經銷商打著的優惠的旗號來吸引消費者，甚至有的車型降價是以減了不少配置為前提的。買車時該有的東西一個也不能少，最好白紙黑字有個對證。
3. 改款新車上市前。
現在廠家幾乎每年都會推出一款新車，沒有新車就推出“升級版”，因此消費者在車市上經常會見到“04款”“第四代”之類的車型。
這些新款隻要仔細辨別就會發現，其實這些改款新車並沒有什麼大改進，廠家卻借此來維持原有價格。不過，在推出新款車之前，廠家都會對原來的車型進行處理，所以，當消費者得知某一款車要推新款之後，馬上買其前一款就能省不少錢。
4．大幅降價後選購。
如果一款車型大幅度降價超過1萬元甚至2萬元時，消費者可以考慮出手了，因為短期內一般不會再降價了。
5．暢銷車下線之前。
現在，汽車業的跨國巨頭們不得不把一些在國際上的當家車型拿到中國來生產，剛上市時的價格也低於人們預期，所以上市後一年之內是絕對不會降價的。省錢的辦法就是在知道新車要下線消息後，馬上到專賣店提前訂車。
■ 什麼時候買車最劃算
買車就像投資，時機是最重要的。要想挑選到適合的買車時機，最好以兩個方麵為基本參考依據，一是抓住廠商及經銷商結算年銷量的時候，二是抓住具體車型上市時間的長短。
1．廠商及經銷商結算年銷量。
一般來講，每年年末的時候，就是廠商及經銷商結算年銷量的時候，因為這時廠商要統計一年的銷量，從而總結出一年的產銷數據、成本總額、銷售總額、利潤總額等數據。
而且每到年底，廠商需要清理一年中所剩餘的庫存，為下一年的銷售計劃或新車型上市做好準備，如果今年的銷售計劃尚未完成，則需要依靠年末的時間，采用各種手段增加銷量，以求完成一年的銷售計劃。
對於經銷商來說，一年即將結束時，也是他們總結年銷售量、成本總額、銷售總額和利潤總額的時候，更重要的是向汽車廠商拿返利的時候。每到年末，經銷商為多拿返利，收回被壓資金，就必須采取各種方式增大銷量。
因此，年末應該是消費者一年當中最為適合的買車時機。
2．具體車型上市的時間長短。
因為每一款新車推出市場後，廠商就會根據車主人數的多少決定是否再繼續生產，其次通過車主的反饋信息，對新車在推出市場前尚未能檢測出來的缺陷或瑕疵，采取補救措施或進行修繕，這也是為什麼會有汽車召回製度的最大原因。
而且，新車新上市，雖然有許多的評論，但由於並沒有真正經過一段時間的使用，許多問題是不可能暴露出來的，因此所有的評論雖然能總結出某些優點和缺點，但始終缺乏真正的客觀性。
鑒於此，廣大準車主可以采用如下3套方法：
第一，選年末。
最好是根據當年過新年的具體時間，向前推2到3個月。例如，明年春節為2007年1月28日，向前推2～3個月，即2006年10、11月，可算是買車最佳時機的開始。
第二，看車型上市時間。
一部新車從正式上市之日開始計算，一般最好曆經1年後再購買。例如，新車於2005年1月1日正式上市，那麼最好在2006年1月1日後再作購買。如果並不著急買車的話，最好能曆經2年再購買。
第三，看車型售賣數量。
一般如果看中了一款車型，最好在該車型已經被售賣了3萬輛後再決定出手。
上述三套方法最好相互結合使用，其好處在於當一部車上市1～2年或已經出售3萬輛時，由於已經有許多車主會將自己的感受通過各種方式表達出來，準車主可以從中得知該款車更多的真實、客觀的信息。
而且，此時廠商也可以從車主的反饋信息中，得知該款車是否存在瑕疵，如果存在的話，就進行召回，並在下一批同款車型生產時避免了同類的問題。
那時，如果你購買該款車，就不會為同樣的問題所困擾，同時價格也會比原先的要低廉，甚至還能用同等或更低的價格，購買到更高配置的汽車。
■ 團購買車引領省錢新時尚
團購通常是指某些團體通過大批量向供應商購物，以低於市場價格獲得產品或服務的采購行為。
許多消費群體通過聯係親朋好友、中介服務機構，或者利用網絡等媒體，自願結成購買團，從大到住房、汽車，小到地板等普通裝飾材料，他們集中砍價，集體采購，從團購中得到了實惠。
以下介紹幾點汽車團購時應注意的事項。
1．合理選擇汽車團購的渠道。
汽車團購應當說是團購中最火的一種，不但專業汽車團購公司如雨後春筍般湧出，各大銀行也已開始積極以車價優惠、貸款優惠、保險優惠等舉措，來開拓汽車團購市場。
同時，各大汽車經銷商也注重向大型企事業單位進行團購營銷，希望單位出麵組織員工集體實現購車夢想，有的單位還對參加團購的員工給予一定補貼，讓員工購車實現雙重優惠。
2．掌握尋找汽車團購中介的竅門。
為了方便購車，當然是在當地或距離較近的城市參加團購比較合適，為了找到適合的團購公司，可以在百度、Google等搜索引擎打上“汽車團購某某城市”的關鍵字，點擊搜索，便可以輕鬆搜出當地或附近城市的各大汽車團購中介。
3．不能盲目地認為“團購就是低價”。
購買汽車和其他商品不一樣，維修保養等售後服務非常重要，如果片麵追求最低價，經銷商則可能會在售後服務等環節上做手腳。
所以在團購砍價時，要避免出現劣價劣質，確保汽車質量和售後服務承諾不降低。
4．車款要直接和經銷商結算。
消費者在參加汽車團購時，不要把購車款交給團購公司或其他代購者，應該當麵直接和汽車經銷商結算，並及時索取正規發票。和團購公司打交道，最多隻能繳納一定的訂金，並且要注明是“訂金”，而不是“定金”，防止讓人鑽了空子。
■ 按揭買車如何省
車價當然是不能被宰到的。車輛購置稅是國家規定的，也是不能被黒到的。按揭公司主要賺買家的錢是在信用險、信用調查費、保險提成，以及車輛上牌過程中的一係列費用，還有最後還要押在按揭公司一筆錢作為保證金（是不按時付款和第二年不通過按揭公司買保險的押金），可見按揭公司在保險上能黒車主多少錢了。
建議買保險時要和代辦的人同去，一定要和保險公司砍價。還有在代辦過程中會多出一些莫名其妙的費用，有時你明知被宰，也沒有辦法的。
不要讓代辦公司幫你買任何東西，在他往你車上放東西的時候問清楚，另外，信用調查費和信用險也可以砍到很低。
■ 按揭買車小心汽車商暗算
按揭買車和全現款買車的有很多的不同之處。買車和買房不一樣，買車不能自己去銀行貸款，必須通過一個按揭公司作為代表幫你貸款，所以就引出了按揭公司能夠從中宰你的很多款項。因此，按揭買車時要謹慎被宰，這樣能省下很多錢。
1．當心汽車商“三招”暗算。
消協負責人表示，在汽車按揭貸款過程中，部分不法汽車銷售公司為了牟取利益，一方麵虛設所謂的“繼續保險保證金”，亂收沒有任何法律依據的費用；另一方麵還設置陷阱，扣留押金。此外，一些汽車銷售公司還為獲取保險回扣，指定保險公司。
消協受理的很多投訴中，汽車銷售公司都要求消費者在其指定的保險公司購買保險，其目的是為了獲取保險公司的傭金或回扣。當消費者不在其指定的保險公司購買保險時，就不退還消費者交納的押金，嚴重侵害了消費者的合法權益。
2．消協提出3條維權建議。
消費者協會特別提醒廣大消費者，在購車過程中要多加注意，維護自身的合法權益。
◆押金不要隨意交。
買車時，消費者須另行交納的費用主要有附加稅、保險費、上牌費。如銷售者代為辦理保險、上牌、按揭貸款的，隻能收取合理的服務費。
如果按揭貸款不是由銷售者提供擔保的，銷售者不能收取任何押金。消費者要認真審查銷售者開出的每一筆費用，謹防其渾水摸魚亂收費。
◆合同條款要看清楚。
消費者按揭貸款購車，汽車銷售商提供擔保時，其提供的按揭服務合同，大多為其事先擬訂的格式合同，條款內容往往有利於其銷售商自身，有的甚至在合同中設置陷阱，為以後扣留消費者的錢款提供借口。
消費者應當仔細審查合同內容，對於不明白的或者有異議的條款，必須當場提出要求銷售者解釋或者修改。
◆保險公司可以自主選擇。
目前，每家提供車輛保險服務的保險公司，其費率都不盡相同，有的雖然費用差不多，但保險範圍和免責範圍及比例也不盡相同，消費者完全可以貨比三家，自由選擇保險公司。如果不滿意銷售公司指定的保險公司，消費者有權拒絕。
另外，如消費者有類似情況，權益受到損害的，與經營者交涉不成，可向有關部門或消費者協會投訴，請求幫助。
■ 利用汽車拍賣省錢
隨著進入拍賣領域的車輛數量和種類的逐漸增多，汽車拍賣作為汽車交易市場的新型流通方式，已逐漸受到人們的關注。與傳統的流通方式相比，汽車拍賣有3大優勢。
1.交易透明度高，安全性好。
由於來參加拍賣的標的車都經過車管部門檢驗，不僅來源合法，而且交易手續完備，令買家可以拍到放心車。而拍賣會為買賣雙方搭建了一個公平、公正的互動平台。
2.交易手續簡便。
通常，汽車拍賣會前會舉辦現場看車谘詢，當選中標的後，隻需交納1萬元保證金，領取拍賣號牌就可以參加競拍了。
如果競拍成功，拍賣公司會在買車者的委托下代辦交易過戶的有關手續，不讓購車者費心。如果不成功，拍賣公司會如數將保證金退還給競拍者。而如果在拍賣過程中汽車的瑕疵被隱瞞，消費者可以要求返還財產並追加索賠。
3.交易形式靈活。
對於想要將自己的汽車處理掉的人來說，參加拍賣還可以解決汽車停放的問題。對於沒有賣掉的參拍車，拍賣公司不會收取任何費用。
在汽車賣出前，車主還可以根據自己的需要，將汽車開出存放地使用，不必長期停放在車場內，隻要參加在拍賣會前舉辦的看車谘詢會就可以了。
當然，拍賣會上最大的優勢就是價格便宜了。據了解，同樣價格的車輛，拍賣市場正常情況下的成交價，會低於二手市場50%左右。具體價格根據各種車輛的需求和狀況而不同。
■ 汽車先買後配能省錢
消費者通過“先買後配”如何省錢呢？首先，省去了購買不必要配置的錢，比如中高級音響、中控鎖的錢。
其次，從稅收上考慮也大有好處。消費者購買汽車後，需要繳納車購稅。車購稅數額等於所購車輛不含增值稅價格乘以10%，即用購車發票上的金額除以（1+17％）再乘以10%。“先買後配”是在繳納車購稅後進行的，自然不用繳納車購稅。
再者，還可以省一些保險錢，因為保費是按車輛價格來計算的。
從上麵分析可以看出，“先買後配”確實省錢，但需要提醒消費者的是，采取“先買後配”需要謹慎。因為在原車上增加配置有一定難度，必須有可能性才行。消費者決定采取這種方式前，最好事先和廠家、經銷商、維修商協商一致方可。
■ 買進口期貨車更省錢
進口車市場出現了新的銷售方式——聯合征訂自選配置期貨進口車。這種新型的進口車銷售方式，旨在滿足廣大購車用戶及單位期望征訂自選配置進口車的需求。
對於購車者而言，不僅能夠得到一個比較合理的購車價格，能夠自選配置，而且還可以全程了解和控製自己所訂車輛的進口過程，充分控製和降低實際購車費用，並且還可以回避彙率波動所造成的風險。
由於加盟的經銷商主動讓利，對通過期貨方式的購車者來說，不僅能得到一個比現貨低的購車價格，還可以充分控製和降低實際購車費用，避免外幣彙率波動的風險。
以一輛豐田佳美2.4為例，目前保稅區現貨售價在42萬元左右，由於貨源緊缺，該車從訂購到提車至少要等兩三個月。如果采用期貨的方式購買該車，價格為40.8萬元，時間為3個月，如果車到港口可先不報關而寄存在保稅區的車庫，車主可選擇彙率較低的時機再提車，價格還能相應下調。
這樣算來，采用期貨方式購車同買現貨所需等待時間相差不多，但可以根據彙率、關稅自行控製提車時間，為自己省下一筆購車款。
購車用戶如果以期貨的方式購買進口車，在選好車型並與經銷商簽訂好購車合同後，用戶既可以直接將訂金10萬元付給經銷商，也可以選擇先向主辦方支付1萬元的預付款。
主辦方將對采用此種購車方式的用戶建立用戶檔案，並派專人隨時代替用戶監督經銷商的進口過程，隨時解答用戶在購車過程中的一切問題，協調用戶和經銷商之間的購車事宜。
當車到港後，主辦方可以根據用戶需要，代替用戶檢查隨車票據、單、證，並將到港車的照片通過網絡提供給用戶檢驗自己所購車的外觀情況，購車者隻需坐在家中，就可以全程了解和控製自己所訂車輛的進口過程。
■ 購車省錢實際操作要領
1．貨比三家。
在購車前選好自己的目標車群後，準車主們務必親赴車市看車（若能試車則更為理想，現在已有廠商允許消費者試駕），索取樣本，拿回家依據其價格、性能、油耗、配備、空間等逐條比較，並參考汽車媒體試車報告，再聽聽這些車型的口碑，了解清楚售後服務情況、維修費用貴賤等，最後擇優挑選出理想的品牌與車型。
選定了型車，便應進入討價還價程序，因為即便同一廠牌同一車型的汽車，甚至同一標價的情況下，在不同的經銷店裏也常有不同的優點，準車主們切勿偷懶，應多跑幾家經銷商谘詢，往往會收到意想不到的效果。
2．朋友幫忙。
如果有買車的親戚或朋友，最好請他幫忙做參謀，或介紹你到可靠的銷售店。
3．合理殺價。
裝備不同的選用件，汽車就會有不同的價格，所以在問價時，一定要問清楚都包括哪些選用件，並可根據選用件的取舍來砍價。
4．贈送選用件。
若銷售商不願折價，但希望贈送些選用件，如座椅套、方向盤套、防盜鎖等，頗值得考慮。況且新車到手後難免要添這加那，為愛車化妝美容。假如自行配備，也需一筆開支，不如要求銷售商贈送些你認為必需的裝飾。
5．庫存車也不錯。
通常來講，一部國產普通型汽車，如果自駛出生產線後在半年內尚未售出，即可視為庫存車（熱門車、特製車、進口車另當別論，庫存一年以上才可稱為庫存車）。
但購得庫存車後，要做全麵檢查，最好將塑料件、橡膠管、水箱蓋、刮水器之類的小部件更新，其費用遠低於庫存折價，非常劃算。
■ 掌握車市降價幅度
由於車市競爭越來越激烈，有的廠家迫於壓力，為了吸引消費者，不得不象征性地下降幾千元錢，此時最好別急著購買。因為，該車型很可能隔一段時間又會來一次降價。
如果一款車型大幅度降價超過1萬元甚至2萬元時，消費者可以考慮購買了，因為廠家在短期之內一般是不會再降價了。如果是名牌車，要考察一下它近兩年的降幅有多大，如果這已是它的最大降幅，那麼最好馬上購買。
■ 提前訂車能得到優惠價
現在，針對消費者購車的需求，新車不斷推向市場，而且這些車型剛上市時的價格可能低於人們的預期，所以，上市後一年之內是絕對不會降價的。新車一上市，如果有購買欲望，動作一定要快，排在後麵，就可能要為買到新潮愛車而加價。
為了方便消費者按廠方定價買到新車，最好的辦法就是在知道新車要上市的消息之後，馬上到專賣店提前訂車，這樣不僅無需加價，而且還能提早拿到時下最暢銷的車型。
具體價格還要看車市具體的走勢情況，所以在買車之前，消費者最好通過各種途徑對各種信息了如指掌。
■ 購買汽車配件要貨比三家
如果時間和精力允許的話，應該學會逛配件商店。盡量多跑幾家店，這樣可以貨比三家，任意選擇自己需要的商品。無論是工具、汽油或配件的價格，都要花時間看一下，要買，不要忘記要求打折。
■ 隨時關注配件打折信息
在商場，大的配件價格一般都比較貴，要想買廉價商品，可以關注一下他們的打折信息。汽車製造商和銷售公司經常有清理庫存配件的活動，如果屆時到場，也許能碰到意外的驚喜。
另外，在買配件時，一定不能錯過那些主要銷售商，那裏可能是購買某種正宗配件最便宜的地方。
■ 配件要選經久耐用的
汽車是家庭消費的大件，當更換部件時，最好選擇耐用一些的。這些部件用於旅行車、運動汽車或經濟用途的貨車，它們耐用的品質會延長使用壽命而不多花額外的錢。
■ 買輪胎不要盲目崇洋
實際上，在輪胎的選擇上完全沒有必要選昂貴的。許多國產輪胎的質量也比較好，如果試著效果不錯，你大可放棄使用昂貴的國外名牌輪胎，用—些不太出名而信譽較好的品牌，這樣一來又可節省不少。■ 節油車成為全球時尚
目前在全世界範圍內，節油越來越受到包括消費者在內的關注，買低油耗的車意味著重視環保、節能。在歐洲，開節能車被視為是素質較高的人，是品德高尚值得尊敬的人。
在一些發達國家，開省油車是真正的時尚。一個人開費油的車，或者在燃油消費上肆意揮霍，不但不會被人羨慕，反而會被認為是真正的落伍。因此，許多有遠見的汽車製造商都關注低油耗、多燃料的車型研發。
中國也正在積極地製定出台一係列經濟激勵政策，為能源消費較低的車型更多更快地進入市場提供原動力。
■ 合理保持車距
城市中紅綠燈多，塞車情況司空見慣，車輛起步頻繁。行進中若能與前車保持足夠的距離，前車突然製動時，也有足夠的反應時間。即使前車司機輕帶刹車減速，自己也有足夠的距離。
合理保持車距，不頻繁製動，既安全又省油。
■ 減少風阻係數
高速行駛中的空氣阻力不容忽視。如無必要，盡量不要打開車窗，減少風阻，這樣可以省油。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性。
裝飾過度，如加裝擾流板、防雨罩等，也會破壞原車設計的風阻，增加油耗。此外有些車主為了節油，采取高速時關閉空調打開車窗通風的辦法，很不可取。
■ 熱車節油三竅門
1．預熱可節油。
早晨出門開車，即使是在夏季，也需要對發動機進行短暫的預熱。原地預熱隻需要兩三分鍾，然後以低於40千米／小時的速度行駛兩千米左右，使發動機慢慢升溫，盡量避免急加速和急刹車。這樣不但能降低行車危險係數，還能節省油耗量。
2．熱車太久耗油。
有些車主喜歡在早上開車前熱車後才上路，這是個好習慣，但熱車太久也會大量耗油。如果讓車子慢慢行駛一兩千米，以此來達到熱車效果的方法很不錯。
正確的熱車法應是發動後不超過1分鍾即上路。另外，最好讓車子維持2～3檔速度，慢慢行駛3～5千米，以此達到熱身後，再恢複個人習慣的開車方式，這樣既省時又省油。
3．暖機後再加速。
引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鍾讓引擎熱起來之後再加速。
■ 選擇經濟車速
在長途行駛中，盡量選擇經濟車速或略高於經濟車速的速度行車。隨車速的增加，油耗將線性增加。
任何一款車都有經濟時速，低於或高於這個速度都會徒增油耗，若以最高車速的3/4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50％。當同一輛車以80碼行駛和150碼行駛，在相同距離下，前者可比後者節油20％。
■ 超速行駛不利節油
對一般汽車而言，80千米的時速是最省油的速度，有統計表明，每增加1千米的時速，就使車的耗油量增加0.5％。任何時候都不要大腳踩油門或轟油門。
很多人以為最經濟時速是90千米，其實不然。磨合期內的新車經濟時速在50千米左右，而磨合期後最經濟時速在60~70千米左右。
路麵起伏顛簸時，踩油門的腳最好鬆開，因為此時腳很容易踩深油門，而發動機的電腦對這種快速給油來不及處理，加的油不能充分燃燒。
■ 低擋高速行車耗油
低擋高速長距離行車的習慣多發生在初學駕駛者身上。三擋長距離高速行車，比四擋正常行車油耗要增加10％，而如果用二擋代替三擋行車，油耗還會增加。
發動機轉數超過規定很多後才加擋，會造成燃油浪費。低擋高速肯定費油，而高擋低速則能省油。
■ 經常注意溫度表巧節油
在汽車行駛過程中，要注意看溫度表，發動機正常的水溫應保持在80℃～90℃之間，如果過高或不足都會使油耗增加。
特別要注意的是，如果水箱水量不足時，很容易導致水溫快速攀升，當水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30％～40％，並且會很容易導致機件磨損和損壞。
■ 合理用擋省油6法
1．高擋低速巧省油。
行駛時，應避免讓發動機以不必要的高速運轉，盡可能掛入高擋行駛，隻有當發動機運轉不平衡時才掛入低擋。
實驗表明：轎車在50碼（千米/小時）勻速行駛的情況下，若以二擋行駛，耗油量約13千米/升，以三擋行駛，耗油量約18千米/升，以四擋行駛，油耗減至22千米/升。可見，高擋低速肯定省油。
2．換擋操作動作要快。
這首先取決於換擋時機掌握準確。在操作上，要采取不抬油門、手腳並動、快速換擋同時進行的方法，同樣在脫擋滑行後再掛擋時也應采用這個動作。
3．盡量縮短帶車時間。
就是在不使發動機多餘做功的前提下，盡量縮短帶車時間。用低速起步時，及時變擋。在正常情況下，起步40米以內就換上高速擋為最佳帶車時間。
4．盡量掛高擋。
低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以後，應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時，應盡量避免使用運動模式。
5．根據行車環境節油。
根據路麵選擇合適的擋位，不要長時間用低速擋行駛。一般選擇經濟車速（中等負荷）發動機1500～2500轉/分行駛，平穩加速，行駛中對路麵情況要有預見性，避免盲目加速和緊急製動。
6．空擋滑行可節油。
速度較快時，平路可掛空擋滑行，等速度降下來再輕加油門。車身重的車不一定費油，如掛空擋滑行時，車身重慣性也大，滑行距離也遠。
在保證安全行車的前提下，根據道路情況，有機會就以滑行減速代替製動減速。根據經驗，時速達到45～50千米時就脫擋，滑行速度降到35千米時再掛擋加速，才是節油的好方法。
7．勤換排擋可省油。
如新手上路，技術不過硬，膽子又小，往往會出現不善於換擋的情況，隻知道靠“轟”油門來提速，那肯定是很費油的。
而老駕駛員就不同了，什麼車速“吃”什麼排擋，而且油門、離合器、排擋三方同步操作，配合得當，讓車輛的各種性能均發揮到最佳狀態。
■ 正確起步省油法
◆起步時最好緩慢些，急速起步傷車也浪費燃料。據測算，急速起步10次，約浪費燃料120毫升以上。
◆汽車在滿載或坡道上起步，最好用一擋，油門適中。
◆空載時，用二擋起步後，方可換入三擋，擋位越高，衝車距離越長。
◆衝車時，要注意發動機不應有刺耳的轟鳴聲，因為這樣耗油最多。
■ 預見性行車能省油
從遠距離看到紅燈亮起，如果仍然加速至最後關頭才倏然刹車，不僅平白浪費油料，亦加劇刹車片的磨損。
反之，如減速行駛，待綠燈亮後再加速，僅此一項即可節油20％，同理，駛出高速公路時也應如此。
總之，節油要善用引擎剩餘的動力，切忌非必要的踩油門和刹車。
■ 巧踩油門省油法
汽車動力的傳送，首先是從引擎傳到變速箱，再由傳動軸傳到驅動輪，讓車子前進，動力輸出的多寡，就取決於油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，當然會有最高的工作效率。
省油駕車法的重點就是，起步時把引擎轉速維持在2000～3000rpm之間，這個轉速平均都有90％以上的扭力輸出，而且不要有無謂的急加速退擋的Kick Down動作。這樣車子就能夠以順暢的排擋及穩定的車速前進，汽油的耗損也會達到最低。
在遇到紅燈或即將減速的時候，提早放油門，讓車子以滑行狀態慢慢停下，最好不要退到空擋或N擋滑行，因為隻靠刹車係統減速，有可能使輪胎鎖死而增加刹車距離。
甚至在下坡時，也不應該進入空擋滑行，否則長時間使用刹車係統，會使它因為過熱而失去製動能力。
此外，對油門踏板踏下要有靈敏感覺。無論是低擋起步，平路行駛，還是路途中坡，都不能踏死油門，要輕踏緩抬，不使發動機消耗多餘動力。
■ 不要猛踩油門和刹車
猛踩油門來加速，隻會大大增加耗油量，但省不了多少時間。猛刹車比急加速更費車費油。
汽車的加速性絕對不會和油氣的濃度成正比，濃厚的油氣進入氣缸，雖然增加了一部分的馬力，但是燃燒也不完全，白白浪費了大部分的汽油而且汙染空氣。
很多人以為最經濟時速是90km，其實不然。磨合期內的新車最經濟時速在50km，而磨合期後最經濟時速在60～80km左右。
起步盡量用2擋，離合不能鬆得太快，否則很容易熄火。路麵起伏顛簸時，踩油門的腳最好鬆開，因為此時腳很容易踩深油門，而發動機的電腦對這種快速給油來不及處理，加的油不能充分燃燒。速度較快時，平路可掛空擋滑行，等速度降下來再輕加油門。
■ 選擇智慧型路線
車輛在起步那一刹那是非常耗油的，尤其是自動排擋車。如果路上遇到塞車情況，一直停停走走，或者交通燈特別多，就會使汽油的消耗量大幅增加。
這時，如果可以避開上下班的繁忙時間出門，並選擇交通燈較少的快速車道為主要行車路線，除了可以節省在路上的時間外，還可以達到省油的目的。
■ 良好的駕駛習慣有利於節油
1．不把油門踩到底。
專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段後，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。
2．掌握換擋時機。
選擇最佳時機換擋（發動機轉速處於2000到3000轉）；杜絕低擋高速，低擋高速行駛，往往使油耗超過正常值的45％；手排車用戶應杜絕高擋起步。