不管當時亨利·福特的做法多麼正義，有一點我們首先應該認識到，亨利·福特首先是一個工廠主，然後才是慈善家，所以他的首要任務還是生產和獲取利潤。從另一方麵說，盡管工人在高強度的勞動中忍受著殘酷的剝削，但是5美元工資以及他實行的改革計劃，確實給工人帶來了不少好處。據統計，1914年初，福特工廠用於工人家庭生活的費用為325萬美元；到1916年，猛增到了2000多萬美元。與此同時，福特公司的工人在銀行的存款也在增加。有了良好的收入保障，銀行裏有了一筆存款，我們知道，腰包鼓了心裏就不空了，福特工廠的工人們身上發生了許多明顯的變化，就連那些工人的妻子們也發生了巨大的變化，她們開始學著上層社會婦女的樣子戴起了帽子，發型經過了精心的梳理，穿著打扮也更時尚了。
工廠裏的工人們正在發生巨大的變化，他們中的一些人靠著勤奮工作掙了更多的錢，很多人擁有了屬於自己的福特車，而擁有一輛福特車正是當時美國中產階級的重要標誌之一。每到星期天，一些工人，也就是在福特工廠剛剛誕生的為數不少的中產階級會帶著自己的妻子兒女到野外遊玩，在一周的緊張工作之後，到野外呼吸新鮮的空氣，放鬆心情。
即便在下班的時候，也有一些工人把公司的徽章別在自己的衣服上。那是一塊精致的銅牌，形狀有點像玫瑰花的花蕾，銅牌上麵刻著鮮明的“Ford”字樣和每個工人的編號，工人們帶著它以此表明他們的身份，也為自己身為福特公司的一員而感到自豪。
5美元日工資對美國的最大貢獻是造就了這樣一批中產階級，毫無疑問，中產階級應該成為任何社會的重要部分，這種社會變化被敏銳的新聞媒體發現了。底特律《新聞報》上登載了一幅漫畫：一名福特工人上身穿著皮夾克，衣袋裏露出很多鈔票，眼睛目不轉睛地盯著標有“高檔商品”字樣的貨架。
T型車、5美元日薪、8小時工作日，這一切都是在短短的幾年間發生的，而且每一個事件都產生了極其巨大的影響。亨利·福特瞬間被巨大的成功淹沒了。不管是讚成他的人還是反對他的人都不得不承認他的天才，他抓住了美國汽車工業發展的黃金時期，通過對產品的準確定位，為美國最廣大的普通階層提供了最實惠的汽車，同時通過他的種種社會改革，不僅改善了福特工廠工人的生活，也為自己帶來了巨大的榮譽，他已經從一個底特律的汽車新貴轉變成為一個新聞人物，在此之後，他的一舉一動都會引起媒體、民眾、學者、專家的關注，他成功地把自己轉變成為一個全國性的人物。像《紐約時報》這樣有全國性影響的報紙，三個月內發表了35篇文章，介紹他的“光輝”事跡。與此同時，幾家發行量很高的雜誌也對這位工業巨頭進行了報道。《紐約太陽報》不惜使用最誇張的詞彙讚美亨利，“亨利·福特擁有與生俱來的機械方麵的才能，就像那些偉大的畫家、傑出的音樂家、激情四溢的詩人一樣，注定會擁有最輝煌的事業，贏得世界性的聲譽。”