“挑戰者”2主戰坦克在火控係統方麵進行了重大改進，由非擾動式改為穩像式，信號的傳輸采用1553數據總線。這種火控係統可以說是博采眾長、多國合作的產物：火控計算機是加拿大計算機公司生產的新一代數字計算機，是M1A1主戰坦克上的火控計算機的改進型；車長有1具法國造的SFIM型穩像式瞄準鏡，同“勒克萊爾”坦克上的瞄準鏡類似，不需要轉動鏡頭就能進行360度觀察，倍率為3.2倍率和10.5倍率，相互可切換。炮長的TOGS-2型頂置式穩定瞄準鏡（由皮爾金頓公司研製、法國薩基姆公司為主要分承包商）可以左右各轉動7度，它包括晝間瞄準鏡、熱主戰像儀和激光測距儀，晝間模式時的倍率為3倍率和10倍率；瞄準鏡左側有1個獨立的熱成像監視器；炮控裝置為全電式的，帶雙向穩定器，由英國馬可尼雷達與防務係統公司生產；MIL-STD-1553數據總線是第一次安裝到英國坦克上的。總之，“挑戰者”2主戰坦克上的炮長瞄準鏡和車長瞄準鏡都是帶熱成像儀的、穩像式三合一的瞄準鏡，這一點比“豹”2坦克和M1坦克的火控係統還要強些。
“挑戰者”2主戰坦克與目標交戰的典型方式是：車長用其瞄準鏡發現並瞄準目標；按下校準開關，將火炮對準目標；然後，車長將目標交給炮長，下達標準的射擊命令，如彈種“FIN”（尾穩彈）和目標種類“TANK”（坦克），炮長報告“ON”，表明他已識別了目標並對目標負責；然後車長便可以去搜索下一個目標；計算機可以同時存儲兩套獨立的目標數據；炮長射擊並摧毀目標後，車長立即按下校準開關轉向下一個目標……也就是說，“挑戰者”2主戰坦克可以同時對付兩個目標。這套火控係統還有發展潛力，如安裝目標自動跟蹤裝置以及探測和自動對付各種威脅的輔助防護係統等。
“挑戰者”2主戰坦克的最大速度仍為56千米/時，越野平均速度為40千米/時，最大行程為450千米。因此，在機動性上，“挑戰者”2主戰坦克和“挑戰者”1主戰坦克基本相同，而和“豹”2、M1係列坦克相比則有一定差距。這是“挑戰者”2主戰坦克至今未能大批量進入國際市場的重要原因，也是“挑戰者”2主戰坦克改進為“挑戰者”2E坦克的重要原因之一。
五、T-90主戰坦克（俄）
20世紀70年代末至80年代初，前蘇聯為對付西方新型坦克和反坦克武器的威脅，以T-64以基礎，研製出了一種比較先進的T-80主戰坦克。T-80是前蘇聯第一種，也是世界上第一種采用燃氣輪機為動力的坦克，目前世界上除它之外隻有M1係列使用過同類發動機。蘇聯解體之後，俄羅斯又以T-80和T-72為基礎，發展出了T-90主戰坦克。於1993年進入初期生產，先後生產了大約300輛，其中大多數部署在遠東地區。
事實上，T-90主戰坦克在研製初期也是T-72的一種改進型，但由於使用了T-80的先進技術，並且性能有很大提高，因而重新命名為T-90。
T-90坦克從1994年開始小批量生產裝備俄陸軍起，一直在不斷地改進。
1996年1月，據一位主管俄羅斯裝甲兵的國防部高級官員證實，已決定逐漸把T-90坦克變成俄羅斯武裝部隊使用的單一生產型坦克。
目前，它至少已有兩種變型車，即T-90E和T-90C，相信還會有新的改進型出現。
T-90及其改進型坦克很可能成為俄陸軍2000～2020年間的主要作戰裝備。這期間，將是俄陸軍T-64、T-72、T-80、T-90坦克並存的時代，但為簡化後勤保障，T-90的比重會越來越大。
俄羅斯T-90主戰坦克本質上是T-72BM坦克的改進型，采用了V-84-1柴油機、“康塔克特”5型爆炸式反應裝甲，帶有1A45T計算機火控係統的晝夜熱成像係統、激光報警係統以及可有效對抗紅外製導係統的新型“施托拉”電子對抗係統。
從外觀上看，T-90主戰坦克的車體前上裝甲傾斜明顯，裝有附加裝甲。炮塔位於車體中部，動力艙後置。通常在車尾裝有自救木和附加油箱。發動機排氣口位於車體左側最後一個負重輪上方。
T-90坦克與T-72坦克最明顯的差別是T-90坦克裝有“施托拉”光電幹擾係統。該光電幹擾係統可使導彈的命中概率降低3/4或4/5。該光電幹擾係統可削弱采用激光測距儀的敵方火炮或坦克炮的作戰效能，又可為夜視係統提供照明。