莫斯科一些主幹道的馬路最裏側，的確有個緊急車道，一般情況下沒人敢走，如果能走緊急車道的話，確實可以節省不少時間。他又問我們是什麼航班，我說是中國國航，他笑著說：“那我管不著，中國國航的事讓你們參讚想辦法吧。”
我連忙爭取說：“飛機的事先不說，您能不能想辦法跟機場海關打聲招呼，一會兒放行痛快點，別為難我們。”跟“老毛子”商量這些事，一向是特難溝通的，但那次他們可能有愧於普京的遲到，對我的要求照單全收，立刻開始打電話安排。
參讚正想辦法跟國航打招呼，我們央視駐莫斯科的首席記者路彪也挺身而出，他愛人正好在國航莫斯科機場辦事處工作。路彪說：“我跟我媳婦打個電話，想辦法跟國航的地麵經理打個招呼，看看有沒有可能行點方便。”
1998年我去伊拉克的時候，民航的管製沒那麼嚴格，還讓南方航空公司的飛機在阿聯酋等了我們將近半個小時。但是到了2004年，這種情況就很難出現了。民航都強調準點率，不會因為某一個人延誤起飛時間。但是，我們可以爭取找人先幫忙把登機牌給辦了，如果行李來不及拖運，之後再想辦法補運。
就在我們心急如焚的時候，5點鍾左右，房間外突然一陣騷動，新聞局長跑來通知，總統馬上就到。我趕緊開始準備，掏出隨身帶的小粉撲，為被汗水弄花的臉補補妝，又對著玻璃窗梳理了一下頭發，便正襟危坐等候。
不一會兒，普京一如既往甩著一隻胳膊，“哐哐哐”地走進來。這是普京走路的標誌性姿勢：隻有一個肩膀在晃，另外一個肩膀是不動的，感覺一個肩膀是以另一個肩膀為軸心在動。我猜測，他或是因為小時候練柔道受過傷，或是做克格勃受過特殊訓練，總之與眾不同。
這麼多年采訪他，每次都在聊國家大事，從來沒有機會涉及到這麼私人的問題。但是每次看到他這個走路的姿勢，疑問便會浮現在我心頭。他特別的走路姿勢，臉上冷峻的表情，加上那對藍中泛綠的“狼眼”，令人感覺他深不可測，琢磨不透，以及毋庸置疑的強悍。
盡管普京開了一天的會，處理了很多緊急事務，但他狀態還不錯，進來就跟我們說：“很抱歉，讓你們等了這麼久，我今天可以多回答一些問題。”
以前要是聽到這句話，我絕對是心花怒放，恨不得拿出100個問題來問。但那天可真沒心情，心想，可別多問了，我來不及趕飛機了。
那天的采訪全是按計劃進行，我事先跟新華社記者和那位小記者商量好，讓他們在前麵趕緊提問，接下來我就可以自己控製時間和節奏。
普京那天很配合，我們希望了解的問題，他全部都回答了。我提出的５個問題是新聞官臨時圈定的，普京事先並不知道，當我問到2004年發生在俄羅斯的三起特大恐怖襲擊時，普京的眼睛裏甚至迸出了淚花，他說俄羅斯的百姓受苦了，感謝中國朋友在俄羅斯最艱難的時候，同他們站在一起、分擔他們的痛苦、給予他們支持，那動情的一幕相當感人。
等我們跟普京握手告別，已經快到6點鍾了。普京前腳剛出門，我們後腳就像瘋了一樣，趕快張羅收拾設備。把攝像機的機器卸下來，把三腳架捆起來，這都很容易。但是我們帶著的一套組合燈，已經烤了快一個小時了，一般情況下，要等十幾分鍾再去卸燈泡，那時候已來不及了。
幸虧攝像有經驗，戴了一雙白線手套，去擰那個燈泡，隻聽“嗞”的一聲，一股黑煙冒起來，整個手套就烤焦了，幸好沒有燙到手。我們也不要燈泡了，手忙腳亂地把散落的東西都歸攏。
我們非常狼狽地扛著那些器材，爭分奪秒地走出克裏姆林宮，內心被焦慮啃噬，恨不能生出一對翅膀，瞬間飛到機場。
我隱約想起，以前也經曆過這種近乎絕望的場景：事情已經完全超乎自己的能力，卻必須完成。就像快要溺水的人，想要努力抓住那根救命稻草，介乎於希望和絕望的臨界點。人生有時會遇到這樣的情景，眼看著快不行了，但事實證明，隻要咬咬牙，這件事也就挺過去了。
記得1998年我們去伊拉克，我、冀惠彥、一個技術加一個攝像，四個人帶了20多件行李，從莫斯科轉機去約旦。從北京來的飛機停在T1區，由莫斯科飛往約旦的飛機卻在T2區，兩個區域之間必須步行過一個漫長的通道。我們的航班時間銜接得很緊，必須爭分奪秒。我們提著20多件大大小小的行李，艱難前行。四個人一趟當然搬不完，隻能讓年長的技術老師留在原地看著，其他三人肩扛手拽，恨不得拿牙叼著，一趟一趟搬運。累得差點斷氣，終於趕上了飛機。
這次從克裏姆林宮出來的經曆，似乎又將我送回到幾年前莫斯科機場那一幕，他們幾個人拿著攝像機和三腳架，我得背著那個大燈箱，手裏還要拎兩個包，簡直要崩潰了，根本拿不動。