要分清輕重緩急
很多小老板做決策時，往往出現或者眉毛胡子一把抓，或者將非主要矛盾當做主要矛盾來處理的情況。這樣，不僅耗費了大量人力、財力和物力，更主要的是不能及時解決公司經營管理中遇到的急需解決的問題，給公司生產經營造成不利影響。
公司經營管理中的問題，大都需要通過決策來解決。事實上，每一次解決問題的過程，也就是一次決策的過程。公司經營管理的複雜性、多變性，決定了公司需要解決的問題不是單一的：有生產經營問題，也有公司管理問題；有思維方式問題，也有技術問題；有內部協調問題，也有外部公關問題。總之，需要解決的問題很多。
一般而言，盡管公司在其經營管理過程中要遇到並需要解決許多問題，但在不同時期和不同場合，總會有一些問題是主要的，而且又是當前急需解決的；而另一些問題則是次要的，是當前不急需解決的。在決策過程中，對公司麵臨的許多問題，應運用矛盾分析方法進行仔細分析、研究，分清問題的主次和輕重緩急，有計劃、有步驟地集中力量解決那些急需解決的問題。這樣，就抓住了主要矛盾，抓住了問題的關鍵，並將帶動次要問題的解決，帶動全局的發展。
為了在公司決策過程中抓住主要矛盾，就需要小老板對公司在一定時期麵臨的各種問題進行分析。
（1）結合公司在某一時期的生產經營活動狀況，研究確定公司麵臨的各種問題；
（2）對各種問題進行分類排列，通過比較找出對公司生產經營影響最大的最主要的問題；
（3）根據主要問題，研究製定對策。
上述三個方麵是確定決策的一般過程。由於公司生產經營活動是連續不斷地進行的，在這一過程中會不斷出現新問題。因此，原先確定的決策問題隨著時間及其他條件的變化有可能被其他新問題所取代，而降至次要矛盾地位，其他新問題上升為主要矛盾。充分認識到這一點，對小老板來講是非常重要的。
事實上，決策本身既是一件硬性工作，也是一件彈性工作，但不能固執行事，應該采取靈活的方法，控製好決策的過程，該先就先，該後就後，做點彈性處理也是小老板的智慧所在。
創造高效率的企業生產環境
在世界汽車製造業中，論產量而言，當數通用和福特公司最多。論自動化程度而言，要數德國奔馳公司最高，其生產的小汽車90％以上的點焊都是自動化的。但是就勞動生產率而言，卻是日本的豐田公司第一。日本豐田公司平均每個員工的年產汽車量在60輛以上。而通用和福特汽車公司在歐洲新設的工廠，每個員工的年產量僅在11輛左右。
按生產額計算，豐田公司的員工平均每人每年可以做30多萬美元的生意，而福特公司平均每人每年隻有10萬美元，通用汽車每人則不足8萬美元。相比之下，美國人的生產力隻是豐田的四分之一而已。