趣聞與曆險
幾天後，“貝格爾”號又離開了拉普拉塔，沿著海岸繼續向南駛去，以便對海岸進行詳細的觀察。可是好天氣沒有維持多久，很快就又是狂風暴雨、海浪滔天。這種天氣持續了一個星期，達爾文無法進行正常的測量工作。不僅天氣不好，“貝格爾”號上的錨，也曾兩次折斷，隨時有擱淺的危險。
“貝格爾”號最後終於駛進了布蘭卡海灣，這裏是一個風平浪靜的好港灣。費茨·羅伊在這裏拜訪了一位小帆船主哈裏森。哈裏森對港口的情況非常熟悉，他把“貝格爾”號引到一個能進行修理的停泊處。費茨·羅伊和達爾文沿著通往居民區的海灣支流艱難地逆流而上，在這裏達爾文第一次看到一小群高楚人。費茨·羅伊艦長打算長期租哈裏森的幾隻小帆船，去進行勘察，達爾文卻願意坐“貝格爾”號返回蒙德維的亞，也許他認為那樣粗糙的收集得不到好的資料。
在長滿了青草的潘帕斯草原可以狩獵，捕獵的對象主要是鹿、鴕鳥和刺鼠，這都是些相當大的尖嘴齧齒動物。高楚人用係在一根長繩上的重球來捕捉鴕鳥，達爾文也想試一下這種新式的運動，想不到他卻用繩索套住了自己騎的馬的腳，引得旁人大笑。總的來說，打獵沒有收獲，倒是發現了骨化石。9月22日費茨·羅伊、謝利萬還有達爾文一起在一個海灣周圍航行，在彭塔阿爾塔發現了幾個含有貝殼化石和骨化石的山岩。這個地方雖然風景不美，但氣候溫和，海水也很平靜。化石引起了達爾文的注意，第二天他又設法來到了離“貝格爾”號十六公裏遠的彭塔阿爾塔，在那裏他在含石灰質少的岩石中挖掘出了一個與犀牛顱骨很相似的大型動物的頭骨。這很像是一個現在被列入古代有蹄類的箭齒獸的頭骨。第二天他在原來的地方又發現了一些化石。連續十天的壞天氣使他的考察中斷了，但他也有了不錯的成績。
10月8日早晨，他又去彭塔阿爾塔采集標本。他又有很大的收獲，挖出了一個巨大的大懶獸的頷骨，這是居維葉早就確定的樹懶科。而他又發現樹懶一直生存在一個洲，但是頷骨卻是從有現代貝殼的土層裏挖掘出來的，這就清楚地證明了賴爾的觀點是正確的，而災變論者的觀點是錯誤的。這天他還抓住了一條蛇，根據它的特征，他判斷這是條毒蛇，奇怪的是其尾端有一個堅硬的像響尾蛇那樣的發響器。他還撿到了一些美洲鴕鳥蛋，相當於雞蛋11倍重。
達爾文在快要離開布蘭卡港的時候，仍然很有毅力地到彭塔阿爾塔去尋找骨化石。但是他也不單單是尋找化石，他還單獨一個人訪問了埃爾多拉多，在那裏挖掘出了一些骨化石。10月17日，當“貝格爾”號離開布蘭卡港，向蒙德維的亞駛出的時候，那幾隻壞了的小帆船也已經修理好了，立即被用於勘察工作。隻留下來兩隻，一隻歸斯托克斯指揮，另一隻歸韋爾姆指揮。達爾文的好朋友海軍見習生金克留了下來，達爾文同他們在一起，幫助他們完成工作。
“貝格爾”號到達布宜諾斯艾利斯，在那裏稍作遊覽，達爾文又隨同“貝格爾”號到了蒙德維的亞，在那裏他又進行了一次遊覽。為了把船上的幾名火地島人送回故鄉，“貝格爾”號又聯合了幾隻小帆船於11月28日向火地島開進。
這次航程，比較順利。在船長費茨·羅伊的指揮下，“貝格爾”號向火地島駛去，他們繞過著名的合恩角——火地島的南岸，在約克·明斯特爾的附近登陸。經過了麥哲倫海峽入口以後，原先單調而荒涼的海岸，現在卻變成了平坦的低岸地帶，懸崖峭壁上長滿了灌木叢和林木，後麵是一座高大的雪山。12月17日，為躲避從山上突然刮來的暴風，“貝格爾”號繞過了東火地島的頂端聖迭戈角，停泊在好結果灣。
“貝格爾”號本來想繞過合恩角，但由於冰雹的襲擊，船長決定停止前進。然而最後的一場暴風雨還是給“貝格爾”
號造成了不小的損失。達爾文的搜集品也有一些損失。
1833年1月11日，“貝格爾”號到達約克·明斯特爾山附近。海上又起了大風暴。“貝格爾”號為防止被岸邊的激浪打破，又退回海上。翌日，風暴更加猛烈，而13日風暴依然大施淫威。天空中除了無數飛濺的水珠外，周圍什麼都看不見。
海麵顯出一副凶相，它好像是一片陰慘慘的有著一條條堆雪地帶的平原在起伏翻騰著，將近午時，一個巨浪翻滾到“貝格爾”號上，灌進艦上的一隻捕鯨艇裏，因此艦長不得不下令立刻割斷它的纜索舍棄它。可憐的“貝格爾”號也因為受到浪擊而顫抖起來，有幾分鍾不能夠聽從舵的指揮；但是不久，這隻馴良的船隻又恢複了正常狀態，並順風駛去。假若這時再來一個巨浪，“貝格爾”號就將葬身魚腹了。達爾文在《考察日記》中用詼諧的筆調寫道：“當你考慮到自己勢必要在這個最著名的地方遇到惡劣的天氣，又是乘坐這種通常認為不能用以環繞合恩角航行的船隻，那你就會感到滿意。比我們這隻能在水中浮沉的小鴨子更能經受這種惡劣天氣的船隻是為數不多的。”