在微媒體時代，微博、微信在社會中發揮著越來越重要的作用，在輿論引導中具有獨特的優勢。隨著越來越多的政務微博、微信不斷出現，管理日趨完善，新媒介在輿論事件應對中的案例越來越多，值得政府借鑒與深思。本章將選取輿論事件的典型案例進行分析，對政府在危機應對中的做法進行客觀點評，希望為政府不斷提升政務微媒體的管理水平提供參考。
上海建設交通行業政務微博
繼2010年5月上海市軌道交通管理部門開通第一個“政務微博”後，防汛、交通港航、鐵路、海事、公路、市政、住房、綠化、市容等多個政務微博陸續上線，受到了廣大群眾的歡迎和肯定。以播報軌道交通實時運營狀況和緊急提示信息為主的上海軌道交通官方微博“上海地鐵shmetro”在新浪微博的粉絲已超過37萬，大大超出本市大部分傳統報紙和雜誌的發行量。
在政務微博推進過程中，上海政務微博始終強調把“群眾需要”放在突出位置。例如，公路路網管理中心政務微博主要內容是為市民提供高速公路實時路況和提示信息。此舉一經推出也引發一些爭議，有反對者認為駕駛員行駛途中不能撥打手機，這樣的功能對於駕駛員實際上會產生幹擾。但該單位通過調查分析，不隻是駕駛員本身，更多的出行乘客對了解路況信息有著客觀需求，這些乘客同樣也是政務微博的服務對象。事實證明，公路路網中心的政務微博“路線·途”和快速路監控中心的“樂行上海”提供的信息，受到了用戶的認可。
政務微博是一個全新的工作平台，要在這個新平台上做好工作，必須以新的傳播理念，盡心盡力地服務人民群眾。隨著全國越來越多的政務微博開通，上海建設交通行業的政務微博成為其中亮麗的色彩。上海市建設交通行業“綜合行政部門為主，新聞宣傳部門為輔”的政務微博責任部門模式，是符合政府網絡執政規律的做法，通過建立人員保障機製、部門落實機製、培訓機製、微博內容發布機製、微博群等，保障了微博的有效與高效運轉。
政務微博代表官方形象，在平時與民溝通中，更要注重親民、愛民、與民互動，從而才能更好地贏得民眾的支持。上海建設交通行業的微博更注重親民風格。市綠化市容局群眾綠化政務微博“花前樹下”以大量精美圖片受到網友追捧。市交通港口局政務微博“交通港航”發布一些老公交車的圖片，也深受網友喜愛。公路政務微博在發布路況信息的同時，開發了專用截圖軟件，使得路況播報更具現場感。上海建設交通部門在微博管理上的成功做法，已經成為各地各部門在政務微博運營時的學習典範。
徐州市司法局有效拓寬微信問政領域
繼率先開通省轄市司法行政係統政務微信公眾平台之後，徐州市司法局於2013年5月進一步拓展“徐州司法行政政務微信公眾平台”的功能，將手機微信納入工作體係，陸續建立了全局群、領導群、部門群、學習群等十幾個微信群。通過各微群不同的功能作用，包括工作部署、工作彙報、請求協助、業務交流、專題學習在內的多種應用都可通過快速發送文字和圖片以及多人語音對講的形式實現。
徐州市司法局將司法工作延伸到政務微信平台上，相比傳統工作方式具有顯著優點：第一，工作便利性極大提高。與傳統的電話溝通、短信通知、電子郵件聯係相比，以手機這一隨身智能終端作為工作人員之間的聯係途徑，使用更加便利且效率更高。第二，工作調度更為扁平化。各級領導通過微信平台可以隨時隨地掌握工作進度，也為上下級之間的平等互動提供了方便，有利於部門之間的協同，對於工作中出現的問題可以聯動解決，提高工作效率。在參與重大矛盾糾紛調處等緊急事件時，可啟用微信定位功能，便於指揮層更全麵準確地把控事件最新動態。第三，和傳統OA辦公係統相比，在建設運營投入上節省了經費投入，做到了“花小錢辦大事”。