目前，從深潛器出潛的最深記錄，是中國和法國潛水員，在1980年10月22日，在地中海創造的，深度是206米。至於，人體能承受的最大壓力究竟有多大，現在還是一個謎。
我看見了海洋誕生的地方
1912年，德國地球物理學家魏格納，他在床上養病，他發現大西洋兩岸形狀非常相似，即非溯大陸西岸與南美大陸東岸十分吻合I後來，經過研究，它們的地質構造、古生物、古氣候也非常一致，他認為在二三億年以前，地球上隻有一塊古老的陸地，後來分裂漂移開了。
60年代，一些科學家認為魏格納的大陸漂移學說是正確的，並進一步認識到，地下的岩漿從裂縫中不斷地湧出，冷凝以後就是新地殼，因此科學家認為海嶺是新大洋地殼誕生的地方。以後繼續上升的岩漿，又把先形成的地殼，以每年幾厘米的速度推向兩邊。當擴張的海洋地殼遇到大陸地殼，就俯衝到它的下麵，這裏就形成了海溝。
為了證實這個理論的正確與否，於1974年7月，美國在亞速爾群島西南，對北大西洋海嶺進行了考察。
早晨，太陽照射在“阿爾文”號深潛器上，駕駛員傑克等3名深潛人員，迅速進入“阿爾文”號的球形艙，然後關上艙蓋，用無線電話請示：“我艙蓋已關好。聲波發射器和水下電話都打開了，請允許下潛。”母船上指揮員：“可以下潛。”“阿爾文”號深潛器漸漸地沉入水中，艙內光線迅速變暗，溫度也漸漸變低。不到一刻鍾，大海已一片漆黑，他們打開3個小燈照明。
揚聲器傳來指揮員的聲音：“阿爾文，你下沉得很好，你已下沉到365米深處，祝你好運！”“阿爾文”號順利地下沉著。
突然，一道道微弱的亮光，像一串串珍珠，在幽深的黑暗中閃耀。3位深潛員欣賞著海洋浮遊生物，為裝點龍宮發出的綺麗光亮。
揚聲器又傳來指揮員的聲音：“阿爾文，建議你們轉向180度，向目標接近。”
傑克：“阿爾文明白。”於是將深潛器，轉了個180度，調了個頭，朝目標斜著下潛。
坐在左邊的巴拉爾看著深度表，已指到1830米。“阿爾文”號要去的目標是，大西洋海嶺中，金星火山與冥王星火山間的一個凹地。現在距凹地還不到900米了。
“阿爾文”號朝目標下潛著。當下潛到2438米深時，深潛器外的燈光，自動攝像機，水下聲納係統，各種資料記錄器全都啟動開始工作。
聲納回波顯示器指示出，深潛器距海底隻有200米了，與兩壁相距460米。為了減慢下沉速度，他們拋掉230多千克重物。“阿爾文”號處於懸浮狀態。
傑克向指揮員請示：“我們打算著底。”指揮員同意後，“阿爾文”號緩緩地向海底接近著，50米、40米、30米、20米、15米、14米，巴拉爾德和吉姆把臉貼在舷窗上看著，巴拉爾德喊著：“看見了，我看見海底了！”吉姆在地圖上標出深潛器位置，離目標還有45米。
“阿爾文”號終於安全著底。他們采集了熔岩樣品。向目標緩緩駛去，他們眼前出現了奇景：一排排整齊的“管道”裏，緩慢地流出高溫的岩漿，遇水冷凝，形成了一排排的“管道”，而裏麵的岩漿仍緩慢地向外流動。再往前，一座座高4米左右，寬6~9米的館岩堆出現了，溶岩像從地下被擠出來，從培岩堆頂向周圍散開。原來新海洋地殼就是在海嶺中誕生的。
“阿爾文”號在海底裂穀中行駛，不停地拍攝著海底地貌，“阿爾文”號不知不覺中鑽進了一條和它一樣寬窄的裂縫中，兩壁伸出鋸齒形的岩塊，使它進退兩難。
傑克遇到險情仍很沉著，他憑著熟練的駕駛技術，一會兒微微向前，一會兒又慢慢地後退，一會兒輕輕地左右搖晃，經過一個半小時的努力，終子走出了這個危險的裂縫。當“阿爾文”號橫過裂穀四陷中心的山脊時，無意中發現了一條幾厘米寬的裂縫，顯然，這裏是岩漿將要湧出的地方，也就是新的海洋地殼將要誕生的地方。
“阿爾文”號到達了凹地中心，這裏水深2778米，他們看到了海底誕生的地方，采集了熔岩樣品，對海底地貌拍了照，對海底堆積物和礦床的形成進行了考察，他們已經完成了這次考察任務，經請示後上浮。
馬裏亞納海溝探險
海洋最深處，是太平洋西部的馬裏亞納海溝，這是一條長達2500多千米海溝，最深處是11034米。
長斯以來，人們總想弄清海樣的秘密和地球的許多秘密，最深的馬裏亞納海溝當然隱藏著更多的秘密。由於它實在太深，厚厚的海水阻擋著人類對它的了解，每下潛10米就要增加一個大氣壓，然而，馬裏亞納海溝的水深是11034米，也就是說深潛器，在每平方厘米的麵積上，就要承受11噸水的壓力，如果深潛器某處有一點薄弱的地方，裏麵的人和深潛器都將被壓扁。