“怎麼碼頭上裝卸的工人不多啊？”我問走在身邊的馬所長。我知道，在60~80年代，碼頭上的勞動全部靠抬，拉，抗。那時候有一個話劇《碼頭風雲》就是寫的碼頭工人的故事！
馬世柱聽了我的話以後笑了：“那是曆史了，您看那裏！”隨著馬世柱所長的手我看到遠處無數台吊車比肩而立，幾名身著整齊橙紅色工裝的工人們端坐吊車駕駛室中，居高臨下全神貫注地操縱吊車，一座碩大的橋吊，挺著堅實的吊臂，正吊著一個吊鬥往一隻輪船上裝載著什麼。“這個62噸，最大的68噸，一般每個火車皮的載重量是66噸，一吊鬥就裝滿了。”聽到馬所長的介紹，我卻大吃一驚，一個解放牌汽車最多拉6噸，這一個吊鬥可以裝十個解放牌汽車的運輸量。我們還看到現場一艘20萬噸的鐵礦石巨輪正在卸船，三台大機器一刻不停地作業，一抓鬥就是62噸相當於一個列車車皮，卸下的礦石通過6.9公裏的傳送帶送到花園式的貨場。這兒可以停靠全球任何大型的貨船，全國六分之五的進口散裝礦石、煤炭從這兒延伸到全國各地……就這樣，今日青島港空中不見揚塵。整潔，綠化有序，到處一片優美環境。工人們每天穿著整齊的工作服，下班回家先洗澡，穿的西裝，上下班班車接送，職工食堂裏，飯菜可口，有葷有素，昔日的碼頭工人徹底翻身做了主人，走上了幸福的生活！
忡家詿走出的榜書'藝術大旰
-七法洛
青島有個“仲家窪”，“仲家窪”位於青島市北的中心地帶，據記載：明洪武二十一年【1388】仲姓族人從雲南移民到即墨縣海泊河岸邊窪地植樹建村，取名仲家窪，因地勢低窪並始由仲姓家族開墾而得名，明末清初這裏已形成了由張、葛、仲、胡、薑等姓氏組成的五個自然村。
然而，在這個極為普通的小村，百年來卻發生了巨大變化，走出了許多名人，留下了許多動人的傳奇故事。
我國著名的榜書大師雲法海，也是地道的青島仲家窪人，他卻用精湛的榜書藝術征服了世界，成為島城榜書第一人，他的作品，走向了世界。
何謂“榜書”？
榜書，是替榜之書，古名“署書”，指題寫在宮闕門額上的大字。後來把用於牌匾上的大字通稱為“榜書”。榜書須做到兩點，一須形體大，使人遠觀可見。二是易識而不易混淆，因而多以規矩的隸書、楷書、行書題寫，很少用篆書或草書。
榜書在中國有兩千年的曆史，在唐朝就已經流傳日本。現在，日本，韓國，台灣地區都有鎊書的傑出人才和大師。雲法海1955年生於青島仲家窪，1971年在四十三中學畢業就留校做了物理教師。1979年12月被選調到公安局，曾經做過仲家窪派出所副所長、街道的政法書記等。
雲法海幼年時候由於受父親和大哥的影響，自小酷愛書法藝術，在學習、工作之餘拜師於青島的書法大家，有幸得到蔡省廬、高小岩、杜頌琴、杜宗甫、葉伯泉、蘇白、楊曾濤、蔣維崧、張伏山、王奎榮等前輩著名書法家的真傳，
他經常把每天寫好的草書，隸書、楷書等作品送到各位老師麵前，讓老師指點、幫助。由於他勤奮好學、勤學苦練，使他的書法得到了高層次的升華。從2004年起，他開始專注學習書寫榜書。練習榜書不僅需要深厚紮實的書法基本功，還需要書法家有博大的胸懷和豪爽的氣質，要胸有成竹，意在筆先，隨激情之突發而一氣嗬成。雲法海使用的那支蘸滿墨汁的巨筆，又粗又大，足有五斤重。但那巨筆在雲法海手中，書寫榜書的神筆上下翻飛，中鋒回腕，懸肘作字，龍飛鳳舞，意博滄海，劍指南天，那字如神，人畫，栩栩如聲。
“梅花香自苦寒來”打開雲法海的書法作品，陣陣墨香撲麵而來，有的飄逸瀟灑，有的風韻多姿，有的雄健有力，有的氣韻靈動，筆墨的神韻表現出了他書法的獨特風格，他的作品風格，其實更能展現他的性情。
很喜歡欣賞雲法海榜書的每一個字，看那點畫自如，宛如情感宣泄的流雲而飄逸於無形間，整幅字從頭至尾，一氣嗬成，又如天馬行空，遊行自在，佛字凝聚心神，劍字氣衝霄漢，龍字意氣風發，那渾厚的筆鋒處不僅透出了一股堅韌冷峻，又蘊含著神機奧妙。他的書法在給人一種美的享受的同時，也給了人們一種頓悟和啟迪力量。
天道酬勤”這個成語的意思是：上天會按照每個人的付出給以勤奮的人們相應的酬勞。多一分耕耘，多一分收獲，隻要你付出了足夠的努力，將來也一定會得到相應的回報。