中國南極考察經常使用的運輸方式是在南極進行小艇運輸，從大船上放下攜帶的小艇或駁船，裝載考察站用物資，轉運到岸邊碼頭。但由於南極沿岸經常聚集的浮冰，極大地幹擾了小艇卸運工作，經常造成小艇漿葉損壞，舵葉被撞掉，駁船被撞漏和被冰封住動彈不得。特別是在中山站附近，幾乎每年都發生小艇被浮冰圍困的事情。對此，小艇上隨時準備了禦寒的服裝、幾天的應急食品和必備的通訊器材，以備不測。
正文 小艇卸貨時最常見的困難是什麼？（1 / 1）
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中國南極考察經常使用的運輸方式是在南極進行小艇運輸，從大船上放下攜帶的小艇或駁船，裝載考察站用物資，轉運到岸邊碼頭。但由於南極沿岸經常聚集的浮冰，極大地幹擾了小艇卸運工作，經常造成小艇漿葉損壞，舵葉被撞掉，駁船被撞漏和被冰封住動彈不得。特別是在中山站附近，幾乎每年都發生小艇被浮冰圍困的事情。對此，小艇上隨時準備了禦寒的服裝、幾天的應急食品和必備的通訊器材，以備不測。