一項發明
大發明家愛迪生曾說過：“發明是1%的靈感加99%的血汗。”全國勞模、“五一”獎章獲得者，上海寶鋼集團的孔利明以他的成功印證了這句話。
少年時代的孔利明是一個經常讓老師頭疼的頑皮孩子。可是當小學5年級上自然常識課，老師談到閃電、刮風、下雨，談到瓦特、伏特、愛迪生等許多科學家的名字，還有我國的4大發明的時候，小利明聽得是那麼的安靜、如癡如迷，他暗暗地發誓，長大了也要當個科學家。
有一次上手工課，做小電動機。應該說手工是他成績最好的一門課。他按照老師的提示第一個完成了任務，接上了電池後小馬達立即轉了起來。一位代課老師對他的手工產生了興趣，叫他把原理寫出來或者說出來，好給同學們作個示範。其實這位老師並不知道他是班上學習最差的學生，當時他憋了半天沒寫出幾個字，更說不上一句話，引起了同學們的一場哄笑。但是這位老師仍然表揚了他，勉勵他今後要把文化學習補上，長大了當個工程師、科學家。他第一次感到羞愧難當。
從此他開始用功讀書，初中時已成了一名好學生，各門成績名列前茅。學習的長進，更加深了對求知的渴望，他經常把家中的電器鍾表進行拆裝，有時還按自己的意願進行改裝。這不僅培養了他的動手能力，也培養了他凡事總要為弄個明白而刻苦鑽研的個性。
進寶鋼工作後，他非常熱愛自己的那份電器修理工作，常常帶著問題，一個人去圖書館、去書店查閱大量的資料。他認為知識如果不經常去充實，經驗不經常去積累，那麼現實中的許多謎團，就永遠無法破解。
孔利明的第一次發明是在1990年。那時，寶鋼廠內幾百輛從日本、美國等引進的重型汽車開始逐漸老化，頻繁發生故障，其中線路短路尤其令人頭疼。因為現代高檔汽車的線路非常複雜，而且又安置在轉彎抹角的隱蔽處。為判斷一個短路故障點，孔利明和他的同事們每次都要拆卸許多部件，費財費力不算，更浪費時間，工作效率非常低。孔利明心裏很著急，他想：“要是能發明一種儀器，能迅速、方便地判斷故意的原因，該有多好!”
於是，他決心付諸行動。
搞發明談何容易!開始階段困難非常多，每次試驗都以失敗告終。時間一長，有些人不理解了，還產生了非議，孔利明自己也感到壓力，甚至想：“我這是何苦呢?費了精力不算，還得不到別人認可，再說誰也沒給我下達過這項科研任務，算了吧!”
但是，每當他進入美麗的寶鋼，走近那些熟悉的車輛，頓時他對寶鋼的感情、維護設備的使命感、強烈的好勝心又油然而生，他又重新拿起那扔掉的線路板，重新回到了研究中。