Y遠望一號船
遠望一號船是我國第一代綜合性航天遠洋測量船。主要擔負衛星、飛船和火箭飛行器全程飛行試驗測量和控製任務。遠望一號船於1977年8月31日在江南造船廠建成下水，船總長191米，船寬22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，滿載排水量21 157噸。1978年正式組建，在27年的蹈海測天、追星攬箭的曆程中，該船41次遠涉重洋，海上作業近1 500天，累計航程27萬多海裏，先後38次圓滿地完成了衛星、飛船等國家級重大科研試驗任務。
遠望二號船
船長192米，寬22.6米，高38.5米，滿載排水量2.1萬噸，最大行速20節，續航100天。遠望二號船於1977年10月建成下水，是我國第一代綜合性航天遠洋測量船，主要承擔我國航天飛行器的海上測量、控製、通信和打撈回收任務，是我國航天測控網的重要組成部分。組建28年來，先後28次遠涉重洋，安全航行近40萬海裏（相當於繞地球20圈），20次停靠國外港口，圓滿完成了31次重大科研試驗任務，創下了我國航天遠洋測控史上“六個之最”、“四個首次”（執行任務型號最全、出海頻率最高、海上連續測控時間最長、任務轉換時間最短、停靠外港次數最多、總航程最遠，首次承擔國外衛星發射的海上測量任務、首次對衛星進行海上控製、首次成功使用姿章聯控技術對衛星進行大調姿、首次停靠外港）等紀錄。
遠望三號船
遠望三號船於1994年4月26日建成下水，1995年5月18日正式編入遠望號船序列。船長180米，寬22.2米，最大高度37.8米，滿載排水量1.7萬噸，吃水深度8米，巡航速度18節，最大航速20節，續航能力1.8萬海裏。該船是我國自行設計建造的第二代航天遠洋測量船，主要擔負衛星、飛船和其他航天器全程飛行試驗海上測量和控製任務。全船集中了九十年代科學技術精華，彙集了我國當今船舶、機械、電子、氣象、通信、計算機等方麵的先進技術，其硬件設施達到了國際先進水平。成立10年來，該船先後17次出海執行任務，總航程21.4萬多海裏，圓滿完成了18次國家級衛星、飛船等飛行器的海上測控任務。1999年11月首過“好望角”，總航程達16多萬海裏，累計海上作業675天。
遠望四號船
遠望四號船是1998年8月由原“向陽紅10號”改建而成的航天遠洋測量船。船長156.2米，船寬20.6米，最大高度39米，滿載排水量12 700噸，吃水7.5米。船舶巡航速度18節，最大航速20節，海上自持力100天，續航力18 000海裏。船體采用B級冰區加強，任意一艙破損而不沉。主要擔負衛星和飛船海上跟蹤、遙測、通信和控製任務。六年來，該船八下太平洋，五征印度洋，九次完成飛船、衛星測控通信任務，累計航行8 500餘小時，總航程近12萬海裏。
勇士1號海淵
勇士1號海淵是高居榜首的海溝。最深處達11 034米，位於馬裏亞納海溝的南端。這個海淵是由前蘇聯的海洋測量船勇士號於1957年8月18日測得的，所以被稱為“勇士1號”海淵。
勇士2號海淵
勇士2號海淵是世界第三深淵，最深處有10 882米，是南半球最深的地方，位於湯加海溝中段。它也是前蘇聯海洋測量船勇士號發現的。
勇士3號海淵
勇士3號海淵在湯加海溝南方的克馬德克海溝內，深達10 047米，也是前蘇聯的勇士號船在1957年發現的，可稱為世界第十大深淵。
約翰遜角海淵
約翰遜角海淵是世界第八深淵，深度為10 497米，在菲律賓海溝中部，是美國軍艦約翰遜角號於1954年7月測得的。
有毒腔腸動物
有毒腔腸動物包括一些水螅、水母、海葵和珊瑚的屬種，已知有數十種之多。主要分布在北緯45°C與南緯35°C之間的各個海域。腔腸動物的毒素是刺細胞的分泌物。刺細胞主要由毒素囊、毒囊管等組成。當動物受到外界刺激時，發射出刺細胞，由其毒囊管排出毒液，使受害者中毒。中毒的症狀依據有毒動物的種類、被刺部位和受害者的敏感性而各不相同。被水母刺傷後，一般症狀為皮膚發癢、灼燒並引起疼痛，重者失去知覺。危險最大的是細斑指水母，刺傷後可使心髒中毒，幸存者很少。
有毒軟體動物
有毒軟體動物主要是腹足綱和雙殼綱的一些種類。其毒素分為兩種類型：一是由於軟體動物攝食了有毒物質，通過海洋食物鏈來危害人類和其他生物；一是軟體動物本身含有毒素。前一類型，如雙殼綱的一些種類攝食了含石蛤毒素的腰鞭毛藻。人誤食這些貝後便會中毒，開始臉部發癢，接著麻痹；重者平衡失調、視覺失明，甚至停止呼吸而死亡。
有毒棘皮動物
有毒棘皮動物主要為海星綱、海膽綱和海參綱中的一些種類。海星的毒素侵入人體後，引起劇痛；海星的皮膚腺分泌的一種粘液狀毒素，可麻痹甲殼類及貝類等動物，以便攝食。少數海膽的卵巢有毒，在春、夏季人誤食後中毒，出現嘔吐、腹瀉症狀。絕大多數海膽的棘刺有毒，如人被毒棘海膽科的叉棘刺傷後，會發生劇痛、昏迷現象，有過死亡的記錄。海參有分泌毒素的表皮腺。如梅花參所含的海參毒素集中在內髒的居維葉器內，如人誤食含毒的內髒就會中毒。
幽靈潛艇
最早發現不明潛水物是在1902年。報道說，英國貨輪伏特·蘇爾瑞貝利號在非洲西海岸的幾內亞海灣航行時，船員發現了一個半沉半浮在水中的巨大怪物。在探照燈的照射下，船員清楚地看到那個怪物由稍帶圓形的金屬構成，中央部分寬約30米，長約200米，外形很像今天的航天飛機。它在燈光中不聲不響地潛入水中而無影無蹤。20世紀50年代末期又傳說阿根廷和美國沿海也出現了“幽靈潛艇”。
1963年美國海軍在波多黎各東南海域進行軍事演習時，發現了一艘不明潛水艇，它隻有一隻螺旋漿，卻能以280千米/小時的高速在深達9千米的海底航行。美國軍艦和潛艇盡力追趕它，卻無法趕上。這艘幽靈潛艇的性能令人咋舌，因為即使目前人類最先進的潛水器也隻能下潛到水下6千米左右，在水中的時速不會超過95千米。
到了20世紀70年代，傳聞幽靈潛艇又在北歐的斯堪的納維亞海域不斷出現，它潛入挪威、瑞典等國家的一些軍港。開始時，北約集團認為是前蘇聯的偵察潛艇，後經美國情報分析人員認真研究，否認了這種說法。
報紙報道說，1973年幽靈潛艇在挪威的感恩克斯納灣露麵。當時北約和挪威等國海軍在舉行大規模聯合軍事演習，對這艘膽大妄為的潛艇，聯合艦隊極為惱火，決定發動攻擊。數十艘艦艇同時向不明潛水艇開火，但它在槍林彈雨中出入，如入無人之境，就連海軍發射的三枚極先進的”殺手魚雷”也無一擊中目標。當這艘幽靈潛艇突然浮出海麵時，所有艦艇上的電子裝置竟同時發生故障，通訊中斷，雷達、聲納係統也全部失靈。等十分鍾後不明潛水艇潛下水時，艦隊的無線電通訊才恢複正常。不明潛水物的蹤跡遍布全球各地海域，引起了研究人員的關注，甚至有人認為，不明潛水物便是海底人的艦船，而更聳人聽聞的是，許多人都說他們在海中發現了各式各樣的神秘建築物。