（10）航行規則
①基本組成帆船水上競賽相遇時要執行一套較為複雜的航行規則。帆船航行規則要比陸上的交通規則複雜的多。運動員要想取得好成績，就要熟通競賽規則。如何利用規則壓製對手，使自己獲利也是運動員與教練員需要潛心研究的重要課題。帆船競賽規則主要包括航行規則，競賽實施規則和抗議審理規定三大部分；
②常用規則左舷來風的帆船要避讓右舷來風的船；處於上風位置的船要避讓下風的船；當遇到航線浮標或障礙物時，後接近該物體的船要避讓已經接近該物體的船，處於外側的船要避讓內側的船；
③實施規則主要規定了競賽的組織與管理規範民，如起航方法與信號等；
④抗議審理抗議審理規定是一整套解決運動員在水上相遇與相碰產生糾紛後的裁決方法；
⑤信號規則帆船競賽的信息交流方式是展示信號，包括視覺信號和聽覺信號兩種，而且以視覺信號為主要依據。裁判船是在帆船競賽中用於組織和指揮的設施，所有的信號都是在裁判船上展示的。在起點船信號旗杆上升起某一個級別旗時，表示準備出發，為該級別的預告信號，離起航還有5分鍾；升起“P”旗，表示離起航還有4分鍾；降下“P”旗，表示離起航還有1分鍾；降下級別旗並伴隨一聲音響信號表示起航；
⑥避讓方法帆船競賽規則規定了競賽進行中的各種信號和避讓方法，以免碰撞和發生事故，競賽的帆船必須共同遵守。其中最重要的一條是“公平航行”，必須以高超的技術和最大的速度去贏得勝利，不允許試圖用不正當的手段取勝；
⑦航程繞標在競賽航行細則中還規定航程和繞標的方向，所有帆船必須按規定的一側繞標，否則以未完成競賽處理。如果帆船在競賽中犯規，則要按“競賽規則”，“航行細則”等規定接受懲罰，然後繼續競賽；
⑧搶航犯規在打開起航線之前，帆船搶先通過起航線者為搶航，個別召回重新起航。如果有較多的帆船搶航，裁判員無法辨明搶航帆船時，則全部召回該級別所有帆船重新起航。帆船從5分鍾準備信號開始，必須遵守競賽航線規則和航行細則。
（11）決賽
前10名的船進入決賽。每條帆船在每一輪競賽中的名次得分相加，就是該船的總成績。總成績得分越少者名次越靠前。最後得分最低的選手獲得冠軍。
由於帆船競賽在自然條件下進行，直接受到氣象水文條件的影響，所以規定的競賽輪次可能完不成。因此，帆船競賽沒有絕對的紀錄，隻有最好成績。
（12）結束
參賽帆船的船體、裝備或運動員身體的任何部分，在按照規定的競賽航程上繞過了所有規定的標誌並觸及終點線時，該船即為結束競賽。
（13）得分
帆船競賽直線航程約為28千米，共競賽7場，選其中6場的最好成績計算每條帆船的名次，按每場競賽的好名次得分總和來評定成績。沒有被取消資格，沒有被封閉在終點線外的帆船，每場各名次的得分為：第一名0分、第二名3分、第三名57分、第四名8分、第五名10分、第六名117分、第七名和以後名次是排列的名次數再加上6。
帆船到達了終點，如因犯規被取消競賽資格或被封閉在終點線外的帆船，其名次得分為參加該次競賽的帆船總數加倍。每條帆船在每場的名次得分相加，就是該船的成績，總分少者為優勝。
注意事項
（1）注意身體
帆船競賽在海上進行，而海上情況比較複雜，因此，運動員必須會遊泳，並能遊較長的距離。此外，運動員要有良好的身體素質，以適應長時間海上風浪的考驗。
（2）頭腦清醒
國際帆船競賽，經常在強風中進行，風速每秒10米至15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，這就需要運動員盡力去控製帆和船，保持船的平衡。同時又要以清醒的頭腦去掌握周圍的環境、水的流速、流向和氣流變化。
（3）遵守規則
在參賽船隻較多的情況下，運動員必須熟悉競賽規則、避免犯規。此外，運動員還必須懂得檢查、整理船上的裝備，尤其是調整帆具，以獲得最大的動力。