英國戰鬥級驅逐艦
研製背景
英國是驅逐艦的故鄉，早在19世紀70年代後期，由於魚雷艇迅速發展，而在這方麵英國皇家海軍又處於劣勢，所以英國海軍決定研製一種比魚雷艇尺寸大、速度快、用來追捕和消滅魚雷艇的艦隻，於是一種稱為“魚雷艇捕捉艦”的新艦種誕生了。實踐證明，這是一次失敗的嚐試，但“魚雷艇捕捉艦”卻成了現代驅逐艦的前身。
在經過重新設計後，1893年10月，英國海軍建造了世界上第一艘驅逐艦“哈沃克”號，當時稱“魚雷艇毀滅艦”，不久之後改稱“毀滅艦”，至於中文為什麼稱驅逐艦，已無從可考，很可能傳自日本。從其名稱就可看出，早期驅逐艦的使命是為海軍艦隊擔負防禦敵方魚雷快艇的工作。
20世紀初，飛機出現，但在相當長的時間內，飛機對艦艇還構不成威脅，不過潛艇卻是水麵艦艇的水下之患。於是，在第一次世界大戰中，驅逐艦除繼續擔負防禦魚雷艇的任務外，其主要使命已轉向反潛作戰了。從30年代開始，驅逐艦開始裝備高炮，其使命從防禦魚雷艇、反潛擴大至擔任防空任務。
二戰前夕，納粹德國的俯衝轟炸機迅速崛起，並在二戰初期創下了令世人刮目相看的戰績。正是在這一背景下，英國皇家海軍捷足先登，開始研製防空型驅逐艦。由此發展到二戰後，驅逐艦的主要使命也變為艦隊防空了。
從1933年開始，德國空軍開始招標研製俯衝轟炸機，容克斯公司一舉中標，並在次年生產了3型原型機，1937年,生產型機開始逐步交付德國空軍使用，這就是二戰時期橫行一時的JU87型“斯圖卡”轟炸機。
“斯圖卡”裝備2挺MG17型792毫米機槍和1挺MG15型792毫米機槍，機腹下可掛1枚500千克的重型炸彈，兩側翼下各掛1枚110千克的炸彈。飛機能以80度的角度向下急劇俯衝，轟炸精度在25米之內。
二戰爆發後，德軍的“斯圖卡”先後突襲波蘭，轟炸荷蘭兵營，摧毀比利時的堅固堡壘，粉碎法國坦克部隊的反衝擊，掃射敦刻爾克海灘上等待撤退的英國遠征軍等，作為德軍閃電戰的急先鋒大顯神威。
1940年夏季，“斯圖卡”作為主力之一遠征不列顛，盡管由於缺少大航程的戰鬥機護航，“斯圖卡”在大不列顛空戰中失去了往日威風，但其威力仍讓英國人不寒而栗。
當時英國皇家海軍擁有龐大的艦隊，但基本上不具備防空能力，加之對於水麵艦艇這種速度較慢的目標來說，“斯圖卡”絕對是致命威脅，隻要一枚重型炸彈就足以讓一艘大中型艦艇報廢。為此，英國政府於1941年舉行緊急會議商討對策，作為“戰時應急驅逐艦”計劃的一部分，首相邱吉爾提出發展一種防空型驅逐艦，以便擔負艦隊防空作戰任務。
1942年，該提議最後定案，這種新型艦艇被稱為“戰鬥”級防空驅逐艦，並決定首批定購17艘，1943年又增購第二批21艘，同年，首批艦艇在多家造船廠同時開工建造，首艦“巴夫勒爾”號於1944年9月14日正式加入皇家海軍服役。
頗受爭議的設計
“戰鬥”級驅逐艦是二戰期間英國海軍建造的體積最大、性能最好的驅逐艦，其寬大的艦體、奢華的裝備無疑讓二戰中其它“戰時應急驅逐艦”可望而不可及。
該級艦設計標準排水量2325噸，滿載排水量2800噸，艦長11552米，水線長108米，寬102米，龍骨至甲板水平高度559米，最大吃水386米（後來減至345米），艦員編製平時為240至288人，戰時330人。
動力係統采用“帕森”單級減速齒輪傳動式渦輪機，功率50000軸馬力，最大速度305節。艦內載油766噸，航速20節時續航力為4400海裏。
既然是防空型艦艇，其武器裝備設計當然以防空火炮為主，主要包括：4門MKⅢ型114毫米速射炮，安裝在MKⅤ型雙聯裝炮塔上，仰角80度，備彈300發；一門MKⅪⅩ型100毫米高平兩用火炮，安裝在MKⅩⅩⅢ型炮塔上，備彈160發；8門博福斯40毫米火炮，安裝在MKⅣ型雙聯裝炮塔上，備彈1440枚；6門厄立空20毫米火炮，其中2座MK2型雙聯裝和2座MKⅦA型單管火炮，備彈2440發；一座維克斯303型火炮，備彈5000枚。