瑞典FH-77BW自行榴彈炮
概述
FH-77BW“弓箭手”，又稱“阿契爾”，是由瑞典博福斯公司FH77B式155毫米榴彈炮基礎上研製而成，采用沃爾沃A30D式6×6鉸接式卡車底盤、52倍口徑155毫米身管火炮，具有自主作戰能力、縱深精確打擊能力、快速反應能力的瑞典下一代自行火炮。
FH-77BW自行榴彈炮BAE係統公司博福斯分公司FH-77BW式52倍口徑155毫米自行榴彈炮的第一門樣炮目前正在瑞典進行大量的射擊試驗，第二門樣炮也將於2005年底投入試驗。武器係統的研製工作有望於2006年完成。該榴彈炮裝在經過改裝的瑞典沃爾沃6×6全地形車輛底盤上，配用藥室容積為25升的52倍口徑155毫米火炮，采用了FH-77B式牽引榴彈炮的搖架和駐退裝置。
FH-77BW式52倍口徑155毫米榴彈炮安裝了自動裝填係統，係統乘員減至3名，乘員可在配有裝甲和核生化防護係統的艙室內遙控裝填、瞄準和發射。該榴彈炮的急促射速為3發/15秒，彈匣容彈量為20發。榴彈炮係統在乘員艙頂部安裝了“狐猴”遙控武器站用於自衛，該武器站可配用762毫米機槍、127毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器。除計算機火控係統外，該榴彈炮的製式裝備還包括慣性導航和瞄準係統，該係統不但可以縮短火炮進入戰鬥狀態所需時間，還可以提高火炮的射擊精度。
該榴彈炮的最大射程取決於彈丸/裝藥組合，發射傳統炮彈時的最大射程為40千米，發射XM982式“神劍”製導炮彈時的最大射程為60千米。該榴彈炮的攜彈量為40發，其中有20發裝填在全自動彈匣內。該榴彈炮配有直瞄射擊晝夜瞄準具，可直瞄射擊2千米外目標。
研發背景
從1978年到1984年，瑞典陸軍共接收了博福斯公司交付的200門FH-77A牽引火炮，裝備其旅炮兵營，每旅有一個18門火炮的炮兵營。博福斯公司生產的FH-77A式自行榴彈炮，便是FH-77BW的雛形。為了適應國際市場的需要,博福斯公司後來在FH-77A的基礎上又研製了FH-77B。該火炮裝有輔助動力推進係統,從而使該炮成為20世紀90年代初少有的自助式牽引火炮。但該炮存在諸多問題，如火炮尺寸和重量較大，輸彈係統比較複雜和火炮的維修工作量大等。為更好的解決上述問題，2004年博福斯防務公司開始對FH-77BW155毫米自行榴彈炮進行研製。
設計特點
總體結構
FH-77BW座艙 FH-77BW屬於FH-77係列，所以總體上繼承了FH-77A、FH-77B的布置形式。它采用沃爾沃6×6A30D全地形卡車底盤。車前部為全封閉駕駛艙和乘員室，中部為彈藥艙，火炮安裝在車尾。乘員為炮長、瞄準手、駕駛員3人。行軍時火炮身管與車輛行進方式一致，向前固定在火炮行軍固定器上。在乘員艙頂部安裝了“狐猴”遙控武器站用於自衛，其上可配置762毫米、127毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器。駕駛座艙內除安裝計算機化火控係統外，還安裝慣性導航係統和瞄準係統。這些係統不但可以縮短火炮進入戰鬥時間，還可以提高火炮精度。車上安裝有2個液力式助鋤，在作戰時自動放下，為火炮射擊提供穩定性。動力傳動裝置位於車體前部，主發動機旁邊裝有1台輔助發動機。
武器係統
FH-77BW采用藥室容積25升的52倍口徑155毫米火炮，火炮上方安裝了炮口測速雷達，它可隨時將信息傳送給車載計算機和火控係統，因而提高了射擊精度及炮管壽命。該炮的壽命為1000發殺傷爆破榴彈。
FH-77BW配有新型的自動裝填係統，該係統由彈倉、輸彈機和推彈機構組成，並配有1個附加彈藥箱，彈倉內存儲20發完整炮彈。它自停車起，係統可在30秒內發射出第一發炮彈，其裝彈、瞄準和射擊都遙控完成，促發射速是12秒內發射3發炮彈，全部20發待發彈可在25分鍾內射完。因而最大射速可達12發/分鍾。
另外，在其先進的車載火控係統控製下，火炮通過改變發射仰角和增減推進藥的劑量，可讓5發炮彈在3秒鍾之內幾乎同時命中目標。這種增倍打擊的能力,提高了對目標的毀傷率。火炮方向射界為±225度,高低射界為-4～+75度。它的戰鬥展開時間為30秒，撤出戰鬥時間為25秒。
火炮的最大射程取決於彈藥的種類，它能發射現役和未來的所有155毫米彈藥。若采用常規底排彈，射程則為40千米；若使用XM-982“亞瑟王神劍”製導炮彈，射程則可達64千米。在發射藥的選擇上，除北約標準的發射藥外，還可采用博福斯防務公司研製的Uniflex2標準推進係統裝藥。
配用彈藥主要有：155毫米增程榴彈，通常裝有TNT/HNS炸藥，也可使用鈍感炸藥；M-77155毫米榴彈，可有效打擊軟目標；“米拉”155毫米增程照明彈，射程27公裏；“博尼斯”II傳感器引爆彈藥，帶有2個攻頂反坦克戰鬥部。