它可捕捉遠達5千米的地麵目標和空中目標。儲備的彈藥共40發；其中22發放置在自動裝彈機內，而其餘的18發則保存在坦克車體中隔開的彈艙內。
此自動裝彈機的布置及裝彈數量與法國“勒克萊爾”坦克相同，是否巧合耐人尋味。車體內彈艙的彈可以用半自動機械裝置裝填或人工裝填。
輔助武器是和主炮並列的762毫米機槍和裝在車頂上的127毫米高射機槍。後者由車長遙控，以捕捉空中目標（采用對空用光學瞄準具）和地麵目標（采用車長瞄準具），還裝備了坦克行進中瞄準用的穩像係統。
其火控係統為“獵殲”式、火炮的修正值是自動測算和輸入的，因此在行進間的首發命中率也很高。
火控係統的主要組成部分是：
帶有內置激光測距儀的車長用晝/夜周視瞄準具；
帶有內置激光測距儀及導彈製導信道的炮長用晝夜瞄準具；
炮手的熱像儀；
車長用於高射機槍的光學瞄準具。
車上導航係統采用地麵導航係統和全球定位係統的信號，導航係統與無線通信係統連接。它執行多種功能：以10米的平均精度定位；可儲存及使用十個預置路線上多達50個的航向點；提供我方其它車輛的目的地及到達該處所需的時間；極準確地到達指定地點；收集下屬坦克的位置數據；以文本或圖形方式用測繪坐標來顯示本車與下屬坦克的位置、目的地和移動方向；接受並傳輸加密的位置數據。
機動性
“克恩”-2120的動力係統是一個6TD-2兩衝程、6缸柴油機，1200馬力，單位重量功率為184千瓦/噸，發動機能使用各種類型的燃料（柴油、煤油、汽油、火箭燃料）或它們以任何比例混合的混合燃料，當然也包括北約的標準燃料。
其高效冷卻係統可使坦克不受限製地在55°C高溫下行駛，專用濾清器使坦克可以在“沙灘/沙漠”條件下或在汙染地區連續工作。發動機可使車輛的行進速度在公路上高達70千米/小時，越野時高達45千米/小時，倒檔的最高速度是34千米/小時。
推進係統的自動控製係統監控發動機的運轉狀況和自動換檔，可以大量節省燃料並降低駕駛員的疲勞程度。還可控製發動機起動並記錄運轉狀況。
該坦克裝備了一台有裝甲防護的8馬力輔助動力裝置，當主動力裝置關閉時，此輔助裝置可以維持整個坦克各係統的運轉。APU可用來啟動主發動機，而且可節省乘員培訓時的主發動機運轉費用。
不用特殊的準備，它即可駛過深度為18米的水障，如果裝備了進排氣管，潛深可達到5米。在這種條件下，停留在水下的時間不受限製。
坦克的履帶有兩種型號：一種是多用途型，裝有可更換的橡膠襯墊和可拆裝的金屬防滑齒，另一種是在多石的地區使用的全金屬型履帶。
坦克在車體前部的下方安裝了一個為自身隱蔽所需的推土鏟，可以根據土質類型在15～40分鍾內挖出壕溝把自身隱蔽起來。它還可以裝各種不同類型的掃雷裝置，包括KMT-6型掃雷犁和KMT-7型重型掃雷輥。
培訓設備
“克恩”-2120還為乘員和維修人員提供全麵培訓係統。其中包括：計算機控製的戰鬥艙模擬器、計算機控製的駕駛室模擬器、坦克總體布置培訓站、各主要係統培訓站、計算機顯示係統、培訓影片。