德國馬肯森級戰列巡洋艦
概述
馬肯森級戰列巡洋艦是德國設計建造的一種戰列巡洋艦。馬肯森級戰列巡洋艦在德弗林格級戰列巡洋艦的基礎上放大艦體，設計排水量31000噸，最大排水量35300噸，裝備8門全新設計的350毫米/45倍口徑主炮，為了補償主炮塔增加的重量帶來的重心上移，副炮安裝位置下移了一層甲板。動力裝置最大輸出功率85000馬力，航速達到28節。
該級艦計劃建造四艘：馬肯森號、斯佩伯爵號、腓特烈親王號、腓特烈·卡爾號。馬肯森號與斯佩伯爵號於1917年下水，但是因為戰爭的影響，全部未能完工。在1921年到1922年期間解體。
建造背景及情況
在德皇對11英寸海軍炮的偏好被傳播出去之後，德國海軍意識到皇帝的這種愛好，在德國軍艦麵對火炮口徑大得多的敵艦時候，成了一種致命的因素。出於這種考慮，德國海軍艦船設計局在德弗林格級的基礎上放大艦體，並且換裝了全新的350毫米口徑主炮。它的競爭對手是英國的獅級和虎級戰列巡洋艦。
盡管比其英國對手要重，但是其航速還是能達到28節之快。為了補償主炮塔增加的重量帶來的重心上移，其副炮下移了一層甲板。該級艦前兩艘以一戰中德國陸軍和海軍中的著名將領命名。第三艘以威廉二世次子腓特烈·馮·霍亨佐倫親王的名字命名。第四艘的代號為“腓特烈·卡爾”，後又改為“A艦”。
該級艦全部未完工。馬肯森號和斯佩伯爵號在1917年下水，因為戰爭的影響，材料和工人的短缺，舾裝工作一直沒有完成。但是協約國並不知道這一點，在戰後的德國戰艦引渡名單上，馬肯森號的大名赫然列在其上。
作為補償，德國不得不將其艦隊旗艦巴登號引渡給英國，替代馬肯森號的位置——巴登號和德國海軍其他軍艦一樣，在1919年的彩虹行動中自沉。為了騰出船台，腓特烈親王號在1920年下水，不久就開始了解體工作。
馬肯森級本來預計建造七艘，但是最後開工的隻有頭四艘。後三艘改變了設計，也就是一戰期間德意誌帝國海軍設計的最後一級主力艦——約克級。
艦名：馬肯森（建造代號維多利亞·路易絲）、斯佩伯爵（建造代號布呂歇爾）、腓特烈親王號（建造代號弗雷亞號）、俾斯麥侯爵號（建造代號腓特烈·卡爾號）。
性能數據
排水量：設計排量31000噸，最大排量35300噸。
動力裝置：32台瓦爾特鍋爐，3組蒸汽輪機，最大功率85000馬力；4軸，4螺旋槳，雙舵並列。
設計航速：28節，設計續航力14節8000海裏。
主炮：8門350毫米/45倍徑炮四座雙聯炮塔。副炮：14門150毫米/45倍徑炮炮座單裝。
防魚雷艇/防空炮：8門88毫米/45倍徑炮炮廓單裝。
魚雷發射管：5門600毫米魚雷發射管，水下安裝，首部一門，兩舷A炮塔、D炮塔下方各一門。
乘員：預計為1186人，其中軍官46人。