第八部分
我們知道，青銅含錫量在17％(約1／6)左右，質堅而韌，音色較好，這正是鑄鍾鼎之類所需要的。大刃和削、殺、矢之類的兵器要求有較高的硬度，含錫量應比較高。斧、斤等工具和戈、戟等兵器需有一定韌性，所以含錫量應比大刃、削、殺、矢為低。鑒燧之齊含錫量高，是因為銅鏡需要磨出光亮的表麵和銀白色金屬光澤，還需要有較好的鑄造性能以保證花紋細致。綜上所述，可見六齊的基本精神與現代科學原理是相合的，它是合金配比的經驗性科學總結。
中國的青銅冶煉在世界上雖然不是最早出現的，但是發展很快，後來居上。之所以如此，其中一個重要原因，就是很早認識了合金規律。最早的水車
中國的龍骨水車，是世界上最早的水車，西方遲至1500年後才能製造這種以鏈輪傳動、翻板提升為工作原理的水車。
龍骨水車又叫翻車，一說是東漢靈帝(168～189年)時畢嵐所創造，因由木鏈、水槽、刮板等組成，節節木鏈似根根龍骨，因此得名龍骨水車。一說是三國時期魏國扶風(今陝西興平)人馬鈞所發明。當時，農田灌溉工具效率不高，特別在一些地勢高的坡地引水灌溉很困難。在馬鈞的住房旁邊，就有一塊比較高的荒坡地沒有開墾。馬鈞想利用這塊荒坡種點蔬菜，可是沒法把水引到坡地上去澆灌。馬鈞仔細研究了附近的水源，總結前人的經驗，設計了一種新的提水工具，這就是“翻車”。總結眾人之說，當是東漢末畢嵐所發明，三國馬鈞予以完善。
“翻車”亦稱“踏車”、“水車”，省稱“龍骨”，主要由水槽、木鏈、刮板等組成，是在前人創造的用來吸水灑路的翻車的基礎上，加以改進製成的，結構巧妙，很像一種鏈唧筒，能夠連續不斷地將水提上來。水槽係木板所製，最長的可達兩丈，是水車的車身。水槽內由木條和刮板作成鏈子，連成一圈，套置於水槽中。水車汲水時，一般安放在河邊，將水槽的一端伸入水中，利用鏈輪傳動原理，以人力或畜力為動力，帶動木鏈周而複始地轉動。這樣，串裝在木鏈上的刮板便能順著水槽把河水提升到岸上，灌溉農田。龍骨水車若是以牛為動力，一天能澆地10畝；2個人或4個人足踏，一天可澆地5畝，比單純的人力澆地效率高多了。
翻車
龍骨水車結構合理，可靠實用，千百年來一直流傳沿用，其主要結構並沒有什麼變化。直到20世紀50年代末，在中國農村仍有使用。後來，因為農用電動水泵的興起，它才完成了曆史使命，慢慢退出曆史舞台。最早製造瓷器的國家
在中華民族發明創造的百花叢中，還有一朵絢豔奪目的花朵，那就是瓷器之“花”。瓷器是我國重大的發明之一，遠在夏商時已有原始素燒的瓷器，後經我國勞動人民曆代的研究、改進，製瓷技術逐漸有了提高，到唐代已發展到相當高的水平，特別是到明代已發展到了一個鼎盛階段，得到國內外的稱讚。
唐代瓷器在世界上，中國是最早發明瓷器的國家，比意大利威尼斯開設的第一家瓷器工場早2000多年，素有“瓷器之國”之稱。
瓷器是由高嶺土、長石和石英等作為原料，經過混合、成形和燒製等步驟而製成的成品。瓷器的發展也有一個由低到高、由簡到繁的發展過程。最早為青瓷，進而發展到白瓷，後又發展為彩瓷。據專家考證，青瓷最早產於浙江的紹興、上虞一帶；白瓷據現有資料證實，最早是北齊武平六年(575年)範梓墓出土的一批白瓷；彩瓷發明於唐代，最稱著的為“唐三彩”。所謂“唐三彩”就是在無色釉的白地胎上，用鉛黃、綠、青等色畫成花紋圖案，燒製而成的瓷器，因始創於唐代，故稱“三彩”。唐三彩的發明，標誌著唐代製瓷業者對化學特性的認識、對釉色的精細調配、燒煉時火候的掌握和控製已發展到較高的水平。這是唐代製瓷業的新發展。