章節5
奧克蘭島的神秘海洞
公元1886年5月4日這天，各種大大小小的船隻像往常一樣在澳大利亞的麥爾幫邦港裏來往穿梭。
一艘名叫“格蘭特將軍”號船上有一些旅客，還裝載著黃金、皮革、羊毛和一些別的貨物，它正朝著茫茫的大海深入駛去。它要經過新西蘭的南部島嶼，開往英國的首都倫敦。
“格蘭特將軍”號在海上飛快地航行著。天氣非常晴朗，海麵上的風浪也不怎麼大，可謂一帆風順。所以，在5月13日的時候，它就已經接近了新西蘭南部一個叫奧克蘭的島嶼。
這時候，天色慢慢地黑了下來，風也越刮越小了。“格蘭特將軍”號的船長命令舵手放慢了速度，朝著奧克蘭島緩緩地開了過去。
到了半夜的時候，“格蘭特將軍”號的船長命令舵手把船的速度放得更慢。整個海麵上顯得特別安靜，隻有船桅上的繩索發出一陣陣輕輕的聲響。
“格蘭特將軍”號又往前航行了一段路程。這時候，一個負責瞭望的水手對值班的大副說：“報告大副，奧克蘭島就在眼前了。”大副抬起頭仔細一看，船果然就要到達奧克蘭島了。於是，他傳下命令，對舵手說：“改變航向，繞過奧克蘭島，繼續前進！”舵手接到命令，立刻轉舵。沒想到，船仍然停留在原來的航向上，根本沒動地方。舵手感到特別奇怪，趕緊一連轉了幾次舵柄。可是，船還是沒動，舵手對此非常迷惑。原來，“格蘭特將軍”號已經陷到了強流當中。舵手正在驚奇的時候，忽然覺得船隻被強流連推帶拉飛快地朝著奧克蘭島衝了過去。船長發現情況不好，急忙趕了過來，他和所有的水手們心裏非常清楚，“格蘭特將軍”號已經陷入了特別危險的境地，如果再不改變航向，就會撞到奧克蘭島上。船長和水手們急忙幫助舵手使出渾身的力氣來轉動舵柄。但是，不管他們怎麼奮力想使船隻脫離險境，都不起作用。最後，隻聽“轟隆”一聲巨響，“格蘭特將軍”號最終還是撞到了奧蘭克島的石壁上，船舵“哢嚓”一聲就被折斷了。
這時候，“格蘭特將軍”號上的旅客們正在安穩地睡著覺，被這突如其來的聲響一下驚醒了。他們急急忙忙跑到了甲板上，立刻被眼前的情景嚇呆了。隻見“格蘭特將軍”正在強烈的海流當中“滴溜滴溜”不停地打著轉兒。忽然，又衝過來一股海流，衝擊著船轉了一個大圈以後，就朝著島嶼的另一處石壁撞了過去。更可怕的是，人們發現有一個黑糊糊的大海洞，隱隱約約出現在那個石壁上。那個大海洞正在張著黑糊糊的大嘴，好像要把整個“格蘭特將軍”號吞進去。
水手們看到那個黑糊糊的大海洞想盡一切辦法來挽救“格蘭特將軍”號，挽救船上的旅客們，也在挽救他們自己。
海流還在猛烈地衝擊著“格蘭特將軍”號，“格蘭特將軍”號最後被衝進了那個巨大的黑洞當中，前桅杆“哢嚓”一聲撞到了石壁上折成了兩截兒，又“轟隆”一聲倒了下來，“啪”地一下砸在了甲板上。船長和旅客們感到好像是天塌地陷了一樣的恐怖。接著，人們什麼也聽不見了，耳朵裏隻有那洶湧海水的吼叫聲，嚇得渾身哆嗦，亂成一團。他們再往周圍一看，黑茫茫一片，什麼也看不見，隻能坐在雜亂的甲板上等待著天亮。
幾個小時以後，黎明的曙光終於露了出來，天終於亮了。船長借著黎明的光線一看，“格蘭特將軍”號正在大海洞的洞口裏邊，船的桅杆緊緊地頂在海洞洞口的上部。看樣子，如果不是桅杆頂在洞口上，整個船隻早就被吞進去了。
船長想了想，命令用救生船先把旅客們弄下船，送到島嶼上去。於是，他命令3個水手，放下了救生船。旅客們下到救生船上，劃到了海洞的外邊。
誰知道，正在這個時候，海水開始漲潮了，“格蘭特將軍”號被浪潮猛烈地衝撞著，發出一陣陣嚇人的聲響。功夫不大，“格蘭特將軍”號的船底就被浪潮巨大的力量衝撞出了一個大窟窿，海水頓時“咕嘟咕嘟”地湧進了船艙。“格蘭特將軍”號開始慢慢下沉了。
船上的旅客們看到這種情景，嚇得不知所措，那些身體強壯的男人紛紛跳進海裏想逃生。可是，那個黑糊糊的大海洞好像有一股巨大的吸引力一樣，一下就把那些人吸進了海洞裏。隻有4個僥幸逃到了洞外的救生船上。
這時，“格蘭特將軍”號上沒有跳船的人。大都是一些婦女、兒童和體弱的人，大約有40人。船長趕緊叫水手們放下一艘長艇，帶著他們快逃命。沒想到，水手們剛剛把長艇劃出洞外，迎麵湧來一陣洶湧的海浪把長艇打入了海底，長艇上的人們幾乎全都沒有了性命，隻有一個叫大衛·阿斯提斯的旅客和兩個水手僥幸逃到了洞外的救生船上。
海浪還在無情地衝擊著“格蘭特將軍”號，海水還在不停地湧進船艙。最後，它終於慢慢地沉入了深不可測的海洞當中，船長和船上的人們都不見了蹤影……
那些僥幸活下來的人好不容易終於逃到了一個名叫失望的小島上在那裏艱苦地維持著自己的生命。後來終於被過路的船隻救走了。
公元1890年3月26日，那個從大海洞裏死裏逃生的旅客大衛·阿斯提斯也帶著一艘名字叫做“達芬”號的船到了奧克蘭群島；他們想要去找曾經被海洞吸進去的“格蘭特將軍”以及上麵所載的黃金。
一個風平浪靜的日子，船長和4個水手和大衛·阿斯提斯駕駛著“達芬”號，一邊朝著那個大海洞前進，心裏一邊美滋滋地想：“啊，這要是能把那些沉入海洞的黃金找到，就可以一下發大財呀，這一輩子也就可以盡情地享受了。”
不過，發財的美夢不是好做的，他們從此就一去不返了。其他到奧克蘭群島那個大海洞尋找黃金的探險隊的船隻也都一艘艘地不明原因失蹤了。
那麼，這些尋找“格蘭特將軍”號沉船上黃金的船隻和人們到底又發生了什麼事呢？這些問題，就像一個找不到謎底的謎語。探險隊當中倒是有幾個人活著回來了。可是，這幾個人說，他們根本就沒有發現什麼“格蘭特將軍”號，甚至連傳說中的大海洞也沒有看見。
這又一個難解的謎。有人懷疑大海為了保住自己的秘密，把奧克蘭群島的那個大海洞藏起來了。但是這隻是人們的猜測，誰也說不清楚到底是怎麼回事。
萬米海底探險記
1960年1月23日，賈奎斯·比沙爾和多那德·渥爾胥進入安裝於美國海軍深海潛水艇特利艾斯號腹部的鋼製球內，他們將潛入最深的海底——水麵下35800尺（約10912米）。人們都無法預測他們是否能從未知的神秘世界平安歸來。
特利艾斯號左右搖晃的漂蕩在狂風肆虐的海麵上，護衛艦上的人員們擔心地凝視著水麵，西太平洋底深邃的弧形峽穀——馬裏亞納海溝的“挑戰者海淵”就在自己腳下的船底下。而比達爾和渥爾胥此時正在寬0．91米，高1．083米的球體內，等待被送入遠離人類的世界。
早上8點23分，在信號指示下，特利艾斯號開始向深淵下降，40分鍾以後就到達水深800尺的地方，9點後，比迦爾增加下降速度，穿過了薄明帶，然後進入黑暗帶。此時，比跡爾打開外側探照燈，像雪花般飄蕩的浮遊生物出現在眼前。
“9點20分，到了深度2400尺的地方”，比迪爾形容那是一片黑暗的，沒有時間觀念的世界。水溫也在隨著深度下降而下降急驟，寒意浸入球體內部，球體也正在受到外部幾千噸海水所施的壓力。在降至水深4200尺時，他們吃驚地發現，細細的水流正滲入球體內部。
特利艾斯號繼續以每分鍾180尺的速度降落，漆黑的海水則隨著球體急速地往上湧，滲透的情形也消失了，此時他們才稍稍地鬆了一口氣。然後特利艾斯號終於突破了兩萬尺的深度。
在降到29150尺處，比迦爾報告：“現在開始進入一個超越我們所能理解遼闊、空虛的地區。”他們又繼續降下5280尺，這時他們有些緊張，因為寬約1600米的裂縫就在他們下麵，所以特利艾斯號必須小心謹慎的下降避免撞到海淵中的岩壁，而且為了海底登陸的安全，必須走出非常精確的地點，否則將粉身碎骨。
在32400尺處，特利艾斯號突然像遭到地震般似的震動，他們懷疑是否球體降得太快，以致猛烈地撞到海底。他倆在此停留了一會兒，仔細聆聽了外麵的動靜，然後又檢驗了所有機械儀器。最後決定繼續下潛。為了不引起碰撞，他們減慢了速度，緩緩地往海底潛下去。
下午1點零6分，特利艾斯號著陸在海底的軟泥上。比迦爾和渥爾胥向海上的船隻報告：“我們到達了全世界大洋最底部了。”事實上，特利文斯號隻停留在海麵下35790尺左右的大洋底，與海洋最深處的36198尺還有400尺左右的距離。