李春點了點頭：這應該是個可行的方案。但我有一點設想，今天我們運行的這個實驗，僅是就全球範圍的飛行所做的，你想過沒有，如果城際交通也納入這個係統，就顯得有些臃腫，也沒有必要。我想的是，把全球範圍的交通與城際交通分開，主要是在飛行高度上分開，避免交叉，擁堵。在時間上也要錯開，尤其是要錯開出行高峰，這樣，很多麻煩就迎刃而解。
柳芭聽罷頻頻點頭，到底是老總，到底是天才，想的就是不一樣，就是有深度，有遠見。說話間，一切準備就緒，柳芭說，先看看我們的實驗吧。說著，把一份清單輸入李春的掌心屏。李春打開一看，上麵是十萬個飛行器的照牌號碼和起點終點站地名，全部是跨洋飛行，大區間的遠程航行。李春在巨大地圖上隨意走著，按照屏上的標誌，隨便抽查了幾個小盒子，果然，與地名相符。放眼望去，那些有陸地標識的地圖上，擺滿了這種小盒子。十萬個，人類會同時有十萬個跨大洋的飛行需求嗎？李春還在想。他這樣想著，就覺得不太會有如此巨大的需求量，但也不排除將來會有，或臨時緊急也未可知，總之把可能性多留出一些為上策。李春站到了太平洋中心，說：開始吧。
這個指令立刻被分級傳達下去，最後，又把一個電鈕送到李春手裏，李春按下了它。霎那間，彌望中的無數小盒子，冉冉升起，它們升到離地麵五十米高度，便呈懸停狀，整個天空被遮蓋了，地麵上沒有了一絲陽光，這個陣容，誰看了都不禁咋舌。旋即，小盒子們開始加速向不同的水平方向移動，速度急速加快，亂作一團，仿佛被誰捅掉了無數個巨大的馬蜂窩。李春他們頭頂上攪鬧起一陣黑霧，數不清的黑點向著不同的方向疾馳。這個亂的過程持續了不到一分鍾，就恢複了剛才的懸停狀態，小盒子們安靜地呆在半空中，徐徐下降，平穩著陸。
成功了。實驗現場響起了歡呼聲。
李春也在鼓掌。但他沒有太過的高興，他問研發部經理劉愷：這麼多的飛行器同時向著不同的方向飛行，發生事故的幾率是多少，是不是每次飛行都要經過像今天做實驗這麼認真的準備？
劉愷是從東區委交通管理局來的，管理城際交通有豐富的經驗，他說隻要規定好了每個照牌的運行軌跡，就不會發生碰撞。
李春還是不滿意：剛才的感覺，就好象看了一場有驚無險的雜技表演，至少在那一刻，天空中呈現出的亂象，給人以很不安全的直覺。你們看，能不能這樣，在我們站的這個位置，太平洋中心，把這裏設置為集中點，即是說，越太平洋飛行，都先飛到這裏，在此處編組調整新的出發位置，然後再飛向各自的目標地。飛越大西洋、印度洋的類推。這樣，起碼減輕了設置軌跡的難度，也不會出現一窩蜂般的亂象。
劉愷聽後頻頻點頭，他的心裏仿佛開了一扇天窗，立時亮堂了：對啊，我們怎麼沒想到這個空中重新編組的創意啊，如此一來，就不止十萬限製，隻要是有飛行申請的，都可以進入懸停編組。看來人家這老總不是白當的，手裏頭就是有硬貨。
李春接著說：越洋飛行是這樣，城際的，同城的也可以這樣，隻是要在飛行高度上區別開來，不能攪在一起。
對。劉愷進而發揮道：這樣的話，不管有多少用戶提出申請，我們都可以安排同時起飛，他們來自不同方向，又飛向不同方向，永遠不會出現逆行，也不會追尾。太妙了，真是太妙了。我們回去就研發這個編組軟件，這將給整個交通運輸界帶來顛覆性的革命，從此，我們甚至可以說，是想到哪就到哪，不再受任何限製。
眾人免不了又是一番歌功頌德，把李春的創意加以粉飾和吹捧。李春也相當得意，覺得自己這個腦袋還真不是蓋的。等歌頌之聲的高潮過了，他說，我們這個軟件，就叫天馬行空，如何。
當然是好，很好，相當好，真是再好也沒有了。
劉愷帶著一幹人回蓮花賓館加班去了。柳芭看了看李春，正好與李春的目光相對。兩人什麼都沒說，會心地笑了。兩人的手拉在了一起，彼此都感覺怪怪的，象這樣的牽手，竟是相隔了不知多長時間，都忙什麼去了，誰也說不清。李春把征詢的目光瞧向柳芭，那意思是，我們去哪兒?柳芭會意：
回老家，去哈巴羅夫。
李春滿意到出乎想象，真的，我怎麼就沒想起這個地方來。現在一切搞定，還就是要重溫一下往昔的情懷哩。這是他們二人的世界，不帶一個隨從，端的是天馬行空，獨往獨來，不，應該叫做雙宿雙飛。