在獨生子女較多，家長比較重視智力投資的情況下，開展製作活動時，可以利用這個有利條件，製作材料由學生家長負擔，製成的作品歸學生所有。這樣既解決了經費問題，又能使學生家長參與支持學生參加模型和小製作活動。
講解和示範
講解和示範是製作活動重要的一環。在學生動手製作前，輔導員必須詳細地講解製作的名稱類型，製作的材料和工具，製作的方法和步驟，各個部件如何加工，如何進行整體組裝粘合以及注意事項等。尤其要注意對圖紙的說明和解釋，使學生在頭腦中對該模型有個初步的印象。
在講解中，最好能對照圖紙和實物，對於低中年級學生，可以邊進行講解，邊示範製作；對於高年級學生，可以製作一件完整的作品或半成品作為示範。
獨立地製作
講解完後，由學生自己進行製作。低年級學生可以跟著輔導員做，而中高年級學生可以由學生獨立進行製作。輔導員要隨時注意學生的製作情況，邊巡視邊作輔導，要指導學生各個零部件的加工方法和工具的使用方法。尤其是對比較難製作的部件，要加強進行輔導。
由於製作時，有些材料很容易損壞，所以在輔導時要注意學生材料的使用情況，幫助他們提高成功率、要留有足夠的時間給學生進行自己製作。
模型製作活動的競賽
競賽活動是模型活動的重要組成部分。通過競賽，可以提高學生的製作興趣和積極性、可以組織展覽、評比和比賽等多種形式的競賽活動，競賽活動可以在班內進行，也可以在班際或校際進行。
比賽規則的製訂
任何一項比賽，都有其比賽規則，模型比賽也不例外。比賽規則的製訂，可以按照國家體委頒發的競賽規則，也可以根據本校的具體情況進行製定。規則的製定要做到簡單易行，便於操作。
比賽規則中，應包括比賽項目、比賽內容、比賽評比方法，以及對參賽運動員的要求和對模型製作的要求。
比賽項目中航空模型有風箏、彈射模型、手擲模型、橡皮筋動力模型、牽引模型滑翔機等。航海模型有實體模型、橡皮筋動力船模、電動動力船模、自航帆船等。車輛模型有橡皮筋動力車模和電動動力車模。
比賽內容根據項目不同有所不同，一般有外觀模型比賽、競速和競距比賽。
外觀模型比賽，可以是外觀實體模型，也可以是各種動力模型。
競速和競距比賽是航空、航海、車輛模型比賽的主要內容。
常見的航空模型比賽有：風箏的留空時間和放飛角度比賽；紙模型飛機的飛行距離和留空時間比賽；彈射模型飛機、牽引模型滑翔飛機、直升機模型、橡筋動力模型飛機的留空時間比賽。
航海模型比賽主要是航向和航速比賽。車輛模型一般有直線競速比賽和圓周競速比賽兩種。
比賽評分方法
外觀模型比賽一般從製作工藝、製作難度、準確度、總印象等幾個方麵進行打分，競速比賽中，航空模型分別用時間和距離進行評分，時間越長、距離越遠，得分越高。
比賽場地的選擇
比賽場地的好壞，影響到比賽能否順利進行。場地的選擇要根據比賽項目、內容來定。
航海模型比賽，要求找個合適的水麵，可以到就近的河麵或公園的小湖等，較為理想的是遊泳池，那兒水麵平靜，幹擾少，易於組織比賽，車輛模型比賽場地要求較低，較容易尋找，場地不要很大，但要求地麵平整。如光滑的水泥地。
模型製作活動的實踐
學生的製作輔導
經過一定數量的製作後，學生掌握了初步的製作方落，對各種性能的模型和小製作有了一定的了解。這時，輔導員可以啟發學生自行設計製作模型和小製作。它能培養學生的獨創性和創造性思維。
設計活動應先從改進原有製作入手，提高原有模型的性能，然後逐步深入，鼓勵學生大膽設計出新穎的模型和小製作作品來。
設計活動的開展可分為自由設計和命題設計。自由設計是在規定大類的情況下，不規定設計內容和要求，製作材料由自己選。如飛機模型設計，可以設計成彈射模型，也可以設計成橡皮筋動力模型，等等。這種設計要求較高。
命題設計是規定了設計內容或材料。如規定設計手擲模型飛機。設計時可采用紙質材料，也可用木質材料等。命題設計時，要把命題範圍盡量小一些，這樣便於學生相互交流啟發，設計出較好的作品來。
另外，設計用的材料要簡單易找，以紙質為主，也可以利用廢舊物品，如易拉罐飛機模型設計等。這項活動放在高年級學生中進行較為合適。
看艦船模型圖紙
圖紙是製作艦船模型的依據。它告訴我們模型的種類、名稱、形狀和尺寸，使我們了解模型各個零部件的位置情況。認真仔細地看懂圖紙，才能選好材料工具，考慮製作方法等。
1.圖紙的線條
圖紙上常見的線條有：
（1）粗實線：表示物體外表所有看得到的輪廓線；
（2）虛線：表示物體被遮住的輪廓線；
（3）細實線：表示尺寸線、引線和剖麵線；
（4）點劃線：表示物體的中心線、位置線和軸線；
（5）折斷線：表示斷開的地方。
2.總分布圖
總分布圖反映了艦船的總體情況。主要是根據三視圖的投影原理。有正視圖，即從正前方看模型、俯視圖即自上向下看模型、側視圖即從側麵看模型。
3.船體線型圖
它是表示船體外型形狀和大小的專用圖紙。包括縱剖線型圖，橫剖線型圖和半寬水線圖。
（1）縱剖線型圖。通過船首尾的縱向豎直平麵，它把船體分為左右兩個部分。中央縱剖麵與船體表麵的交線叫做中央縱剖線，它反映了船的側麵形狀。
（2）橫剖線型圖。通過船體長度中點的橫向豎直平麵，中央橫剖麵與船體表麵的交線叫做中央橫剖線。由於船體是左右對稱的，所以橫剖線是左右對稱的，圖紙上隻須畫出一半。
一般右邊畫船體前半部分的橫剖線，左邊一半畫船體後半部分的橫剖線。橫剖線型圖是製作船模骨架的主要依據之製作艦船模型時，一般隻要有橫剖線型圖，就能製作模型船體。因此，大多數船模圖紙隻給出橫部線型圖。
4.零件圖
從零件圖中可以看出零件的形狀、結構和尺寸。有些零件圖還可繪製成組裝圖，給製作較複雜的零件帶來很大方便。製作時要根據圖紙所標明的比例進行。除了解以上圖紙以外，還應了解船體的一些主要尺度的名稱和意義。
（1）船長。一般有總長和設計水線長。總長是船的首端至尾端的最大水平距離，也稱最大長度。設計水線長是指設計水線與船的首尾輪廓線交點之間的水平距離。
（2）船寬。是指船體最寬處的橫向尺寸。
（3）型深。是指在橫剖麵內，基線到甲板邊線的距離，它分幹舷和吃水兩部分。
艦船模型的試航
艦船模型製作完畢，要進行試航。通過試航，了解船模的穩定性和水密性；熟悉模型的性能，掌握試航技術。
試航前，先要考慮試航的內容和要求，對可能出現的問題估計充分。船模下水前，先要把模型進行全麵檢查。如船模的各個部件是否牢固，動力裝直連接是否符合要求，電源接通後，螺旋槳是否能正常轉動等，如果沒有問題，就可以下水進行調整。
下水調整分靜態和動態兩種。靜態調整是檢驗船模的穩定性和水密性。水密性是檢查螺旋槳軸的軸套和船體是否漏水。穩定性主要檢查模型靜態浮在水麵上是否與模型水線平齊。
通過調整，使其吃水深度在預定的水線上。在調試中，還要注意船體的左右、首尾的傾斜情況。靜態調整後，將舵放正，進行動態試航，試航地點一般要選擇風小。水不太深的河麵，要避開水草。試航要由近到遠，不要逆風進行。
試航時，將模型放在水麵，接上電源，螺旋槳能正常運轉，將船模扶正，注意前方終點，然後輕輕放天讓模型自然開出。模型開出後，要仔細觀察船模的航行情況。如發現偏航，就要調整舵的角度，直到直航為止。
在初步掌握試航方法和調整技術後，就可以進一步摸索掌握不同風向、風速條件下的試航技術。
紙模型飛機的製作實踐
紙模型飛機紙張選擇
一般紙模型都選擇120克至180克左右的白卡紙，啞粉紙，亞光銅版紙，噴墨打印紙都可以，不要選擇高光銅板紙，避免紙張吸墨。相片紙成本較高，表麵光滑，在粘貼時不易粘牢。
紙張的厚度選擇也可以根據紙模型的題材選擇，一般涉及到弧麵的紙模型，如人物、模型龍骨蒙皮等選擇120克至150克的，建築、坦克等弧麵較少的可以采用150克至180克的，個別也可以用200克至220克左右的卡紙。
如果新手對紙的克種和厚度沒有概念的話，複印紙是70克的，一般克種越重，紙越厚。紙模型紙型大多選擇A4幅麵的，名片紙一般比標準的打印紙窄。
如果模型製作中部分部件對紙張的厚度有特殊要求，也可以通過裱紙來解決，用橡膠輥滾平，防止氣泡產生。當然最好是準備一些不同厚度的紙。
噴墨打印在製作前在打印稿上噴素描定性膠，這樣可以保證在製作過程中不會弄傷紙模型，也可以保證不褪色。
製作龍骨一般打印出白稿或將原版紙模型龍骨的白稿貼在1厘米的紙板上製作。
紙模型飛機的製作
紙模型飛機是模型飛機中最簡單的。它構造簡單，製作方便，最適合低年級小學生的製作。一般用來製作紙模型飛機的紙，要求平整，有一定的剛性，重量輕，90％畫紙、卡片紙等。
紙模型飛機分為折紙和粘接兩種，也可以製作像真飛機。通過紙模型飛機的製作和試飛，可以使學生學到一些初步的航空模型知識，為今後開展航空模型活動打下基礎。
折紙是一種既簡單又有益的活動。利用一張紙，經過反複折疊，能折出各種各樣的飛機進行放飛。
鳥型紙飛機的製作
1.工具與原料：長方形紙張。
2.步驟與方法
（1）需要準備長方形的紙張作為基本的操作材料。將紙張的頂邊和底邊進行對折，展開之後就可以得到一個中間有折痕的紙張。
（2）再將紙張的左頂角和右底角向中間的折痕進行折疊。
（3）在完成了前麵的操作之後，繼續將折紙模型的左邊的上角和下角向中間的折痕進行折疊。
（4）接著再將折紙模型的左邊部分向右邊翻折。
（5）可以看到還是需要操作折紙模型的坐頂角和右底角，將這兩個角向中間的折痕進行這。
（6）將整個折紙模型的下半部分向後翻折。
（7）這個時候需要操作的主要是折紙模型的坐頂角部分，將左頂角向內進行一個壓折。
（8）然後再將朝上的紙飛機翅膀壓展平整。
（9）這樣，一個有趣的兒童鳥型紙飛機就製作完成了。
艦船模型與動力製作
艦船模型的製作
實體艦船模型是用簡單的幾何體來反映船體外形和主要設備的立體模型。製作實體模型具有製材方便、花錢少、收獲大、真實性強和可供陳列等特點。
實體模型能提高製作者的識圖能力，對初學者較為合適。
實體模型材料一般選用木質較軟的鬆木等，也可以用有機玻璃、泡沫塑料等製作，適合中年級小學生製作。
1.船體製作
找一塊平整光滑的木板，在上麵畫出船的側麵和平麵的外形輪廓。用小刀加工成型，並用砂紙打磨石滑。要注意船體兩側的對稱。
2.上層建築
把各層甲板的外形畫在木片上，用刀刻出磨光，然後把甲板一層層粘合在一起，甲板上需鑽些小孔，以便插入天線和桅杆。
3.設備
製作方法基本上與上麵相同。桅和天線可用竹絲或金屬絲製作。舷燈規定左舷為紅色，右舷為綠色，可用廢的發光二極管或用紅、綠顏色的牙膏柄製作。雷達用金屬片製作，其他部件用木塊、木片或有機玻璃製作。
4.組裝
組裝前，按圖在船體甲板上畫出各個零件的粘合位置。組裝步驟可看模型立體分解圖，沒有立體分解圖，可以根據圖紙的側視圖和俯視圖進行組裝。
5.模型上漆
等膠水幹後，在凹凸不平處嵌上膩子，並用砂紙打磨光滑，然後塗一二層清漆，再用水砂紙輕磨。最後根據模型各部分的顏色要求上漆。
側影艦船模型的製作
1.側影艦船模型的材料
側影艦船模型是反映艦船側麵形象的平麵模型。它以艦船的側視圖為依據，用線條來表示艦船的形狀和各種設施。
側影模型製作容易，適合低年級小學生製作。側影模型的製作，實際上是采用粘貼、拚接的方法，來製作船體和主要設備的。所以製作材料容易找，如吹塑紙、彩色卡紙、瓦楞紙、布料、木料等都可以用來製作側影模型。
2.側影艦船模型的製作
用硬紙板或木板做底板，用鉛筆把集裝箱船的輪廓畫在底板上。然後把集裝箱船上各個部件分別畫在蠟光紙的背麵，用剪刀或刀片把這些部件裁下來，粘貼在底板相應的位置上。
各種顏色的配置為海藍色的幹舷，上層建築和白色的桅，紅色煙囪，任意選擇不同顏色的集裝箱，隻要不與船體和艙麵建築顏色相同就可以了。
橡皮筋動力艦船模型製作
橡皮筋動力艦船模型是利用橡皮筋扭曲和拉伸變形儲存的能量，帶動螺旋槳來驅動模型航行。
艦船模型的橡皮筋，可以安裝在船體外麵，也可以安裝在船體裏麵。如果橡皮筋安裝在船體外，結構簡單，製作容易，但橡皮筋使用壽命短、彈性差。裝在船體內，結構比較複雜，製作難度增大，但使用壽命長。
體外橡皮筋動力艦船模型，可利用前麵製作的實體艦船模型，隻要在船底裝上動力裝置就行了。動力裝置由螺旋槳、橡皮筋來組成。用白鐵皮製作螺旋槳和軸架，用自行車輻條製作槳軸和彎鉤。彎鉤也可以用羊角圈代替。