第十一部分
未來的直升機將主要由
“電腦”操縱飛行嗎?現代的直升機飛得很快，速度已達每小時350多千米。不僅如此，它還飛得又高又遠。現在它的最大飛行高度為1萬多米，而最大航程是3000多千米。另外，它還是一個大力士，運載量最大可達40多噸。
直升機具有這麼多的優點，是與它的獨特形狀和結構分不開的。它頭項上像幾把大刀似的螺旋槳，轉起來好似一把傘，通常叫做旋翼。直升機就憑著這些大刀片在空中旋轉來直升直降，懸停或作任意方向飛行。
它的尾巴也挺怪的，尾巴很長，還向上翹著，上麵還掛個螺旋槳，它的作用和船上的舵一樣，能使直升機向左或向右轉彎。
直升機的肚子挺大，這是為了在它的肚子裏裝載坦克、大炮等大型武器。它的肚子下麵還裝有起落用的橡膠輪子。
現在一些新式武裝直升機，其外形愈來愈和普通飛機相近了，機身呈流線型，而且在機身兩側裝有小翅膀。這樣，既可使升力增加，又能用來懸掛魚雷和導彈等武器彈藥。有的直升機還將尾槳用一個圓環罩起來，隱藏在垂直尾翼內，當它在高空飛行時，人們很難區別它是直升機還是普通飛機。
目前，電腦、自動駕駛儀和雷達導航儀等先進設備都已登上直升機了。這樣，飛行員的操作就更靈活方便了。
未來的直升機將主要由“電腦”操縱飛行，甚至還可按照要求自動進行攻擊作戰。
［我還想知道］
飛行員可以利用電腦和自動駕駛儀進行自動操作，使飛機懸停在空中，自己通過軟梯下機辦一些其他事，然後再上機飛行。
人們還在研製一種供單人用的小型直升機。若將它的旋翼拆卸下來，可在地上當車輛行駛，因而這種單人直升機被稱作“空中摩托”。
智能雷達是通過特殊回波
來達到辨識目標的嗎?電子計算機等現代高科技的發展，為雷達向“智能化”發展創造了有利條件。目前，人們已經研製出一些能夠識別敵方和我方飛機的“智能雷達”。
美國研製成功的一種智能雷達，是根據雷達發射的特殊回波信號來識別目標的。這種雷達使用的脈衝信號的持續時間為1／100秒，其頻率範圍較寬，從幾百兆赫到幾千兆赫。這些信號與飛機相遇時，能使機身金屬體內的電子發出振動。振動的大小強弱隨飛機的形狀和尺寸而不同，就是說，每種飛機都能產生其本身的特殊振動信號。由於脈衝信號頻率寬廣，各種不同形狀和大小的飛機都會產生與雷達波共振的頻率信號。雷達接收到從飛機上反射過來的頻率信號回波，經電子計算機運算和處理之後，就能辨認出它是屬於哪一種類型的飛機了。
另外，還有一種采用微波成像技術的智能雷達，它通過微波來給飛機照“快相”，電子計算機得到飛機在不同位置上的眾多“快相”，對這些“快相”進行處理之後即可辨認出各種不同的飛機。不過，這種雷達由於需要花費較長時間來對飛機拍攝每張微波“快照”，往往會貽誤戰機。
［我還想知道］
雷達是模仿蝙蝠製造出來。蝙蝠發射的是聲波而雷達發射的是無線電波。
1935年瓦特發明了探測飛機的第一個實用的雷達。
反衛星武器是隨航天活動的
蓬勃開展而不斷發展的嗎?隨著航天活動的蓬勃開展，空間也逐漸成了軍事爭奪的場所。早在20世紀60年代末期，蘇聯就首先研製試驗了一種攔截衛星，也是最早出現的一種反衛星武器。
這種反衛星武器，是利用空間雷來擊毀敵方衛星的。它是將空間雷裝在一個小衛星上，用火箭發送到與目標相近的空間軌道上，然後逐漸靠近目標。當空間雷與敵方衛星交會時，利用自身爆炸產生的碎片來擊毀衛星。
美國當然不會示弱，很快也研製成一種反衛星武器。這種反衛星武器既可由地麵運載火箭發射，也可從飛行在空中的戰鬥機上發射。它的樣子很像個鐵皮罐頭盒，高約45厘米，直徑為30厘米，重15千克。當它進入敵方衛星軌道時，能以12千米/秒的速度去攔截敵方衛星，用硬碰直撞的方式將目標摧毀。