需要注意的是，這些是賠償艦，並不包括從中國戰區接收的日本降艦，日本降艦各種船舶總數達2169艘，總共82839噸；但真正堪用的隻有192艘，19134噸而已。這段數據引自台灣的中國軍艦博物館，筆者看到這而已二字不禁啞然失笑，抗戰前南京政府手中的軍艦噸位最多也不過38000噸，而且還包括了不少清廷時的老艦，此時抗戰勝利了，又有美國人做靠山，看不起這些降艦了，不隻是這些降艦，那四批償艦回到中國後也沒能得到真正的重視，當然了蔣總統當時一心想著用美械武裝的軍隊迅速的消滅中共，對於軍艦這種剿匪中作用不大的東西也看不上眼。要是他知道不到五年後，他就隻能從那個彈丸小島上對著大陸感歎了，恐怕他對於這些得之不易的軍艦也會另眼看待吧，可惜的是，曆史是不能假設的。從中也可以看得出其在中國大陸的失敗實在是無可避免的。
客觀的說，這些小型艦艇的狀況確實一般，但是，與償艦相比，它們最大的優勢就是武裝齊備，可以很快的投入使用，而且對於海軍為零的中國共產黨來說，就算是日本帝國海軍舊雜式炮艇，憑著上麵的那門96式25毫米機炮也能夠發揮相當的作用（96式可以說是二戰中最差的機炮之一，能和它比差的隻有德國的半自動的SKC/30式37毫米艦用機關炮）。不過差也總比零強的多。至於國民政府堂堂的海軍上將黎玉璽在1946年9月，率艦在廟島附近發現共軍炮艇三艘，最大者約二百噸。親冒矢石奮勇殺敵，敵三艘炮艇二沉一翻，全殲共軍！到底打沉的是什麼？筆者就不好說什麼了，看來黎上將有可能已經找到了外星人支持中共的證據了。
得到日本降艦+日本償艦+英國贈艦+美援軍艦（其中最好的就是八艘1150噸的護航驅逐艦和11艘640噸的艦隊掃雷艇，雖然說這些軍艦上的主戰武器76毫米速射炮不如日艦上的口徑大，但勝在射速快、精度高，是少數兩岸都裝備的武器）之後的國民政府海軍確實是擁有了自民國海軍成立以來最強的實力，可惜的是，蔣總統對於海軍的發展實在是不夠重視，一方麵客觀的說，確實是一下子得到如此之多的艦艇，沒有足夠的官兵去操作，可問題是，國民政府對於解決此問題的辦法居然直接把這些艦艇廢棄了事。
對比下人民海軍，被美軍炸掉艦首的日製海防7號海防艦於解放後被修複一直作為南海艦隊的旗艦使用到1979年，而艦況好的多日製秋月級驅逐艦“汾陽”號一直被廢棄到1963年拆解，也難怪拆船工人在看到艦內管線居然是紫銅材料時罵國府海軍敗家了（秋月級驅逐艦是二戰中日本海軍最優秀的驅逐艦，這要是放到人民海軍手中，恐怕要用到旅大級服役才行，真是明珠暗投）。
加上以陳紹寬為代表的海軍官兵不太願意參加內戰，所以蔣總統對於海軍的態度也就可想而知了，最後幹脆用桂永清這個陸軍將領來出任海軍總司令（這種事要是發生在海軍初創時期是完全可以理解的，可國府海軍就算從民國元年算起，也有幾十年的根基，這時候搞這麼一出，隻能解釋為蔣總統對於海軍的嚴重不信任了），桂永清上台後的海軍就更慘了，1947年3月19日夜英援“伏波”艦在澎湖外海的龜嶼與招商局的“海閩”輪發生碰撞；“伏波”艦迅即下沉，除輪機官焦德孝上尉一人獲救外，艦長薑瑜以下130餘人喪生，還包含18名海軍官校見習學生。
該次事故的直接原因就是桂永清上台後清洗原海軍舊勢力，調換了包括艦長在內的三分之二的官兵。英國援助國府海軍三艘大艦，最大的重慶艦起義，排第三的伏波艦（該艦標準排水量925噸，滿載1，350噸。兩座燃重油鍋爐，三段膨脹式蒸汽主機，產生2，750匹馬力，最高速率16節。編製乘員100人；裝備一門102毫米炮，一門40毫米機炮，六門20毫米防空機炮）被撞沉，也難怪英國人在1949年將剩下的唯一一艘“靈甫”號驅逐艦（該艦標準排水量1000噸，滿載1，415噸。兩座燃重油鍋爐，透平渦輪主機雙軸推進，產生19，000匹軸馬力，最高速率27.5節，乘員146人；裝備兩座炮塔雙聯裝共四門102毫米炮，兩門40毫米機炮，兩門20毫米防空機炮）扣押在香港，並最終收回（按當初約定，租期為八年，可到1949年時剛接回一年）。