這一天，齊越和丁一嵐在話筒前站了近7個小時，但他們不覺得累，越播越起勁。這兩位播音員以無比豪邁的氣概播出了這一偉大曆史時刻的情景，向億萬人民宣告：巨龍醒來了！東方破曉了！
丁一嵐，北京人民廣播電台第一任台長，開國大典時，她穿了一件藍色雙排扣列寧服，與齊越並肩肅立在話筒前。
丁一嵐，抗戰爆發前，在天津三八女中上學，在校時，受一些中共地下黨師生的影響，參加了學生抗日救亡活動。盧溝橋事變後，她和許多平津流亡同學長途跋涉奔赴革命聖地延安。
在延安學習一年後，於1938年到了華北敵人後方，做婦女工作，1942年後到晉察冀日報社工作。
日本即將投降的前夕，晉察冀日報社接到朱德總司令下達反攻命令的新聞電訊稿。當時還沒有廣播電台，報社就連夜組織宣傳隊去附近領導機關宣讀。
“丁一嵐，你的聲音還挺響亮，將來我們解放大城市，有了廣播電台，你去當播音員好了。”丁一嵐讀完電稿，同誌們紛紛跟她打趣，24歲的丁一嵐笑了。
真沒想到。張家口解放後，丁一嵐真成了播音員，從那時到1985年離休，她整整幹了40年的播音工作。
2.5第一麵五星紅旗升起
開國大典前夕，修建國旗杆成為整修天安門廣場工程中的重點任務，建築工人以高度的責任心和使命感，刻苦攻關，完成了國旗杆的緊急修建任務。
1949年的秋天是一個不平凡的季節。
8月9日至14日，第一屆北平市各界代表會議上，作出了迎開國慶典、整修天安門廣場的決議。市人民政府責成建設局拿出修整天安門工程計劃，建設局局長趙鵬飛任總指揮，整修工程具體任務之一是在位於天安門廣場北端，天安門城樓與正陽門之間的中軸線上修建國旗杆。
修建國旗杆是修建天安門廣場整個工程中的重點任務，也是一項極為重要的政治任務，因為開國大典時，毛澤東將要親手升起新中國第一麵五星紅旗。
趙鵬飛深感責任重大，他經過周密布置後決定：將旗杆底座、漢白玉欄板等建築設計交由建設局建築師鍾漢雄負責；旗杆的結構設計由建設局技術負責人、天安門廣場整修工程設計、施工負責人林治遠完成。
林治遠接到任務後，感到無比激動，他感謝黨和政府對自己的信任，但他也十分清楚任務的艱巨，責任的重大。
當時，要求旗杆的高度應與天安門城樓同高。林治遠經實地測量，得出的數據為35米高。
35米，在現在來說，並不是很高，製作起來也沒有什麼困難。但在當時，剛剛解放的北京，一切都處於百廢待興之時，要找出適合用於做旗杆的材料都是相當困難的。
林治遠絞盡腦汁，想來想去，最後想到了市自來水公司。於是，林治遠立刻奔赴那裏，在自來水公司選用了4根直徑不同的自來水管，一節一節地套起來焊接。焊完之後，經測量為22.5米，達不到35米高的要求。
林治遠顯得有些無奈，便將焊接後測量的結果報告給天安門國慶工程指揮部。指揮部聽了彙報，當場進行研究，還征求了有關方麵的意見，最後確定國旗旗杆的高度可以定為22.5米。
最後安裝在天安門廣場上的旗杆是建設局車輛廠金工車間用4根無縫鋼管套接後焊接而成的。旗杆底座、漢白玉欄杆由局企劃處鍾漢雄建築師負責設計，陳幹建築師按國旗規定圖樣進行匹配設計。升旗方式，原定由人工手抽旗繩升降；施工負責人是建設局三科哈汝儉工程師，並由他按設計在實地測量將旗杆定位。
開工後，國慶籌備小組領導同誌來現場檢查工作時提出：升旗要自動的，請毛主席在天安門城樓上親自升旗就更好了，更有政治意義！這個意見立即付諸實施。趙鵬飛親自部署研究自動升旗方案，並將任務交給了林治遠。
這又是一項艱巨的任務。林治遠接到任務後到，找來了建設局搞機電的技術員梁昌壽，和他一起研究自動升降的開關設施。他們首先設計出這樣一個方案：國旗自動升降，升降速度與國歌演奏時間一致，國歌奏完後，國旗升到頂端並自動停止。
根據這個方案，梁昌壽先設計出了一個簡單的機械設施來控製升降速度，又在升降旗用的鋼絲繩兩端各焊了一個鋼球來控製升降開關，隻要升降速度設施碰到兩端的鋼球，便會自動停止升降並自動斷電。
方案得到批準後，林治遠和梁昌壽便立即進行安裝調試，試驗升旗運行正常，升旗所需時間符合要求。
一個月後，旗杆底座、漢白玉欄杆製作工程完畢，國旗杆也豎了起來。為了毛澤東主席能在天安門城樓上操縱升旗開關，林治遠設計從旗杆下引出一條導線，將導線通過修東西長安街道路工程埋設的鋼管橫穿過長安街，跨越金水河，然後順著天安門城樓東南角上升至城樓當中，與天安門城樓上安裝的開關連接。
林治遠、梁昌壽對工作認真負責，一絲不苟地檢查每一個部位。他們在旗杆下和天安門城樓上反反複複不知試驗了多少次。當認定自動升降設施運行情況正常，沒有問題時，才於9月下旬拆除了旗杆周圍的腳手架。