2007年7月，我背起行囊，沿著中國的景觀大道318國道，川藏南線入西藏，中尼公路到尼泊爾，再回到西藏走阿裏。新藏線一路顛簸到喀什，和田。穿越塔克拉瑪幹沙漠公路，來到庫車。隨後是伊犁，北上到喀納斯，北疆環遊一圈到烏魯木齊。
這是我迄今最艱難、海拔最高、路程最長的一次遊曆，全程曆時兩個多月，最高到達海拔五千多米，遇到好幾次凶險，將中國最美最艱難的地方走遍。班公錯，瑪旁雍錯，紮達土林，古格遺址，崗仁波齊，有多少人知道這些地名？又有多少人能真正踏上那片遼遠的土地？我很自豪，我做到了。
而這段旅途帶給我的最大收獲，便是這部《不負如來不負卿》。
那時已是八月中，我們從和田到且末，穿越550公裏長的塔克拉瑪幹沙漠公路，到達庫車已是晚上十點多。旅伴們本來行程單裏並沒有庫車這一站，是我要求去的，因為庫車正是古代西域三十六國中最重要的一國——龜茲。因為龜茲有一個最富盛名的人——鳩摩羅什。
在克孜爾千佛洞前，麵對鳩摩羅什銅像，沒來由地心潮澎湃。兩天裏，蘇巴什遺址，龜茲博物館，到處都能看到關於他的點點滴滴。而我，就一直處於一股莫名的感動中。在遼闊的新疆自駕，大把的車上時間，我看著窗外茫茫戈壁，慢慢地，腦中便有了這個故事的雛形。
2007年10月，我開始在晉江文學網上連載《不負如來不負卿》。那時是隨性而寫，全憑天賦，連個大綱都沒有。沒想到連載之初便受到諸多歡迎，讀者們的熱忱甚至一度將此書推上了晉江半年榜榜首的位置。
在收到很多溢美之詞的同時，我也得到了不少建議甚至批評。其中有一篇長評至今令我印象深刻。一位讀者很嚴厲地說：小春，我知道你看了不少書，知識也算淵博，但這不是你可以隨意往書中塞進大量生硬知識的理由。這是個知識爆炸的時代，我們要看知識，隨手就能從網上搜到。我們要看的是故事，是圍繞著男女主人公的矛盾情節，可是，你在給我們炫耀你的知識，而非見識。
這是多好的建議啊，可惜那時我難以深入理解這段話。這些年我學習編劇技巧，僅羅伯特·麥基的《故事》就讀了不下五遍，越來越明白講故事也是一門係統的學問。有人會將很有意思的故事講得索然無味，也有人能將很平淡的故事講得引人入勝。再回頭看《不負如來不負卿》的小說原稿，越看越是冷汗涔涔。果然是我一直在賣弄知識，而非我本人的見識，更是不通講故事的技巧。這在第一部中尤顯突出，難怪有那麼多人看了前幾章就棄文。
於是，趁著不負合同續約的契機，我向出版公司提出想根據劇本重新改寫小說。
我在2011至2013年期間，除了寫出《藍蓮花》外，將絕大部分精力放在了不負的劇本上。將《不負如來不負卿》搬上熒幕是我最大的夢想。很多人以為，不負出版這麼久，影視版權肯定早已簽掉了。其實不然。雖有不少影視公司聯絡過我，可大都是一兩通電話後再無下文。從他們口中，我得知了將這部書影視化的困難。撇去外部環境因素，僅僅是劇本就極難完成。並非市場上找不到好編劇，而是很難找到既懂佛法又願意接這活的好編劇。