眼睛痛是由於空中和水麵來的眩光引起的，眼睛可充血、疼痛。預防比治療容易。可戴上太陽鏡或者用布或繃帶做成眼罩。如眼睛受傷，可用繃帶輕輕包上，有多餘的淡水可做冷敷。
如出汗多或缺少飲水，可能出現排尿困難，尿液呈濃茶色，這也是正常現象，不用擔心。
尋找陸地或礁石的技巧
在晴朗的天空中，如有一塊固定的積雲，或者天上別的雲彩在飄動，在這塊固定積雲下麵可能有島嶼。
在熱帶海域，天空裏出現淡綠色，常常是由淺的礁湖或暗礁架陽光反射所致。
在極地海域，結冰或積雪的陸地反射到雲彩上呈發亮的顏色，這與不結冰的海麵所引起的淡灰色形成對比，較易區別。
深水反射到天空中呈深綠或深藍色，而淺水卻呈淡顏色。淺水意味著附近可能有陸地。
在霧天、陰天或下雨天能見度很差，以及夜間駛過海岸時，有時可以聞到從陸地上飄來的特殊氣味，如燒焦的木頭氣味、紅樹沼澤地和爛泥的腐臭味。這些氣味可以在很遠的地方聞到。海濱澎湃的近岸浪在還沒有看見之前，就可以聽見它的咆哮聲。從一個方向傳來的海鳥叫聲，表示附近陸地上有它們築巢的地方。
通常在陸地附近的鳥類要比深海裏多。黎明或黃昏時，鳥群飛去的方向可能是陸地或海島的方向。在白天，因海鳥在海麵到處尋食，它們飛行的方向則無意義。我國南海有幾十種海鳥，最為常見的是鰹鳥。這種鳥的腳為紅色，腹部白色，人們叫它們“紅腳鰹鳥”或“白腹鰹鳥”，它們叫聲洪亮，傍晚時從四麵八方飛向海島，引導漁船返回漁港。所以，漁民又叫它們為“導航鳥”。
還可以利用海浪波紋的形式來尋找海島。這是太平洋上波利尼西亞群島的航海者很早就采用的一種辦法。根據湧浪、盛行風以及波浪受島嶼反折的合力所形成的波浪圖形，就可以用作導航的方法。
如遇難者在第3象限中，可觀察到互相平行的主要波形外，還有島嶼反折回來的彎曲浪形。這說明陸地是在反折回來浪形的總方向上。此線是以島嶼為頂點，以90°角向外展開的。如果找到了這條邊限線，可沿此線的平行線行駛，即可到達島嶼。
如在第1象限中，島嶼則在浪頭所來的方向上，必須向來浪的總方向駛去。觀察楔形縮小線，沿楔形線駛去可達島嶼。
在2、4象限中要辨別陸地的方向比較困難。在第2象限裏，唯一的辦法是觀察湧浪，因為湧浪決不會與盛行風的方向垂直的，救生船向湧浪的平行線駛去，直到楔形相交線，然後再沿此線向島嶼駛去。
登岸注意事項
坐著救生船登岸時，需要特別小心。
乘單人救生船登岸，大多數情況下是安全的。但在驚濤駭浪中上岸有危險。當太陽升起或下山，正好對著你上岸那個方向時不可上岸，因為此時看不清海岸的情況。要選擇陸地或海島的避風一側上去，不要從珊瑚島或多岩石的峭壁上登岸。在淡水河口附近，不會形成珊瑚礁石，登岸比較安全。
如果乘救生船在海邊洶湧的近岸浪中登岸，應該穿上鞋子和衣服，以免嚴重割傷。救生背心要充足氣並要固定牢靠。要使海錨一直拉緊，防止船尾的海浪將船掀翻。可使劃槳向前劃行。
近岸浪是很不規律的，大小、速度都不一樣，因此上岸時必須隨機應變。
為了對付強風和大浪，救生船必須以最快的速度通過浪頭。要防止救生船從一側或一頭被海浪弄翻。盡量避免與破碎的大浪相遇。如果船翻了，要盡快地抓住它。
當救生船接近海岸時，乘著一個大浪的浪峰，用槳或手奮力劃動，盡可能遠地劃上海灘，隻有當救生船著地以後，才能快速爬出，然後將救生船迅速拖上海灘。
盡可能不要在夜間登陸。如果你認為岸上有居民，你可以在近岸發出聯絡信號，等待居民前來搭救。
遊泳登岸時要穿上鞋子，盡可能穿上一件厚衣服，可用側泳或蛙泳保存體力。
如果近岸浪不是太大，就可順著浪峰向前遊，正好在浪頭破碎之前做淺潛泳接近海岸。