那一晚，司思一直沒有說話，隻是靜靜地望著夜空。
有時我在想，像我這樣聰明又能幹的機器人，怎麼會過時呢？雖然怎麼也擠不出眼淚，但我感性的心，總是善解人意的。
我用手指輕輕點住司思的頭頂，提取大腦記憶的腦波，經過編碼重組，從我的眼睛中射出全息的影像。那一刻，閃爍的星空成了流光溢彩的露天影院。“電影”中沒有司思，隻有他眼中的世界。天空明淨湛藍，草地生出鮮嫩的綠色。梳著長發的漂亮女人，張開手臂說：“司思，加油啊，男子漢要自己走過來。”那是司思的媽媽，年輕得還看不見一絲白發。
司思一直緊咬著下唇，沒有說話。也許他開始明白，束縛和關懷也是個可以對等的等式。我沒有看他，這是“男人”間該有的默契。但我僅用0.125秒的時間，就從他不均勻的呼吸中，分析出他落淚的概率高達99%。
“地球真美，我好想回去呀。”小圖神往地看著。
“司思，你想媽媽嗎？”
司思好像傳染了我的“麵部係統短路”，他的臉僵硬地扭曲了半天，終於眨著泛紅的眼睛鄭重地說：“小P，小圖，我們一起回地球去！”
“真的嗎？”小圖開心地雀躍，她挽起司思的手臂，在他右臉印上一個可愛的感謝。司思的臉，變紅了，腦門兒迅速攀升的溫度大概可以煎一打雞蛋了。
哦，我情感泛濫的感情係統啊。我又要感動了。因為我終於可以回到想念已久的地球。即便我不再是最先進的機器人。但那裏，始終是我的家。
地球，我的家
為了遏製宇宙噬的力量，太空站隔離帶已經停止了一切能源。通往底部隻能依靠一隻已經老得掉了牙的原始吊籃。那些滑輪軋軋的響聲，混和著木屑腐朽的氣息，讓人感覺像是沉進了一條時光逆流的隧道。
我實在管不住好奇的天性，亮起我漂亮的大眼睛，探看吊籃下的世界。
“你爸爸就是在這裏消失的嗎？”司思的問題，小圖沒有回答。但我能感到她身上傳遞來的悲哀，像一片即將枯竭的海洋。
巨大空曠的隔離帶，到處都是坍塌的廢墟，像巨人的殘骸，躺在迷暗灰敗的塵埃中。小圖熟悉這座太空站，就像熟悉她自己的掌紋。
“小P，看你的了！”小圖拿出太空站精細的路線圖，掃描進了我的記憶庫。司思信心十足地敲敲我的頭說：“你隻要引著宇宙噬跑一圈就行，我們在飛船起落台等你。”
我自豪地挺挺胸，在司思完美的“消滅宇宙噬”計劃裏，我是不可或缺的英雄。
司思卸下我的眼睛，然後緊緊地抱住我，溫暖的皮膚貼著我的銅骨鐵皮，我忽然感覺自己又要哭了。那是我從出廠以來，從沒經曆過的一段黑暗路程。因為那一刻，我沒有了眼睛，隻能依據計算好的數據，全速前進。我背後的聲納監測粗略地描繪出宇宙噬的位置，它像饑餓許久的猛獸，嗅到了我這塊笨笨的“肥肉”。我第一次覺得自己，這麼接近人類：隻依靠一個信念，變得無所畏懼。
是的，我在心裏反反複複地念著——我要回地球，我要回家！
我衝進起落台的時候，司思和小圖已經坐進了光速飛船。但我也清晰地感到宇宙噬強大的引力粘上了我的滾輪。隻是司思掃描給我的路線，在我躍上飛船的一刻，竟自動做了90度的折轉。而追蹤來的宇宙噬像閃電一樣跟著飛了過去。
我的眼睛重新明亮起來，看見那個所謂的宇宙噬，是個急旋不停的黑色漩渦，連它周圍的光線，都被吸引著發生了扭曲，變成支離破碎的圖案。
而司思計劃中最驚險的一幕就是，他用我的眼睛，在起落台做了一個全息的飛船虛像，背後是沒有星光的宇宙，那是沒有盡頭的四十六度空間。當我進入真正的飛船後，司思馬上打開了四十六度空間的大門。一路等待大餐的宇宙噬，在慣性的驅動下成了空間的美食。
宇宙噬消失的時候，我們緊緊地擁抱在一起。
我們終於可以離開這片廢墟回地球了！
小圖用語音密碼連通了起落台的能源，一瞬間，眼前彌漫起粉色的光亮。
真想不到，小圖會有這樣一個浪漫的爸爸，留給她的，竟是一艘粉色的光速飛船。我托起哭著又笑著的小圖，把她送上船艙。司思又提起我，把我直接扔了進去。好吧，我不計較他的野蠻。因為，我真的要回地球了，不是一天一天不停的禱告，也不是一夜一夜不想醒來的美夢。
我真的要回地球了！
隻是，艙門即將關閉的一刻，警報響了起來。一個機械的男聲，反複說著“能源不足”。
光速飛船需要的，是特殊的光速能源，而剛才司思打開四十六度空間大門時，把所剩不多的能源耗盡了。司思和小圖泄氣地坐在駕駛位上，呆呆地望著0位的能源表。而我，又重新按下了啟動發射的按鈕，關上飛船透明的艙門，停機坪裏響起倒計10秒的聲音。艙門“哢”的一下緊緊閉鎖在一起。
隻是，我沒有坐進飛船。
司思和小圖驚愕地拍打著弦窗，用力地叫著我的名字。我優雅地挺挺身，鎮定地告訴他們，“機器人的第一守則，就是竭盡全力，保護人類。”
是的，我是他們回家惟一的希望。雖然現在的我，隻是個過時的垃圾，但是當年，我可是全球最矚目的PG20，擁有人類豐富的情感和最強大的光速能源動力係統。
我從胸腔取出光華四射的超級能源，放進光速飛船的動力盒，起落台完成最後的倒數5秒。飛船轟鳴著闖進太空，像一隻歸巢心切的火鳥，在深黑中畫出炫亮的軌跡。
忙碌了一圈，我又回到了原點。
這裏很安靜，沒有風。一個人的太空站變得極靜，我好像又回到了那顆沒有聲音的Vila星。我找到一個舒服的姿勢，讓自己躺下來。頭頂遼遠的星空，穿越無盡的光年，我似乎又看見了那顆蔚藍清澈的行星。我想，人類失去血液的一刻，應該也是這樣吧。那種從中心失去動力的僵硬，漸漸擴散到全身每一個肢節。但我的心中，永遠留下了兩個人類的影子。我運用殘餘的力量，找到那首一千年前的歌曲。
輕盈遼邈的歌聲，帶著我最後的祝福，傳進廣博浩瀚的宇宙。
YouandMe，Fromoneworld，Wearefamily……
後記：
如果說，一個濃眉大眼，身材Fit的型男就是小P，你會信嗎？
我可以肯定地告訴你，這是真的。
司思在我關閉艙門的一刻，就猜到了我要做什麼，他用遠程藍牙技術，複製下載了我全部的記憶庫。現在，這段記憶裝進了最新型的仿人類機器人。應他強烈要求，工程師給我安裝了超級發達的淚腺。為此，小圖常常邀請我去她在地球的新家，站在那個可以看見動人落日的陽台。她說，這是一舉兩得的好事，既賞心悅目，又可以免費澆花。
【引言】
“嗡嗡嗡～嗡嗡嗡～”咦？還沒到夏天，哪兒來的蒼蠅？嘖嘖嘖，瞧您這耳力，這哪兒是什麼蒼蠅？分明是一群蜻蜓嘛！而且，這還不是普通的蜻蜓，瞧它們那一身鋼筋鐵骨，絕對堪稱“蜻蜓中的戰鬥機”——得，不賣關子了，咱們今天請來的是威震天空的直升機家族！
【小標題】“鐵蜻蜓”的祖先是“竹蜻蜓”
承認吧，人類是這樣一種動物，他們看見別的動物擅長什麼，就會羨慕嫉妒恨。對鳥類的嫉妒讓人類發明了飛機，不過，飛機這玩意兒起飛和降落都需要長時間的滑行，也太不方便了，要是能直接起降，那該多牛！
蜻蜓也能自由飛翔，更妙的是，這種昆蟲不僅起降自由，而且還能在空中懸停，人類很早就瞄上它們了，早在2400年前，中國人就發明了一種叫“竹蜻蜓”的玩具。竹蜻蜓有兩片安裝在竹棍上的旋翼，每片旋翼的前邊緣圓鈍，後邊緣尖銳，上表麵弧度大，下表麵比較平。瞧，這旋翼其實和飛機的翅膀很像。
【小標題】直升機問世
400年前，人類曆史上最天才的畫家、科學家達·芬奇也設計過一種垂直起降的飛行器，不過，直升機的發展卻和他的設計不太一樣。1907年8月，法國人保羅·科尼爾發明了第一架直升機，垂直升空0.3米，飛行了20秒……呃，別瞧不起人家，萬事開頭難嘛！
到了1936年，德國福柯公司發明了真正實用的直升機FW-61。這種直升機擁有一個傳統飛機的身體，頭上頂著兩幅旋翼靠尾舵來變向，時速100千米。3年後，美國人伊戈爾·西科斯基造出了一架單旋翼的直升機VS-300，這種直升機頂著一個大旋翼，嚐嚐的尾巴上海裝有一個小尾槳，這已經和現在常見的直升機非常像了。
【小標題】大有學問的螺旋槳
一架直升機，少則兩片旋翼，多則6至8片，片片都如風力的長刀一般，寒光閃閃。直升機的奧秘全在頭頂那副旋翼上，直升機的起飛、降落、前進、後退，全靠它們。那麼，直升機究竟是怎樣實現這些動作的呢？
直升機旋翼產生升力的原理和竹蜻蜓一樣，當升力大於直升機的重量，直升機就上升，升力小於直升機重量，就下降，如果升力與直升機重量相等，直升機就會懸停在空中。當直升機想要向前飛，旋翼就整體向前傾斜，“拉”動直升機前進，同理，旋翼向後傾斜，直升機就後退，向左向右也如法炮製就好啦！
咦？難道直升機的尾槳不是用來控製方向的？嘿嘿，沒錯，尾槳的用處其實是幫助穩定機身。直升機的旋翼在旋轉時，不僅會產生升力，還會產生一種與旋轉方向相反的“反扭力”，比如，旋翼順時針旋轉，就會產生逆時針的反扭力，反之就產生順時針的反扭力。反扭力會帶動機身轉動，如果不消除它，直升機的機身就會打轉轉，直到把飛行員轉暈……有尾槳，反扭力不用愁。尾槳高速旋轉，產生於反扭力方向相反的力，完全抵消掉反扭力。