5月23日星期三，“前進”號又開始了冒險的航行，在浮冰群和冰山之間彎彎曲曲地敏捷地航行，多虧有了發動機這個許多極地航海者所缺乏的馴服動力。它看來是在移動的暗礁之間戲耍，仿佛它認出了一位有經驗的主人的手，它像一個敏捷的騎師胯下的一匹馬，聽憑它的船長的差遣。
溫度上升了。溫度計在早晨六點鍾的時候指示-3℃，晚上六點鍾的時候指示-2℃，在午夜的時候指示-4℃，東南風緩緩地吹拂著。
星期四早晨將近三點鍾的時候，“前進”號來到了朗卡斯特海峽入口處美洲海岸上的“領地灣”，伯尼角很快就映入了眼簾，幾個愛斯基摩人向船走來，但哈特拉斯沒有閑空等待他們。
雄踞利物浦岬角的比亞姆一馬丁懸崖被拋在左側，消失在夜晚的霧氣之中，霧氣不利於繞過海岬角，這個海角畢竟低了點，與海岸上的冰山混為一體，這種情況常常使得極地海洋的航道測量變得異常困難。
開始大量地出現剪水鸌、野鴨和白色的海鷗。觀測到的緯度是74°01′，經度由秒表而來77°15′。
卡特林娜和伊麗莎白兩座山在雲端上露出了它們的雪帽子。
星期五六點鍾，在海峽的右海岸經過了瓦倫德海角，左海岸經過了海軍港灣，這個海灣幾乎未得到急於向西進發的航海者的勘察。大海變得波濤滾滾，海浪常常橫掃船的甲板，拋下碎冰塊。北部海岸的陸地看起來非常奇特，那高高的幾近平整的陸台，反射著陽光。
哈特拉斯想要向南部的陸地進發，目的是盡早經過比徹島和惠靈頓海峽的入口，但一座隨之而來的冰山令他大為沮喪，迫使他走南邊的路。
正是由於這個原因，5月26日，“前進”號在霧雪交織的天氣裏繞過了約克角，一座高高的、類似懸崖的山脈顯示出這是約克角，氣溫有所回升，接近中午的時候出了一會兒太陽，這樣就能更好地進行觀測了，緯度是74°4′，經度是84°23′，“前進”號來到了朗卡斯特海峽的一端。
哈特拉斯在地圖上向醫生指出了已經走過的路和要走的路。但是，此刻船所處的位置相當有意思。
“我寧願，”他說，“更向北一些。但既然不可能，什麼也無濟於事，看，這就是我們的確切位置。”
船長在離約克角不遠的地圖上做了標記。
“我們處在這個四麵迎風的交叉路口，這個十字路口是由朗卡斯特海峽、巴羅海峽、惠靈頓海峽、攝政王海峽的入口構成的，這是所有這些海域的航海者的必經之地。”
——“好，”醫生回答，“這該會令他們進退兩難，這是一個真正的十字路口，正如您所說的，四條大路在這裏交彙，而且我看不到真正的道路的指揮牌！巴利、羅斯、富蘭克林這些人是怎麼做的？”
——“他們什麼也沒做，醫生，他們聽天由命，他們沒有選擇的餘地，我向您保證，一會兒巴羅海峽在這個人麵前關閉了，來年的時候又對另一個人開放了，一會兒船又不可避免地被拖到攝政王海峽。這一切都是有可能的，由於外物的力量，人們最初認識了這些動蕩不安的海洋。”
——“多麼奇特的地域！”醫生看著地圖說。“這裏的一切都被扯破、撕碎、粉身碎骨，沒有任何秩序，沒有任何邏輯！看來北極附近的陸地如此支離破碎，為的就是接近它變得更困難，而另一半球的陸地的末端是平靜的、細長的點，像合恩角、好望角和印度半島一樣！是赤道的更快的速度使事物發生了變化，而兩極的土地在世界形成的原初時代由於缺乏一定的旋轉速度沒能凝固、彼此堆積在一起。”
——“有可能，因為這裏的一切都有邏輯，沒有動因。什麼都不會發生，上帝有時允許科學家們發現這種動因。所以，醫生，使用這種權利吧。”
——“不幸的是我得保密，船長。但這海峽裏的風刮起來多麼可怕呀！”醫生又說，他把風帽弄得嚴嚴實實的。