30多年前的一天，一個年輕的鄉下木匠走進上海市第一百貨公司。他的腳步在一處櫃台前停住了，貨架上的一件商品引起了他的注意。那是一隻樟木箱，不用尺子量，以木匠的眼光，一看便知有28寸長。出於好奇，他叫服務員取下來看看。這隻樟木箱由香樟木製成，箱麵上刻有“龍鳳呈祥”圖案，漆的是棗紅漆。一問價：“260元。”服務員還算耐心，補充說，“這種箱子是進口貨，已經脫銷了，這隻是樣品。”
年輕的木匠無心再逛商場。一隻木箱260元的“天價”讓他吃驚不小。在他的家鄉，樟木箱的價錢是以“寸”來計算的，一寸一元，28寸28元，而這一隻樟木箱，一經雕刻竟然能賣到近十倍的價錢，而且供不應求！他想，服務員不是說已經脫銷了嗎？我何不試一試？這麼想著，他抑製不住心跳，壯了壯膽子，對服務員說：“我是一家木器廠的廠長，我們廠也生產這種樟木箱。”服務員說：“你拿幾隻來看看。”
30多年前，樟木箱是女孩出嫁時女方的必備之物，需求量特別大。小木匠回到老家，搬出家中包括為姐姐結婚備下的樟木板，請來民間雕刻師傅精心加工。四隻精致的雕花樟木箱製作完成，托運至上海第一百貨公司後，商場負責人看過樣品，當即簽下200件的合同。這一筆生意淨賺了一萬多元，使小木匠率先成為當時鳳毛麟角的“萬元戶”。
就這樣，這個與父親一起以製作農具為主的小木匠，在家鄉辦起了第一家木雕廠，雕花樟木箱由上海推向其他大城市，又出口到日本。在日本，一家著名株式會社贈他金字匾額“東方雕刻第一家”。小木匠資本日積月累，技藝觸類旁通，由木雕到銅雕，海內外市場日益拓展，日後又投資房地產、娛樂業、餐飲業
不到十年時間，他就成為中國改革開放跑道上第一方陣的風雲人物。20世紀80 年代末，他被評為全國勞動模範、全國優秀青年企業家、全國十大富豪之一。他叫張果喜，江西餘江果喜集團總裁，中國最早的億萬富翁。
啟示：一隻箱子靜靜地擺在百貨商店裏，川流不息的顧客也許都看到了，但隻有張果喜的慧眼看到了那隻木箱背後隱藏著的巨大商機，並且抓住機會，立即行動。
其實，我們每個人的人生路上處處都有“百寶箱”，等待人用智慧的鑰匙去開啟。機會總是光顧那些積極思考並付出行動的人，任何的等待和抱怨都會使人痛失獲得財富的機會。
舊車出租市場
引語：在商人的眼裏，這個世界充滿商機，到處都是財富。實際上我們每個人都有一塊“金屬”：你的出身、家庭等。接受教育環境好的人，最多隻能告訴自己手中的可能是一塊好銅，而大多數人被告知手中是一塊普通的銅。我們自己則充當一名工匠，每個人都在用自己一生的時間來打造這塊金屬。
打磨這塊金屬往往需要的是智慧，所以說智慧就是財富，有了智慧，就有了財富。智慧的力量是強大的，當我們可以用智慧來獲取財富的時候，那麼我們就能夠理解理財智慧的真實內涵了。
1977年，美國人湯姆·達克用他僅有的一萬美元的儲蓄在一個舊車廠買下了九輛運行良好、外觀整潔的汽車，加上他自己的車，這十輛汽車形成了一個小型車隊，從此達克開始了出租舊車的業務。
由於大型汽車出租公司的經營重點都放在那些有公務在身的旅客上，所以他們都忽略了市場中的另一個層麵或者說空白區。達克的出租車業務麵對的顧客並不是那種可以報銷費用的公司高級管理人員，而是那些自己掏腰包付租金並喜歡低價的一般美國人。而且達克的業務主要是在許多人口不超過幾千人的小城鎮活動，在這些人中很多是中年美國人。達克的主顧中有40％是婦女。由於婦女很多都沒有IC卡向公司報銷汽車費，所以他們都很願意選擇達克的租車服務。
當時，汽車出租業的巨頭們以15、20美元，甚至25美元一天的高額標準進行汽車出租收費，而達克開辦的出租舊車公司，卻以低於5美元一天和5美分一英裏為起點的收費標準出租自己公司的舊汽車。並且，達克還向政府簽訂了獨立經營這個領域的特別許可證。
差別就在於別的公司出租的都是新車，而達克出租的都是舊車。租用者覺得租用舊車可以為自己節省很大一筆開支，很多人都開始選擇這種價格低廉，而且租用安全可靠的舊汽車。隨著時間的推移，美國公眾都認可了達克的做法。不僅是它的低價收費滿足了精打細算的乘客的要求，而且它的這個出租舊汽車的主意引起了那些尋求新的經營機會企業家們的注意。