決定福特和他的汽車的命運的一天終於來了。隨著“開始”的號令，兩輛車同時衝了出去。車子跑到轉彎處，福特不得不降低速度，溫頓趁機超出。但到了直線跑道後，福特便加足馬力追趕，這時，溫頓的車子突然從車尾噴出藍色煙霧，顯然是出故障了，他隻好降速慢行。最後，福特在觀眾的歡呼聲中，迅速追了上去，以絕對的優勢榮獲冠軍。此次比賽後，福特和他的汽車名聲大振，大批投資者蜂擁而至。不久，福特成立了第二個公司並擔任經理。但是，董事們熱衷於製造價格昂貴的汽車，又不善於經營，致使福特汽車公司僅持續了幾個月就解散了。
但福特並未言敗。1903年6月，福特與人合夥，又一次辦起了福特汽車公司。總結以前的教訓，福特決定無論在什麼情況下，都要優先生產價格低廉的大眾車。他開發了耐用可靠的新引擎，製造出一種時速達50 公裏的敞篷車，並命名為“A型車”。由於它的售價隻有850美元，物美價廉，受到了消費者的熱烈歡迎，不到一年，就銷售了650輛。在隨後的3個月中，又猛升到1 100輛以上。到了第三年，每月的產量高達360輛，福特汽車公司一躍成為底特律最大的汽車公司。
為了進一步開拓市場，福特公司又推出了一種新型的T型車。這是一種具有劃時代意義的車型，福特把它的價格定到一般工薪階層都能買得起的程度，也是美國市場上第一種進入農民家庭的汽車。一時間，這種“廉價小汽車”的訂單如雪片般飛來，福特公司當年的生產量就達2萬輛，第三年竟高達78萬輛。T型車自從1908年問世以來，到1927年止，在整整19年的時間裏，總共生產出了1500多萬輛，創下了汽車工業史上的一大奇跡。
啟示：亨利· 福特傳奇般的一生雖然結束了，但他從天才少年技師到汽車大王的傳奇經曆，他設計的T型大眾車和大量生產的方式，隨著他的鼎鼎大名，在世界汽車工業發展史上寫下了不可磨滅的一頁。他締造的福特汽車公司仍引領著世界汽車工業的風潮。
家長朋友們，請告訴你的孩子，在這個世界上，財富的創造來自於自身的努力過程，更包括像亨利· 福特那樣的永不言敗的精神。隻有在一次次的跌倒中爬起來，你才可能成為財富的主人。
日本經營之神的創意
引語：鬆下幸之助是日本著名跨國公司“鬆下電器”的創始人，被人稱為“經營之神”———“事業部”“終身雇傭製”“年功序列”等日本企業的管理製度都由他首創。
他的鬆下電器公司名列世界前50名，擁有職員20萬人，工廠分布於130多個國家和地區。
鬆下幸之助生於1894年，幼年家境貧苦，讀到小學四年級即輟學，隨後便到腳踏車店做學徒。23歲時的鬆下是電燈公司的檢查員，每天隻工作兩三個小時，對配線員前一天的工作進行跟蹤檢查，非常輕鬆。以前，鬆下曾設計出一種新型燈座，卻遭到了公司的否定。鬆下發誓一定要把這個設計付諸實施，於是他提出了辭職，離開了工作七年之久的電燈公司，去獨立經營、自闖天下。
鬆下公司在創業之初，生產電扇阻盤和配線器材，以後又先後設計、生產了雙燈用的插頭、炮彈形電池式電燈、方形電燈、熨鬥電爐、收音機、電唱機等生活用品，為人們提供了極大的方便，顧客爭相購買。第二次世界大戰爆發前，日本許多企業為了生存都與軍隊結成財團，生產軍需用品。而鬆下公司卻以極大的勇氣甘願冒險，仍以民用產品為主要目標，以提高民眾的生活水平，改善人民生活質量，製造出質量更好、價格更便宜的商品為己任，堅持獨立經營。甚至在侵華戰爭全麵爆發以後，戰爭管製氣氛越來越濃的情況下，鬆下也沒有放棄自己的經營思想。
後來，在軍方的強製下，鬆下被迫轉入軍需生產。但在停戰第二天，鬆下幸之助就緊急召開會議，廉價而多姿多彩的產品隨後就問世了：電視機、攪拌機、電爐灶、自行車、電冰箱、無線電話、手提除塵器、排風扇