第二天，我們準備離開南極。儲水艙裝滿水，諾第留斯號潛入1000英尺的水下，然後螺旋槳轉動，以15海裏的時速駛向北方。自命運之神將我偶然送到這隻船裏的5個半月中，已經行駛了14000裏，這比繞地球一周的距離還要長，這期間發生了許多新奇和可怕的事件使得旅行豐富多彩，回味無窮。
淩晨3點，我被一次猛烈的碰撞驚醒了，又猛地被拋到了房間的中央。顯然是船撞到什麼東西上了，並大幅度傾斜，把桌椅床板都掀翻了。
原來，我們被翻倒的冰山夾住了！冰山翻過來時，打中了正在行駛中的諾第留斯號。而下麵滑到的冰則以無法抵禦的力量頂起了船，在諾第留斯號兩側，各豎起一道10米高的閃閃的冰牆。而且上麵和下麵也都有冰牆。要不是想到這裏在被四麵包圍的隧道中，就真要把它當成水晶宮了。燈光照在冰牆上，反射出藍寶石和綠寶石的耀眼光芒，讓人目眩神馳。真是太漂亮了！
但不久，“水晶宮”就成了“恐怖城”了，冰山的危險，窒息的威脅，我們隨時都會麵臨絕境，儲藏的空氣隻夠兩天用的了。如果兩天內不能脫離險境，就算不被壓死，也會被憋死。
人們無助地看著尼摩船長。
“船長，我們必須在兩天內衝出重圍。”“起碼，要努力去嚐試一下，鑿開圍住我們的冰牆。”“向那一麵鑿呢？”我問道。“探測器能夠告訴我，把船停靠在下層冰牆上，船員們穿上潛水衣，鑿開冰牆最薄的地方。”尼摩船長依然從容鎮定。船長發出號令，很快就聽到了儲水艙儲水的聲音，諾第留斯號緩緩下沉，在350米的深度擱淺了。“朋友們，”我對我的同伴說，“情況緊急，需要我們拿出應有的勇敢和力量！”“我用鐵鍬和魚叉一樣順手，隻要船長允許，我願意效勞。”尼德·蘭說。我帶領尼德·蘭來到諾第留斯號的更衣室，將尼德·蘭的決心告訴了船長，船長應允了。尼德·蘭也換上了潛水服，大家很快就準備好了。他們背好空氣箱，過了幾分鍾他們走出船身到了冰地上。尼摩船長讓人測量了幾種冰層的厚度，艱苦而卓絕的鑿冰行動開始了！
要使諾第留斯號完全從這兒通過，大約需挖冰層6500立方米。在苦幹了兩個小時後，尼德·蘭他們疲憊地返回船內，我和康塞爾參加的另一組緊接著頂替上去。我們又幹了兩小時返回船上吃東西休息時，我發覺船上空氣變少了。而令人窒息的二氧化碳卻沉積起來。隻有去鑿冰時，才能吸到氧氣瓶中的剩餘空氣。但我們苦幹了12小時，才挖了大約600立方米的冰，照這樣看來還需要苦幹4天5夜。
“還需要4天5夜！”我告訴同伴們，但是儲氣庫中的空氣僅夠我們兩天所需。
“另外，”尼德·蘭補充道，“即使我們能離開這座牢籠，仍有可能還在冰山下，不能及時地到海麵上換空氣！”
這是真的，誰敢肯定我們需要多少時間才會得救？在諾第留斯號返回水麵之前，我們會不會缺乏氧氣而悶死？難道這條神奇的船注定要和它所有乘客葬身於這冰墓之中？
真是禍不單行！第二天早晨，等我們換好潛水衣，走到冰冷的海水中時，看到剛剛挖開的冰牆又慢慢凍結了。而且兩側的冰牆也在增厚，這是因為海水正在冰牆附近結冰。這是個新的危險，很可能最後把諾第留斯號擠扁。我連忙告訴了船長，要他對這種嚴重的情況加以警惕。
“我很明白，”他總是這麼一副臨危不懼的神態，“我們的危險增加了，現在隻有一個機會，就是我們挖冰的速度需要快過結冰的速度。”
趕在前頭！我應該習慣於他的老一套！幹了一天，又挖下去一米深，當晚我回到船艙中，差點被那飽滿的二氧化碳悶得半死。夜裏，多虧尼摩船長向艙內放了些儲氣庫中的純淨空氣，否則第二天可能大家都不會醒來了。
一連幹了5天，最多到後天，儲氣庫中的空氣就要用完了，而且海水也向我們示威似地加快了凍結，而船的周圍也看到了冰塊。大家都感到了恐慌。
但是，尼摩船長一直在那裏靜靜地思考。“熱水！”他忽然吐出這個詞。“熱水！”我不解地問。“不錯，教授，我們被封閉的空間相當小，如果用諾第留斯號的抽水機把熱水放出來，是不是能提高局部的溫度，緩解冰的威脅？”“很有可能。”我表示讚同。浸在水中的螺旋管通過電池把機器中的水加熱了，幾分鍾後，抽水機把沸水噴到冰層上，3個小時後，船周圍的溫度有了明顯升高，起到延緩凍結的效果。挖掘工作繼續艱難地進行著。
第二天，已經挖出了一個6米深的冰坑，還剩下4米厚的冰了，仍需幹兩天兩夜。但船內的空氣已經無法補充了，所以形勢變得更嚴峻了。
空氣渾濁得讓人無法忍受。到下午3點，我已處在半昏迷的狀態了。我疲倦不堪地躺下，險些立時失去知覺，但這種難受卻刺激了工作熱情。每當輪到自己去挖冰，每個人都會積極、興奮地換上潛水衣，並迅速出去幹活！雖然身體累些，手也磨破了，但至少可以呼吸到新鮮空氣。
但是，沒有人會故意拖延工作時間，到了該換班時，每個人都會自覺地將有新鮮空氣的氣瓶讓給別人，因為尼摩船長已在這一點上做出表率。
這天，我們的冰牆隻剩最後一層冰了。尼摩船長看到鐵鍬挖得太慢，就準備用高壓力來衝破這牢籠的最後一道封鎖。在他的指示下，100立方米的儲水艙儲滿了。諾第留斯號的體重增加了10萬公斤。
我們暫時忘記了痛苦，懷著最後的希望等待著，成功於否在此一搏了。很快，我覺得諾第留斯號發出一陣抖動，聽到了冰層破裂那清脆悅耳的聲音。諾第留斯號一直下降。
“我們成功了！”康塞爾艱難地向我祝福道。
3月28日這天，諾第留斯號以40海裏的時速飛奔。它被痛苦的折磨激怒了。我們上麵20英尺就是海麵，但中間卻是廣闊的冰原。諾第留斯號在做最後的掙紮。它如同一架凶猛的攻城機從水下向冰原直衝上去。先把它撞開了一道裂縫，然後使盡全力一躍，衝上了被它撞碎的冰麵。
打開入口，新鮮的空氣如春潮般灌進諾第留斯號。