第二章
中國首次轟炸作戰行動
世界上首次轟炸作戰，始於1911年11月意土戰爭中。當時意軍航空隊飛行員加沃蒂駕駛“鴿”式飛機，在北非吉拉綠洲和艾因紮拉地區向土軍陣地投下4顆各重2千克的“西佩利”式炸彈。兩年多後的1914年4月，中國北洋政府軍派飛機對白朗農民起義軍實施偵察、轟炸，為中國戰爭史上首次空中轟炸作戰行動。
白朗，字明心(1873～1914)，河南寶豐人。舊中國官方史書中，均對白朗及其起義軍加以誣蔑，稱白朗為“白狼”，稱其起義軍為“叛匪”。
為反對袁世凱軍閥統治，1912年白朗率領豫西一帶農民發動武裝起義。次年4月，攻克禹縣，提出“打富濟貧”的口號，隊伍迅速擴大，最多時達2萬多人，先後攻克新野、鄧縣及湖北隨縣等地，然後回師北返，占領河南唐縣、方城、盧氏等縣。11月從豫西向東挺進。1914年1月，橫越京漢鐵路，取商城、固始、光山等地。隨後，又攻克安徽的六安、霍山，再回師豫南。白朗農民起義軍的聲勢越來越大，引起帝國主義和袁世凱的極大恐慌。2月間，俄、美、英、法等帝國主義派軍事人員和外商到信陽等地“觀戰”。這些軍事人員和外商認為，“白狼之亂甚大，政府無能為力，軍費耗資很大，如不及早肅清，與各國商務大有妨礙”。因此，要“中國政府仿照聖彼得堡用飛行艇(即飛機)投擲炸彈，或照阿爾加用飛行艇投擲電石剿滅野蠻人辦法，將白狼軍隊全行炸盡”，並稱“如中國無此飛行家，可向外國聘用”。袁世凱對洋人的“建議”自然是言聽計從。遂命令陸軍總長段祺瑞兼任河南省軍政長官，統率趙倜的20萬豫軍，並派飛機1架，由潘世忠等駕駛進駐信陽，從事偵察、轟炸，清剿起義軍。潘世忠先任南苑航空學校飛行教官，後任修理廠廠長。1913年10月20日，他自己製造並試飛成功1架雙翼飛機。同年冬，他駕駛“高德隆”飛機飛往張北地區偵察蒙古叛軍。由於“高德隆”飛機是沒有軍械設備的教練機，當時中國尚無炸彈，隻能遂行空中偵察任務。隨後，潘世忠研製成功“花瓶式”和“竹筒式”炸彈。這兩種炸彈每枚重約5千克，均采用觸發引信，爆炸後百米內可傷人，毀損物。這次對農民起義軍作戰，使用的就是這兩種剛研製成功的炸彈。
起義軍避實就虛，不與有飛機助戰的北洋政府軍打硬仗，從信陽西上，4月初逼近西安。袁世凱派陸建章為第七師師長兼豫陝剿匪總司令，令其截堵白朗軍西進。4月26日，南苑航空學校組成飛機大隊，赴陝西各地偵察，配合圍剿白朗農民起義軍。航空學校校長秦子壯(國鏞)自己擔任大隊長，帶領飛機4架進攻白朗軍。先由秦國鏞率同學員章斌、關庚泉等駕駛1架，繼由厲汝燕駕駛1架同駐西安，實施偵察、轟炸。首次出動就撞壞了2架飛機，第二次出動，因飛行事故大隊長受傷。後來從西安、潼關繼續派飛機轟炸白朗農民起義軍。
白朗農民起義軍避開尾隨人陝處於優勢的陸建章部隊，西人甘肅。由於時疫侵害及與少數民族地主武裝衝突，長期流動作戰，部隊過度疲勞損耗等原因，兵力損失嚴重，6月9日返回河南。不久，白朗帶領百餘人回家鄉寶豐，在狼爬嶺被北洋政府軍包圍，突圍時中彈負傷，8月3日死於河南魯山縣石莊。白朗農民起義曆時三年，至此失敗。
對於這次空中作戰行動，有各種各樣評論，有的認為，這次派飛機參戰，“頗收相當效益……飛機出力實力，我國社會人士對於航空的認識殆自此始”。有的認為，用飛機對農民起義軍作戰是得不償失，效果不大，損失卻嚴重。還有的認為，用飛機對農民起義軍作戰沒有效果。盡管對這次空中作戰行動的評價不同，但這卻是中國戰爭史上首次轟炸作戰行動。
早期的轟炸；因飛機無掛彈架、瞄準具等投彈設備，所謂的“炸彈”，不過是一些小型的手擲爆炸物，因而命中率很低。無論是從飛機的構造，還是從轟炸設備、轟炸手段及轟炸效果來看，都不能與現代轟炸相比。用今天的眼光來看早期轟炸，隻能說是象征性和非常原始的。但是不要忘記，現代轟炸正是在早期轟炸的基礎上發展起來的。
北伐戰爭中的軍事航空
孫中山在航空事業的初期就預見到，“飛機將是未來戰爭決勝之武器”。他十分重視建立和發展軍事航空。1918年初，孫中山南下廣州進行護法運動，就在大元帥府下設立航空處，由留美機械專家李一諤任處長，張惠長任副處長。1919年6月，組建了援閩粵軍飛機隊，由陳應權任隊長，楊仙逸任總指揮。1920年11月，孫中山回廣州第二次組織軍政府，任命朱卓文為航空局局長，直屬大元帥府。該局下轄2支航空隊，第一航空隊隊長張惠長，第二航空隊隊長陳應權。
1922年2月，航空局改組，朱卓文仍任局長，張惠長任副局長兼第一航空隊隊長，陳慶雲任第二航空隊隊長，楊永安、陳藝、朱慕飛等任飛行員，李其蘇任飛機廠廠長。孫中山對陳炯明的錯誤進行處理後，又發布北伐命令，改道江西北伐。孫中山在韶關設立大本營，任命李烈鈞為北伐軍總司令，許祟智為總指揮，分三路大軍，直取江西。航空隊奉命配合陸軍作戰，張惠文腖慶雲率飛行員蔡司渡、陳秀、張愛同、陸露司、胡漢賢、舍啟誠等偕機械員及飛機，進駐韶關及贛南一帶，受北伐軍右翼總指揮許崇智指揮。5月9日，孫中山於韶關誓師北伐，分兵三路進攻江西。6月1日，孫中山令胡漢民留守韻關，自回廣州鎮撫陳炯明部。6月13日北伐軍攻克贛州，15日進軍吉安，江西都督陳光遠棄職逃走。航空隊配合陸軍作戰，進展順利，相繼攻占信豐、南康、崇義等地。正當北伐軍取得節節勝利的時候，6月16日，陳炯明叛變，率部圍攻總統府，炮轟觀音山。孫中山幸於夜間脫險登上楚預艦，23日轉往永豐艦(後改為中山艦)。其間，飛行員胡錦雅從大沙頭駕駛“寇蒂斯”水上飛機1架，到永豐艦旁為孫中山傳達命令及遂行偵察敵情等任務。
1922年10月，北伐軍右翼總指揮許崇智率部攻人福州。孫中山任命許崇智為東路討賊軍總司令，任命朱卓文為航空局局長。航空局即以福州馬尾海軍飛機工程處的飛機和器材，重組航空隊，準備南返征剿陳炯明。第二年3月，西路討賊軍滇桂聯軍會師東下進攻廣州，陳炯明敗退惠州。孫中山第三次回廣州組織軍政府，複任大元帥，任命楊仙逸為航空局局長，兼飛機製造廠廠長，黃光銳為第一航空隊隊長，林偉成為第二航空隊隊長。1923年4月，桂係沈鴻英與北洋政府勾結，被任命為廣東軍務督理，沈鴻英宣布驅逐孫中山，並進攻廣州。孫中山親自督師，偕楊希閔率滇軍抗擊，並由航空局派黃光銳、林偉成、黃秉衡等輪流駕機助戰，廣州得以解圍，轉危為安。同年10月，陳炯明率部反攻逼近石龍，滇桂聯軍支持不住，航空隊黃光銳、黃秉衡、楊官宇、胡錦雅等奉命駕機出擊，從空中偵察得知敵無後援部隊，遂通知回師途中的東路討賊軍趕到夾擊，收複了河源、博羅等地。陳炯明再次敗退惠州。11月，陳炯明卷土重來，兵分四路進攻廣州。敵洪兆麟部已竄人石牌，形勢非常危急。孫中山親自指揮各路軍奮勇抗擊，並命令航空隊黃光銳、林偉成率機出擊。航空隊不斷轟炸、掃射敵軍，有力地配合陸軍反攻，陳炯明又一次大敗而逃。孫中山在幾次平定叛亂作戰中，擁非常重視對航空隊的使用，並適時指揮航空隊出擊。當時航空隊的飛機沒有投彈設備，投彈時，飛行員把炸彈拿在手裏，加上引信，然後用手投下去。這種投彈方式，既麻煩又危險。飛行員們駕機起飛後，孫中山常常在機場等待他們，返航後，孫中山滿麵笑容，問長問短；然後一道去吃飯，無拘無束地隨便暢談。孫中山關心部屬，平易近人的作風，激勵著飛行人員英勇作戰。
孫中山平定叛亂後即準備出師北伐，1924年9月18日，孫中山以中國國民黨的名義發表北伐宣言。同一天，孫中山給航空局命令：“飭令航空局調撥軍用飛機四架，克日派員駕駛赴韶聽候調遣。”
正當孫中山調兵遣將準備北伐的時候，1924年9月，直係將領馮玉祥發動了“北京政變”，北京政府由馮玉祥、張作霖、段祺瑞共同支配，段祺瑞任臨時執政政府執政。
孫中山為了早日結束軍閥混戰的分裂局麵，實現國家的統一，毅然決定北上，並於11月10日發表了《北上宜言》，表明了反對帝國主義、反對封建軍閥的政治立場，闡明了國民革命的目的，並主張召集國民會議來謀求中國的統一與建設。孫中山到達北京後，由於抱病起程，旅途勞累，加之對段執政政府的賣國政策的極度痛恨，使病情惡化。終因肝癌醫治無效，不幸於1925年3月翅日在北京逝世。
為實現孫中山北伐的遺願，1926年5月，葉挺獨立團作為北伐洗遣隊，首先挺進湖南。7月1日，廣州國民政府發布了《北伐宣言》。7月9日國民革命軍誓師，北伐戰爭正式開始。航空局改為航空處，隸屬國民革命軍總司令部，由林偉成任處長，張靜愚任黨代表，楊官宇任飛機修理廠廠長。國民革命軍航空處所轄飛機編為北伐航空隊，由林偉成兼任隊長，裝備有“地海威蘭”飛機13架。這些飛機機身都標有“中山”二字，稱為“中山號”飛機。另有“容克斯”水上飛機1架。北伐航空隊隨北伐軍北上作戰。
1926年8月初，黃秉衡率航空隊飛機3架，隨北伐軍進駐衡陽。敵軍急忙調兵遣將，南下增援。航空隊飛機奉命實施空中偵察，“將敵之炮壘、戰壕、兵力之分配、輜重之所在，一一攝入照片”，為北伐軍總司令部製訂作戰計劃提供了依據，使北伐軍“一舉而克長沙”。隨後，“中山”2號飛機進駐長沙。北伐軍進入湖北省時，在武昌以南約印千米的汀泗橋遭到吳佩孚軍隊的頑強抵抗。汀泗橋，雖然僅是粵漢鐵路線上的一個小站，但卻為武漢三鎮的重要屏障，東邊緊傍山勢，南、西、北三麵為長江支流及湖澤所環繞；僅僅在西南方架設有鐵路長橋，為通向夕順的唯一通道。吳佩孚調來陳德麟、劉玉春所部勁旅約2萬人進入汀泗橋陣地，力圖遏堵北伐軍的進攻；並於8月26日在武昌與汀泅橋之間的賀勝橋設立前線指揮部，由吳佩孚親自指揮作戰。於是，一場決定北伐前途最激烈的爭奪戰在汀泅橋展開。
布戰鬥激烈的汀泗橋和賀勝橋之役，航空隊“掩護陸軍，向敵猛攻，敵雖頑強，卒被突破。漢陽、漢口既被攻克”。吳佩孚利用武昌城垣的峻固，負隅死守，等待援軍。9月6日，北伐航空隊進駐武昌郊外南湖文科大學，並在該校西南農田修建機場。9月8日，“中山”2號飛機從長沙飛往武昌偵察敵情。在北伐軍圍攻武昌城的同時，“由飛機在飛臨武昌城上空轟炸之際，投下‘打倒吳佩孚’、‘廢除不平等條約’、勸告敵軍投降等標語，對敵軍心理進攻，以打擊其士氣”。9月15日，“中山”5號飛機從廣州飛到南湖助戰。以後，“中山”2號和“中山”5號飛機各攜大炸彈轟炸敵軍陣地，炸毀敵電台駐蛇山炮壘，使劉玉春的城防司令機關遭破壞，給敵軍造成極大的恐懼和威脅。1926年10月10日，國民革命北伐軍占領武昌。