魏健軍跟許多車企老板的想法是一樣的，如果我賣十萬輛的利潤跟賣二十萬輛的利潤一樣，那麼我選擇生產十萬輛的車型。
這樣未來才會有更多的人買我的車，才能帶給我更多的利潤。而且產量低，意味著人工費低，管理也更加的容易。
但不是車的售價越高越好，你太高了，超出了消費者的心理價位，就會變得無人問津，結果會更慘。
所以魏健軍打算給他們的SUV定一個合適的價格，在十五萬左右，競爭的對手就隻有切諾基。
合資車這幾年也都在降價，並不是因為加入世貿組織，還因為華夏政斧取消了合資費。什麼叫合資費呢？算是一種附加的稅收。
每一款合資車，你買的時候，都要掏兩三萬的合資費，政斧投入到合資車企的錢太多了，想辦法得賺回來一些。
比如一輛捷達，原本隻賣十萬多一點，但是加上兩萬多的合資費之後，就變成十三萬了，一輛桑塔納000，原本售價十八萬多，加上合資費之後，就要超過二十萬。
也正是因為合資費用的取消，才導致市場上的許多車型降價。那些銷售公司大肆宣傳，就為了吸引更多的消費者。
同時還有另外一個原因，就是更多的合資車型要出現了，老款的不再受歡迎，不降價的話，完全無法與新車型在同一價位競爭。
所以原本要定價十八萬的長城SUV，最終大家商量了一下，定價十五萬左右，這應該是消費者最容易接受的價格，利潤率低了些，卻能幫助他們更快的打開市場。
魏健軍不明白，為什麼王浩安會問這些。吉力的超越，售價不是二十五萬八嗎，大家算不上競爭對手啊。
“魏總，我這裏有一款發動機要推薦給你，適合貴公司的新車型。15，動力不弱於0L的發動機，油耗更低。”
“用了我們的新款發動機，肯定能讓貴公司在市場上闖出一片的，也能不受京城汽車公司的壓製。至於你是否願意采購我們的變速箱之類的，我不強求。”
“你采購三淩的發動機，真的比我公司的發動機更合適嗎？如果魏總不信，可以找專家驗證一下我們的發動機性能。”
王浩安拿出備用談判方案，前世哈弗的SUV就是這種排量的，最初還不帶渦輪增壓呢，不也賣出去了非常多？
“或者你們可以生產兩種型號的SUV，看看消費者更喜歡哪一個？現在華夏市場上，我們華安的發動機名氣可不。”
魏健軍看著王浩安：“所以你想借助我們來擴大知名度？華安的名氣，比之三淩的還是有所差距。”
“但這一點，我可以考慮，前提是你們的發動機真的足夠優秀。這樣吧，我會安排公司的技術人員過來談，具體是否采購，我們要研究之後才能決定。”
魏健軍心裏開始盤算，王浩安急於推銷華安的發動機，是否華安的資金鏈出了問題，那麼他們是否有入股華安公司的可能？