飛天夢自古有之，從魯班削竹製鳥，到大將軍韓信發明風箏；從美妙絕倫的嫦娥奔月神話到婀娜多姿的敦煌飛天壁畫，無不反映了中華民族的想象力和對外部宇宙世界的向往。中國飛天的夢想真正變為現實，卻跨越了漫漫的曆史長河。
我國航天曆程
1958年5月17日，毛澤東向全國發出號召：“我們也要搞人造衛星！”此時的中國正是一個一窮二白的民族，連溫飽也保證不了，還能飛出地球嗎？而夢想，總有著一種超乎尋常的鼓舞人的力量。即使是餓著肚了，我們也不曾放棄飛天的夢想。1960年，中國就正式開展了航天生命科學研究。航天科學研究把力量先轉移到太空，除在實驗室內進行了大量試驗研究外，還成功地進行了多次生物火箭飛行試驗，獲得了許多重要的飛行實驗數據。
航天的起步
1960年2月19日，在上海郊區的片稻田裏，中國人自己研製的第一枚液體火箭終於豎立在20米高的發射架上！雖然這枚火箭的飛行高度隻有8千米，然而它的發射成功，卻使中國在走出地球奔向太空的遠征路上，邁出了關鍵的一步。10年後的4月24日，在西北大漠深處的酒泉衛星發射中心，我們成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了天。響徹全球的“東方紅”樂曲，宣告中國從此進入了航天時代！
新階段——載人航天
就在舉國歡慶第顆人造衛星發射成功的時候，科學家們又向載人航天的目標努力了！由於科學家們不懈的努力，中國形成了一批年齡和知識結構合理的基礎研究隊伍為探月工程奠定了良好的基礎。他們夜以繼日地研究了許多新型的防熱材料，做了許多大型試驗，甚至連飛船運輸車和航天員吃的食品都做了出來。可是由於種種原因，中國的載人飛天夢想最終塵封在一張張構思草圖中。
航空航天的起步
中國航空航天事業起點很低，然而我們的航天科研工作音沒有退卻，沒有辦公地點，就租幾間房子，沒有電子算機，就用手搖式計算機，沒有辦公桌，就趴在水泥地上設計圖紙，一把老虎鉗，兩把挫刀，幾張鋁皮和幾張三台板，外加10幾支蠟燭和幾把手電筒，便開始了中國衛星、火箭雛形的設計與研製……就是在這樣的環境中，自強不息的中國航天科技工作者，實現著航天技術的一次次突破！
863計劃
盡管由於各種原因，中國的載人航天一直沒有實現，可中華民族的飛天夢想卻不可能被停止。1986年的春天，由4位著名科學家聯名上報黨中央的“國家高新技術發展建議被鄧小平批準了。這就是著名的“863計劃”。“863計劃”的出台，大力推動了中國載人航天的探索進程。
航天輝煌的成就
飛天路上的重重困難，難不住富有智慧與創造的中國人。中國航天人在短時間內就攻克了一道道難題：在北京建立了航天員培訓中心；研製出了高安全性、高可靠性的長征2號F型運載火箭；建立了體現尖端和前沿科技集成的飛船應用係統；新建成了載人飛船發射場陸海基載人航天測控通信網和飛船著陸場等。
夢想成真
中國航天人正是憑著中華民族所具有的“勤勞勇敢，自強不息”的勇氣和精神，把隻有極少數大國才能實現的飛天夢想，奇跡般地在這塊神奇的國土上變成了現實。2003年10月15日，中國人做了600年飛天夢後，首位航天員楊利偉乘坐中國自行研製的神舟飛船，向太空飛去了……中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。
載人航天
我國的載人航天經過了許多年的實踐，具備了實施現代裁人航天工程的基本條件，並取得了豐碩的成果。
載人航天工程決策
1992年，中國政府決定從載人飛船起步，實施載人航天工程，並確定了中國載人航天工程分三步實施：第一步是載人飛船工程，突破載人航天技術建立初步的載人航天係統，開展太空應用實驗；第二步是突破航天員出艙活動技術和載人航天器太空交會對接技術發射短期有人照料的太空實驗室，建立中國的載人航天體係，開展一定規模的載人太空科學研究試驗；第三步是建立長期載人運行的太空站，解決規模較大的、長期有人照料的太空站的應用問題。目前完成的是載人飛船工程。
長征2號C運載火箭
長征2號C運載火箭是低、中軌道衛星運載火箭，主要承擔低軌道和太陽同步軌道衛星發射任務。長征2號C運載火箭是對長征2號運載火箭進行了以提高運載能力和可靠性為主要內容的改進後形成的，自1982年首次飛行獲得圓滿成功以來，已經執行了20多次不同性質的飛行任務，次次圓滿成功無一失敗，飛行成功率為100％，是世界上少有的高成功率運載火箭，至今仍在使用。