務川縣有李玉如等幾人，曾在中國駐印軍當通信班長，跟隨在鄭洞國司令身邊，曾口述在駐印軍中的一些情況，我進行實錄，故有些事不免與下文雷同。
抗日時期，中國奮戰在滇西的部隊向印度轉進時，奉蔣介石命組成中國駐印軍總司令部，以杜聿明為總司令，鄭洞國為副總司令，受美軍接濟軍械、物資，同時受美軍司令史迪威節製。
駐印軍總部組成後，由昆明空運到印度的軍隊不少，成為中、美、英同盟軍遠征的重要主力。美國總統羅斯福為適應中、美、英同盟軍的軍事需要，向蔣介石表示美國願意在印度建立各種軍事學校，幫助訓練駐印的中國軍隊，蔣介石完全讚同。羅斯福與英國首相丘吉爾商妥，把在印度藍姆迦地方原有的英軍訓練基地租借給中國。中國受訓官兵的給養、醫療由英國政府負責，薪餉、武器由美國負責。中、美、英三方達成協議之後，很快在藍姆迦建立軍事學校，計有步兵、榴彈炮兵、工兵、戰車、汽車、通信、空軍等學校。並在這些學校裏設立將校高教班，當時新1軍、新5軍、新6軍的官兵都經過這個學校訓練，又是美械裝備，所以戰鬥力很強。國民黨湯山炮校的學生、榴彈炮團將校和士兵，都在這裏受過嚴格訓練。以戰車學校來說，先後訓練出17個戰車營，最大的坦克有40噸，中型20到30噸，小型的也有15噸重。駐印軍中的軍官，凡在高教班受過訓的，必須接受汽車駕駛訓練三個月。所以駐印軍中各級軍官人人都能駕駛汽車。由此在國民黨正規軍中駕駛汽車蔚然成風，有的在休假中帶上家屬自己開車外出遊玩。藍姆迦軍校營房是以團為單位，由中國軍官管理，美、英人員不過問。受訓官兵按中國軍隊的班、排、連、營、團編製，美國人員隻擔任教育、訓練之責。上課以連為單位，美國教官每人有一個少校級的翻譯官，上午8時至11時半為操場訓練，下午在講堂教技術理論課，完全用實物裝拆和電影教材；第二天上午便在操場教練習。
受訓官兵生活物資由英國供給，較為優厚。薪餉每月5號由美國發放。其標準是士兵每人每月20盧比，班長30盧比；少尉50盧比，中尉80盧比，上尉100盧比；少校140盧比，中校180盧比，上校200盧比；少將280盧比，中將300盧比，上將400盧比。中國駐印軍中無上將級，杜聿明、鄭洞國都是中將，他二人是受訓軍官中最高薪的。1盧比換法幣300元，兌美元比例是2盧比1美元。
受訓官兵一律穿羅斯福呢軍便服，戴鋼盔，軍帽是中國式的，嵌有國民黨黨徽。皮鞋、膠鞋、襪子、襯衣、襯褲均由英國發給。軍官每人有51型派克筆一支、軍用手表一隻、指南針一枚、望遠鏡一副，士兵每人每天飛利浦香煙一包，尉官駱駝香煙兩包，校、將級軍官紅吉士香煙兩包。還發口香糖、水果、汽水，士兵隻發汽水。
駐印軍在汀江設有辦事處，接送來往的受訓官兵。受訓人員到達汀江後先洗澡，舊衣一律燒毀，在此休息一周，每天都要注射防疫針。一周後才送藍姆迦學校編隊受訓。
英國還為軍校官兵設有營妓，被杜聿明下令撤銷了。
中印公路未通車前，軍用物資全是由美國海運至印度加爾各答，再空運到昆明。通車後命名為史迪威公路，不久改為中印公路。從印度利卡尼起經野人山、喜馬拉雅山麓進入緬甸新背洋，這裏是一個大兵站，有汽油加油站，由美軍守衛。經兩天行程到密支那，第三天到八莫，第四天到畹町，第五天到雲南保山，第六天到下關，第七天至楚雄，第八天到昆明。中印公路每天由利卡尼開往中國兩個車隊，一個車隊150輛十輪大卡車，20輛中吉普，10輛小吉普，每個車隊有大吊車、救護車各2輛、每一輛車有正、副駕駛各一人，還有美國尉級軍官一名、士兵兩名隨行押車。車隊到達昆明完成任務後，休息三天返回接受第二次任務。
軍用汽油由美國油船從中東運油到印度加爾各答貯入池內，用壓力機經輸油管把汽油一直輸送到昆明。兩三千公裏的輸油管每距500米有兩名武裝兵保護油管安全。
美國在印度加爾各答設有大型汽車組裝廠，由美國將大小車輛拆運到此，裝合後交駐印軍使用。
1945年日本投降後，駐印軍總部撤銷，藍姆迦軍校各種器材、機械由英國接收，作為中國償付的租借費用，各型坦克交坦克部隊使用，解放戰爭開始，這些坦克全被解放軍繳獲。
遠征軍中見聞
1943年，為聯係盟軍對敵轉移攻勢，國民政府建立中國陸軍總司令部於昆明。參謀總長何應欽兼任陸軍總司令，負責統一指揮西南戰區各部隊，轄遠征軍、黔桂湘湯恩伯部、滇越邊區盧漢部、杜聿明、李玉堂兩個集團軍共28個軍81個師和一支特種部隊。
當時我在軍委會政治部任堅信通訊社社長，奉派赴印緬在遠征軍中組建通訊站、安排戰地記者，同時視察軍郵情況，曆時半年之久。有些見聞現在尚能記憶。
我由重慶乘陳納德飛虎隊巨型機到昆明，向總部報到，辦理赴前線手續。在昆明休息一天，第三天到楚雄，第四天到下關，第五天到保山，第六天到畹町。滇緬公路幾乎每天遭受日寇轟炸。車隊便改為白晝在密林宿營，夜晚趕路。每人將帆布吊床掛在樹杈上睡覺，夏季蚊蟲厲害，掛帳子不習慣，便在身上擦防蚊油。薄暮時分進餐後便夜行，為避免日寇飛機夜襲汽車，燈上蒙上黑布罩，隻留寸大口子露微光，因此車速較慢。第八天到八莫，第九天到密支那，第十天到新背洋。這裏是大兵站，加油，檢查機件，補充食物、彈藥、藥品，大家理發、洗澡，晚間繼續前進。沿喜馬拉雅山麓進入野人山下時，發生一件意外事情，盡管車隊燈光微弱，但上百輛車的燈光驚了山上猩猩，便從山上掀石頭，越滾越多的石頭砸壞了幾輛車和人。美軍士兵從卡車室頂上用高射機槍射擊，打傷了幾頭猩猩，激怒的猩猩越集越多，掀的石頭把公路堆斷了。美軍不敢再開槍，猩猩卻不離去，繼續掀石頭。車隊無法前進，經一個中國少校翻譯官的建議，報告了利卡尼美軍司令部。四小時後開來兩輛電源車，車上有兩架探照燈、兩個工程排。電源車發了電，兩架探照燈的強光射得猩猩捂著眼逃走。經過工兵和所有人員一齊動手，幹了三個小時才將公路打通，這時天已黎明，車隊便進入密林宿營。