萊茵河汙染事件
1986年11月1日深夜，瑞士巴富爾市桑多斯化學公司倉庫起火，裝有1，250噸劇毒農藥的鋼罐爆炸，硫、磷、汞等毒物隨著百餘噸滅火劑進入下水道，排入萊茵河。警報傳向下遊瑞士、德國、法國、荷蘭四國835千米沿岸城市。劇毒物質構成70千米長的微紅色飄帶，以每小時4千米速度向下遊流去，流經地區魚類死亡，沿河自來水廠全部關閉，改用汽車向居民送水，接近海口的荷蘭，全國與萊茵河相通的河閘全部關閉。翌日，化工廠有毒物質繼續流入萊茵河，後來用塑料塞堵下水道。8天後，塞子在水的壓力下脫落，幾十噸含有汞的物質流入萊茵河，造成又一次汙染。11月21日，德國巴登市的苯胺和蘇打化學公司冷卻係統故障，又使2噸農藥流入萊茵河，使河水含毒量超標準200倍。這次汙染使萊茵河的生態受到了嚴重破壞。
雅典“緊急狀態事件”
1989年11月2日上午9時，希臘首都雅典市中心大氣質量監測站顯示，空氣中二氧化碳濃度318毫克/立方米，超過國家標準（200毫克/立方米）59％，發出了紅色危險訊號。11時濃度升至604毫克/立方米，超過500毫克/立方米緊急危險線。中央政府當即宣布雅典進入“緊急狀態”，禁止所有私人汽車在市中心行駛，限製出租汽車和摩托車行駛，並令熄滅所有燃料鍋爐，主要工廠削減燃料消耗量50％，學校一律停課。中午，二氧化碳濃度增至631毫克/立方米，超過曆史最高紀錄。一氧化碳濃度也突破危險線。許多市民出現頭疼、乏力、嘔吐、呼吸困難等中毒症狀。市區到處響起救護車的呼嘯聲。下午16時30分，戴著防毒麵具的自行車隊在大街上示威遊行，高喊“要汙染，還是要我們”，“請為排氣管安上過濾嘴”！
海灣戰爭油汙染事件
據估計，1990年8月2日至1991年2月28日海灣戰爭期間，先後泄入海灣的石油達150萬噸。1991年多國部隊對伊拉克空襲後，科威特油田到處起火。1月22日科威特南部的瓦夫臘油田被炸，濃煙蔽日，原油順海岸流入波斯灣。隨後，伊拉克占領的科威特米納艾哈麥迪開閘放油入海。科南部的輸油管也到處破裂，原油滔滔入海。1月25日，科接近沙特的海麵上形成長16千米，寬3千米的油帶，每天以24千米的速度向南擴展，部分油膜起火燃燒黑煙遮沒陽光，伊朗南部降了“黏糊糊的黑雨”。至2月2日，油膜展寬16千米，長90千米，逼近巴林，危及沙特。迫使兩國架設浮攔，保護海水淡化廠水源。這次海灣戰爭釀成的油汙染事件，在短時間內就使數萬隻海鳥喪命，並毀滅了波斯灣一帶大部分海洋生物。
4為了全球環保共簽署了哪些公約？
《拉姆薩濕地公約》
2009年世界濕地日主題：從上遊
到下遊，濕地連著你和我濕地的定義即陸地上所有季節性或常年積水地段，包括沼澤地、泥炭地、濕基地、湖泊、河流、稻田、海岸、灘塗、海口、珊瑚礁、紅樹林以及低潮時水深6米內的海岸帶。濕地是水陸相互作用形成的獨特生態係統，是自然界最富生物多樣性的生態景觀和人類最重要的生存環境之一。濕地被稱作陸地上的天然蓄水庫，它不僅為人類提供了大量的水資源，而且在蓄洪防旱、調節氣候、控製土壤侵蝕、促淤造路、降解環境汙染等方麵起著極其重要的作用，因此，濕地被稱作“自然之腎”。濕地的生態結構獨特，通常擁有豐富的野生動植物資源，是眾多野生動物，特別是珍稀水禽的重要棲息地。濕地還具有極高的生產力，它為人類提供大量的糧食、肉類、能源以及多種工業原料和旅遊資源。但是，正是這最後一種作用的不適當開發和濫用，危及濕地本身的生存，也不可避免地影響到了其他功能的發揮。
1971年，國際社會在伊朗的拉姆薩正式通過了《關於特別是作為水禽棲息地的國際重要濕地公約》，簡稱為《拉姆薩濕地公約》。公約規定各締約國至少指定一個國立濕地列入國際重要濕地名單中，並考慮它們在養護、管理和明智利用移棲野禽原種方麵的國際責任：公約要求締約國設立濕地自然保留區，合作進行交換資料，訓練濕地管理人員，需要時應召開濕地和水禽養護大會。
《聯合國海洋法公約》
20世紀50年代以來，隨著海洋汙染的日益嚴重，各國逐漸重視海洋汙染問題，並進行合作以防止和減輕海洋汙染，有關防止海洋汙染的國際法因而迅速發展起來。1982年12月10日《聯合國海洋法公約》簽訂於牙買加，1994年11月16日正式生效，迄今有158個簽約國、117個成員國。公約對海洋汙染所下的定義為：“人類直接或間接把物質或能量引入海洋環境，其中包括河口灣，以致造成或可能造成損害生物資源和海洋生物、危害人類健康、妨礙包括捕魚和海洋的其他正當用途在內的各種海洋活動，損壞海水使用質量或減損環境優美等有害影響。”《聯合國海洋公約》所提出的一係列新概念和原則，如防止環境汙染、環境影響評價製度以及製定汙染緊急應變計劃等均為國際法的發展起了重大的促進作用。