正文 第57章 為什麼越野摩托車的排氣管上有個隆起?(1 / 1)

為了提供更多動力當我們看到越野摩托車,我們會發現越野摩托車排氣的前段,有一個鼓起來的類似葫蘆樣的東西。這是越野摩托車顯著區別於普通摩托車的地方。

越野摩托車是一種摩托車車型,使用於摩托車運動,或全地形車賽車的封閉越野線路。這種摩托車主要使用二衝程發動機。

二衝程發動機,就是活塞上下運動兩個行程,火花塞點火一次。二衝程發動機的進氣過程完全不同於四衝程發動機,二衝程發動機要經過兩次壓縮。在二衝程發動機上,混合氣先流進曲軸箱,然後才流進汽缸——確切地說,應是流進燃燒室。而四衝程發動機的混合氣是直接流進汽缸。四衝程發動機的曲軸箱是用來存放機油的,二衝程發動機由於曲軸箱用來存放混合氣,不能儲存機油。所以二衝程發動機用的機油是不能循環再用的燃燒機油。

二衝程發動機的工作過程如下:

1.活塞向上運動,混合氣流進曲軸箱內。

2.活塞下行,混合氣壓到燃燒室,完成第一次壓縮。

3.混合氣到汽缸,活塞上行,關閉進氣口和排氣口,火花塞點火。

4.燃燒的壓力把活塞往下推,排氣口打開,廢氣排出。然後進氣口打開,新的混合氣進入汽缸。

在相同的轉速下,因為二衝程發動機比四衝程發動燃燒次數多一次,所以功率大,而且二衝程發動機也輕巧許多,所以在賽車上二衝程車占壓倒性的優勢。

越野摩托車排氣的前段鼓起來的類似葫蘆樣的東西,叫做緩衝室或膨脹室,膨脹室的基本工作原理是利用廢氣的動量和壓力形成一個泵,用於在進氣衝程期間將更多空氣和燃油擠入氣缸。主要作用是節油和配合加速閥在低轉時製造排氣回壓,提高扭矩,這就為發動機提供了額外的動力。

“格言”如果你沒翻過車,你就開得不夠快。

——賽車界的名言公路上發生了一起嚴重的事故,有輛轎車在電燈柱子上撞得稀巴爛,車上男女兩人重傷昏迷。

警察在現場調查的時候,從路邊樹叢裏跳出來一隻猴子。現場的警官看到猴子戴著頸圈,心想它可能是人養的寵物,於是問它:“你也是車上的乘客嗎?”

猴子居然點了點頭,看來是通人性的。警察抱著試一試的心情又問它:“出事的時候,車上的人在幹什麼?”

猴子伸出兩個手指,放在嘴巴上。

“他們在抽煙?”警官猜測。

猴子點了點頭。

警官接著問:“他們還幹了什麼?”

猴子一隻手握拳,假裝拿著什麼東西往嘴裏倒。

“你是說他們在喝酒?”

猴子點點頭。

“還有什麼?”

猴子撅起嘴巴,在手背上狠狠地親了兩口。

“哦,他們在親熱?“

猴子也點點頭。

警官口中念著:“事故發生時,乘客在車上抽煙、喝酒、進行親密活動……”將情況都記在本子裏。最後他問猴子:“那你又在幹什麼?”

猴子兩手前伸,做出一個握方向盤的姿勢。