將“生命”放在家裏
現在，我們無須走出大門，就能了解全世界。我們每天看電視的時間平均是148分鍾，一年就是900小時，一生就是2944天。也就是說，我們要在這個盒子麵前坐上整整8年。電視魅力巨大，但它並沒有完全取代書本。一生中我們平均要讀533本書。除了書，我們一生當中平均讀到的報紙大概有2455份，總重量達到1.5噸。然而問題是，為了製成533本書和2455份報紙，我們需要砍掉24棵大樹。
一般說來，我們一生平均會看314次病，而每次我們都會拿到一張處方。到了60歲，我們看病的次數將達到一年35次。我們一生吃下的藥片大概有3萬粒。
數字中蘊涵的哲理
4＋4等於8，2＋6等於8，6＋2也等於8，但有人卻奇跡般地讓2＋6或6＋2大於4＋4，這是為什麼呢？
世界著名大橋金門大橋
金門大橋是世界著名大橋之一，被譽為近代橋梁工程的一項奇跡，也被認為是舊金山的象征。
金門大橋的設計者是工程師施特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國作出的貢獻。大橋雄峙於美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門海峽位於舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國探險家弗朗西斯·德雷克發現，並由他命名。
金門大橋的算術題
金門大橋是“4＋4”的8車道模式，但由於上下班的車流在不同時段出現兩個半邊分布不均勻的現象，所以橋上經常發生堵車問題。為了解決這一問題，美國當地政府決定在金門大橋旁邊再建造一座大橋。一位年輕人得知這個消息後，向當地政府建議，不建大橋也能很好地解決橋上堵車問題。年輕人說，在橋麵不增寬的情況下，可以在有限的8車道上做文章，完全可以讓“8”大於“8”。
利用有限的資源
這位年輕人的妙計就是，把原來的“4＋4”車道模式，按上下班的車流不同，改為“6＋2”模式或“2＋6”模式，也就是說，在上班或下班這個特殊的時段，車流擁擠的一邊，擴展為6車道，而另一邊則縮減為2車道，但整個橋麵的車道仍是8車道。
當地政府采納了年輕人的建議，從此大橋堵車的問題很好地得到了解決。而就是這個金點子，為當地政府節約了再建大橋的上億元資金。
看來，人生的最大資源，不是你開發了多少，而是你充分利用了多少。
金字塔隱藏的秘密
墨西哥、希臘、蘇丹等國都有金字塔，但名聲最為顯赫的是埃及的金字塔。埃及是世界上曆史最悠久的文明古國之一。金字塔是古埃及文明的代表，是埃及國家的象征，是埃及人民的驕傲。
為什麼叫它“金字塔”
金字塔，阿拉伯文意為“方錐體”，它是一種方底、尖頂的石砌建築物，是古代埃及埋葬國王、王後或王室其他成員的陵墓。它既不是金子做的，也不是我們通常所見的寶塔形。由於它規模宏大，從四麵看都呈等腰三角形，很像漢語中的“金”字，故中文形象地把它譯為“金字塔”。埃及迄今發現的金字塔共約八十座，其中最大的是以高聳巍峨而名列古代世界七大奇跡之首的胡夫大金字塔。在1889年巴黎埃菲爾鐵塔落成前的四千多年的漫長歲月中，胡夫大金字塔一直是世界上最高的建築物。
在4000多年前生產工具落後的中古時代，埃及人是怎樣采集、搬運數量如此之多，每塊又如此之重的巨石壘成如此宏偉的大金字塔，真是十分難解的謎。
胡夫大金字塔的四邊正對著東南西北四個方向。越來越多的天文學和數學業餘愛好者根據文獻資料中提供的數據對大金字塔進行樂此不疲的研究。經過一次次計算，人們發現胡夫大金字塔令人難以置信地包含著許多數學上的原理。
神奇的金字塔
有人對最大的金字塔——胡夫大金字塔測量和研究後，提出了許多蘊涵在大金字塔中的數字之謎。譬如延伸胡夫大金字塔底麵正方形的縱平分線至無窮則為地球的子午線；穿過胡夫大金字塔的子午線，正好把地球上的陸地和海洋分成均勻的兩半，而且塔的重心正好坐落在各大陸引力的中心。
大金字塔塔高乘以109就等於地球與太陽之間的距離。大金字塔不僅包含著長度的單位，還包含著計算時間的單位：塔基的周長按照某種單位計算的數據恰為一年的天數；大金字塔在線條、角度等方麵的誤差幾乎等於零，在107米的長度中，偏差不到0.006米。