“暴怒”級的後備主力
該級航母共建三艘：R05“無敵”號，1973年7月開工，1980年7月服役；R06“卓越”號，1976年10月開工，1982年6月服役；R07“皇家方舟”號，1978年12月開工，1985年11月服役。其中，第一艘在維克斯船廠建造，後2艘在斯旺·亨特船廠建造。
“無敵”級與常規航母一樣，其上層建築集中於右舷側，裏麵布置有飛行控製室、各種雷達天線、封閉式主桅和前後兩個煙囪。其飛行甲板長168米、寬32米，飛行甲板下麵設有7層甲板，中部設有機庫和4個機艙。機庫高7.6米，占3層甲板，長度約為艦長的75%，可容納20架飛機，機庫兩端各有一部升降機。
“滑躍”跑道新創意
“無敵”級最大的特點是應用了“滑躍”跑道，這是運用了皇家海軍中校道格拉斯·泰勒的創意。所謂“滑躍起飛”，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲麵，向艦首上翹，“無敵”號和“卓越”號的上翹角度為7度，“皇家方舟”號為12度。“海鷂”艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20%；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60%。這一起飛方式後來被各國的輕型航母普遍采用。
經曆實戰不斷強大的“無敵”
“無敵”級在服役之後參加了多次實戰行動。如在1982年“無敵”號參加英阿馬島之戰，暴露出預警能力不足的缺陷。為了應付冷戰後形勢的需要，皇家海軍正式組建了三軍聯合快速部署部隊，並決定在航母上部署空軍的“鷂”式攻擊機和陸軍直升機。1997年年底，皇家空軍的“鷂”GR7攻擊機正式上艦。1998年1月18日，“無敵”號搭載7架“鷂”GR7攻擊機和12架“海鷂”FA2戰鬥機出航，開始執行混合配置後的首次作戰使命——配合美軍對伊拉克實行空中打擊。
英國皇家海軍1943年起建造的“巨人”級護航航空母艦“莊嚴”號，於1949年被澳大利亞海軍買走，並改名為“墨爾本”號輕型航空母艦。1956年5月，“墨爾本”號抵達悉尼港。在此後的數十年間，該航母屢屢發生海上碰撞事故，成了“惹禍航母”的代名詞。1985年3月，中國的廣州造船廠通過華聯船舶有限公司，向澳大利亞購買了這艘航母，並聯合中山市拆船公司對其拆解。1985年5月21日，“墨爾本”號被牽引進廣州黃埔船廠，成為第一艘到訪中國大陸的航空母艦。
1998年夏，皇家海軍的2艘航母參加了北約“堅定決心”聯合演習。這一次，“卓越”號搭載1個由“鷂”式攻擊機和“海鷂”式戰鬥機組成的混編大隊，“無敵”號則搭載1個海陸軍混合直升機大隊和700名海軍陸戰隊員，從而全麵實現了“由海向陸”的作戰概念，“無敵”級航母又承擔起新的作戰使命。
“阿斯圖裏斯親王”號航空母艦
1979年10月，輕型航母“阿斯圖裏斯親王”號開工，其設計根據美國製海艦的設計改進而成，可搭載垂直/短距起降飛機和直升機，1988年5月30日加入現役，成為西方又一型現代輕型航空母艦。作為西班牙海軍現役唯一一艘航母，國產化達70%的“阿斯圖裏斯親王”航母不僅是西班牙海軍艦隊的旗艦，更是西班牙人心中的驕傲。
輕型航母
輕型航母排水量為1.5萬噸～3萬噸，載機15～30架。以垂直/短距起降飛機和直升機為主，此種航母戰鬥群可在近中海部署，執行防空、反潛和反艦作戰任務，最大作戰範圍200～400公裏。
阿斯圖裏斯——“旋轉的魔方”
“阿斯圖裏斯親王”航母采用了模塊化技術建造。也就是說，在完成設計後，就可以在船廠同時建造整艦的不同部位模塊，然後像拚積木一樣在船台上完成組裝，從而大大縮短了建造周期。如果建好後需要改裝，還可以方便地更換不同模塊，有利於戰艦的改裝。
1990年，西班牙海軍艦隊就對該艦進行了部分改裝。將島式上層建築的主要艙室布置更加合理化；為停機坪上的直升機添加了保護裝置；對居住條件進行了改進，使艦上可多住6名軍官和50名技術人員。
該艦在開工的第一年，美國曾為其提供1.5億美元的貸款，它的造價估計約2.75億美元。
該艦獨特之處在於它的飛行甲板在主甲板上麵，從而形成敞開式機庫，而別的航母大多是飛行甲板與主甲板在同一水平麵上，機庫是封閉式的。它的滑躍跑道前端上翹角為12度，可以起降較重型的飛機。該艦平時載機20架，但在緊急情況下可載機37架。